Laurent Geplaatst August 27, 2007 Rapporteren Share Geplaatst August 27, 2007 hoi, vandaag van plan geweest mijn nieuwe startmotor onder mijn jeep te steken. de oude na wat prutswerk met dolgedraaide bouten toch losgekregen, tot mij grootste verbazing kan ik er deze niet uitnemen de carter zit namelijk in de weg. mijn eerste idee was de karter er af te vijzen maar een deel van de bouten van de carter zitten verscholen boven de startmotor.. de haynes dan maar bijgepakt, deze spreekt in zeer uitzonderlijke gevallen dat de motor moet gelift worden.. weet er niemand een gemakkelijkere manier? lijkt me toch net een beetje teveel werk voor die simpele startmotor Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst August 27, 2007 Rapporteren Share Geplaatst August 27, 2007 Wat heb je voor motor in je Jeep? En waar zit het carter in de weg??? Ik bedoel, je trekt de startmotor naar voren toe uit de motor, en daar zit geen carter.. Dus: Wat komt er waar tegen het carter??? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
dezperado Geplaatst August 27, 2007 Rapporteren Share Geplaatst August 27, 2007 heel vreemd moet toch een klusje zijn van 15 minuten????? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst August 27, 2007 Rapporteren Share Geplaatst August 27, 2007 Inderdaad... Zelf denk ik dat 'ie tegen de motorsteun aankomt ( 2.5?? ). En dat rijmt wél met "motor lichten", omdat de steun dan ff van het blok af moet... Maar goed: Giswerk! Eerst meer info van Laurent! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Laurent Geplaatst August 28, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst August 28, 2007 nou, tis inderdaad de 2.5l motor. de motor is twee jaar geleden vervangen geworden bij de chryslere dealer dus deze zou toch dezelfde moeten zijn. aan de pasagierskant zit een uitsparing achteraan de karter, hier zit de startmotor dus. ik kan hem -na los te vijzen- 5 mm achteruit trekken en dan kom ik tegen de carter. voor alle duidelijkheid: de achterkant van de startmotor komt tegen de uitsparing in de carter. hierdoor kan de startmotor niet ver genoeg naar achteren en kan ik er hem dus ook niet uithalen. blijkbaar klinkt dit probleem niet zo bekend zal een foto nemen en zo snel mogelijk posten. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst August 28, 2007 Rapporteren Share Geplaatst August 28, 2007 Een foto lijkt een goed idee... Ik kan me er zo nog niets bij voorstellen tenminste... Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Laurent Geplaatst September 11, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst September 11, 2007 eindelijk foto's, hopelijk worden jullie der iets wijzer van. heb het nogmaals geprobeerd, twee bouten onderaan uitdraaien en de startmotor eruit halen, het lukt niet.. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Kameel Geplaatst September 11, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 11, 2007 Haynes heeft het er over dat in sommige gevallen de motorsteunen los moeten en de motor een tikje omhoog moet.. ik zou anders ook geen alternatief weten. Carter verwijderen is volgens mij nog veel meer werk. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Ab Geplaatst September 11, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 11, 2007 eindelijk foto's, hopelijk worden jullie der iets wijzer van. heb het nogmaals geprobeerd, twee bouten onderaan uitdraaien en de startmotor eruit halen, het lukt niet.. Als ik deze foto zo zie, denk ik echt dat de carterpan gelicht moet worden. Motorsteun losmaken en blok enkele centimeters lichten maakt geen extra ruimte tussen startmotor en carterpan. Alles gaat gewoon mee omhoog. Gek idee misschien, maar kan de plaat waar de startmotor op zit gemonteerd er niet af? Normaal is dit een geheel, de stofplaat tussen de motor en koppelings huis, maar als deze deelbaar is........... Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Glenn Geplaatst September 11, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 11, 2007 http://jeephorizons.com/tech/tj_starter.html Hier zie ik hetzelfde .... als ik naar zijn boutjes van de pan kijk zijn die niet losgeweest.... Hij zegt dat het makkelijk is als je de uitlaat (in zijn geval) en carterpan voorbij bent... Dus het schijnt te kunnen.... Mis in zijn plaatje alleen de grote moer/bout...zie een gat ...misschien zit daar het geheim...de deelbare stofplaat waar Ab het al over had... Succes Glenn. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Mjoeb Geplaatst September 12, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 12, 2007 Is het niet mogelijk het achterstuk (huis) van de startmotor eerst te demonteren? Daarna pas uit de plaat halen. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
darkwolf Geplaatst September 12, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 12, 2007 Dat zal je weinig ruimte geven, ook dat stuk moet je dan naar achteren weg schuiven. Wel beetje waardeloos gemaakt...ik heb dit jaar al een keer of 7 mijn startmotor eronder vandaan gehad...moet er niet aan denken dat ik elke keer zoveel werk zou hebben.. Succes !! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Mjoeb Geplaatst September 12, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 12, 2007 Als het startmorothuis los is en het geheel ook los is van de bak dan zou je wat meer ruimte moeten hebben om het huis te kantelen en over het anker heen, eraf te halen. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
darkwolf Geplaatst September 12, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 12, 2007 Zoveel ruimte heeft dat volgens mij toch niet...maar probeer het zou ik zeggen ? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
GGuido Geplaatst September 12, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 12, 2007 Naar aanleiding van de link in Glenn's replay: Die persoon zegt in zijn verhaal: 1.verwijder de 2 schroeven van de startmotor (dat heb jij al gedaan Laurent) 2.verwijder de startmotor en eventueel de wig (gen) van de startmotor. Met die wig (gen) worden volgens mij bedoeld wat Ab ook al dacht: namelijk die (deelbare-) plaat waarop de startmotor vastzit. Dus die moet gewoon los en huppekee! (kijk maar naar de foto op die link: de bewuste bouten van die 'plaat' heeft hij nog niet teruggezet) Hoop dat je het begrijpt! Succes Guido (technisch ben ik niet zo maar in engels weer wel;) Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Ab Geplaatst September 12, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 12, 2007 Vermoed toch de deelbare stofplaat optie, je ziet op de foto nog iets van een afdruk zitten, boven de missende bout. Alleen gaat het -op de foto- over een TJ en niet over een YJ....... Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst September 12, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 12, 2007 Welke bouten heb je eigenlijk losgehad? Als ik het zo zie, zou de starter er toch eigenlijk uit moeten kunnen als je die twee torx bouten lost? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Mjoeb Geplaatst September 13, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 13, 2007 Haynes geeft dat verschil ook aan, pag 5-14, foto 20.4c (E-12 Torx) Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Laurent Geplaatst September 13, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst September 13, 2007 inderdaad de twee torx bouten die op de foto aangeduid staan van mjoeb heb ik al gelost. maar ik kan hem dan door de carterpan maar 1 mm achteruitschuiven. de carterpan op zich dan, die zit met veel bouten vast... waaronder enkele zich boven de startmotor bevinden . onbereikbaar zonder demonteren van de startmotor . ff samengevat: carterpan kan er niet af zonder startmotor te demonteren startmotor kan er niet af zonder carterpan te demonteren de deelplaat dus maar, die stof deelplaat, dat is dus de plaat met het grote gat waar de startmotor in verdwijnt right? ga dat meteen is bekijken/proberen nu het nog wat licht is buiten Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Mjoeb Geplaatst September 13, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 13, 2007 Naar aanleiding van de link in Glenn's replay: Die persoon zegt in zijn verhaal: 1.verwijder de 2 schroeven van de startmotor (dat heb jij al gedaan Laurent) 2.verwijder de startmotor en eventueel de wig (gen) van de startmotor. Met die wig (gen) worden volgens mij bedoeld wat Ab ook al dacht: namelijk die (deelbare-) plaat waarop de startmotor vastzit. Dus die moet gewoon los en huppekee! (kijk maar naar de foto op die link: de bewuste bouten van die 'plaat' heeft hij nog niet teruggezet) Hoop dat je het begrijpt! Succes Guido (technisch ben ik niet zo maar in engels weer wel;) Zie afb voor shim (nr1). Is niet de stofplaat! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Glenn Geplaatst September 13, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 13, 2007 Weet niet hoe het met jullie zit ...... vind dit echt een uitdaging ... This jammer dat het zo'n eind weg is ....anders lag ik er al onder Misschien kan je een dealer bellen..of langs gaan en met een monteur gaan praten...kan toch niet zo zijn dat je de halve auto moet slopen om een startmotor te vervangen... Ben toch benieuwd hoe dit nu afloopt.. Succes Glenn.. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Mjoeb Geplaatst September 14, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 14, 2007 Ik krijg sterk de indruk dat er iets ergens achter vast blijft hangen van binnen. De tandkrans of iets dergelijks. Zou idd wel even terplekke willen kijken, ja. Is helaas niet om de hoek. Bij mij duurder het vervangen van de startmotor ca 15 minuutjes. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Laurent Geplaatst September 14, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst September 14, 2007 Ik krijg sterk de indruk dat er iets ergens achter vast blijft hangen van binnen. De tandkrans of iets dergelijks. Zou idd wel even terplekke willen kijken, ja. Is helaas niet om de hoek. Bij mij duurder het vervangen van de startmotor ca 15 minuutjes. tja, ik kan er hem een beetje uittrekken en naar beneden toe kantelen, maar dan zit ik toch tegen die carter. volgens mij blijft ie echt niet hangen. al drie bouten losgekregen van die deelplaat, en je raad het nooit, de 4de bout die niet los wil, zit boven de startmotor. morgen maar is met de ringsleutel proberen los te krijgen. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Laurent Geplaatst September 20, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst September 20, 2007 gelukt! de deelplaat losgekregen en de startmotor is er mits een beetje wringwerk mooi mee uitgekomen. de nieuwe startmotor is er zonder veel problemen terug in geraakt. nochtans weinig of geen verschil te zien tussen de twee. de slijtage aan de ouwe is goed te zien, het tandwiel kon enkele milimeters opzij geduwd worden door speling op de lager vooraan en slijtage van de as zelf. bemerk de speling tussen de as en het huis de nieuwe zonder speling: de deelplaat die gelukkig redelijk goed losraakte de shim die boven de oude startmotor zat diende weergezet te worden, iemand een idee waarom? bedankt voor de tips allemaal! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Kameel Geplaatst September 20, 2007 Rapporteren Share Geplaatst September 20, 2007 klasse Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.