koelvloeistoflekkage

[dok]

moge heb nogal een rare koelvloeistoflekkage de wj lekt af en toe en alleen alstie koud is een klein beetje koelvloeistof motor op temp zie je niks meer en hij doet het ook niet altyd iemand mischien een idee watdat zou kunnen wezen??? alstie wat gelekt heeft is het rechts bovenin nat heb die slang al vervangen maar dat was het niet zijn spetters dus kan ook opgewaaid zijn b.v.d mvgr.dok

[Petrus]

moge heb nogal een rare koelvloeistoflekkage de wj lekt af en toe en alleen alstie koud is een klein beetje koelvloeistof motor op temp zie je niks meer en hij doet het ook niet altyd iemand mischien een idee watdat zou kunnen wezen??? alstie wat gelekt heeft is het rechts bovenin nat heb die slang al vervangen maar dat was het niet zijn spetters dus kan ook opgewaaid zijn b.v.d mvgr.dok

Ik heb dat precies hetzelfde gehad, bij mij zit er dan teveel koelvloeitstof in en gooit ie het teveel via het overloopje van het expansie vat er uit.

Als ie dat niet kan doen dan gaat het de web via de minste weerstand:yes:

May 22, 2010 bewerkt door Petrus

[dok]

ja dat dacht ik ook eerst maar koelvloeistof staat keurig op pijl en bij het expansievat gooit hij er niks uit lijkt wel oftie koud ff druk opbouwd en er dan wat uitgooid op een vreemde plek rechtsvoor: lijkt mij als er een lek zit hij altyd moet lekken maar alstie beetje warm is zieje niks meer lekken beetje abracadabra zo

[Michel_Jeep]

Waar laat de WJ zijn condenswater van de airco ? Is het echt koelvloeistof ?

[Petrus]

MM vreemd idd, nogmaals, de symptomen waren bij mij hetzelfde. Mischien moet je de vloeistof in het expansie vat even laten voor wat het is en alleen checken op de radiateur of er genoeg in zit. En kijken of ie dan nog lekt. Dus in het expansie vat niet meer bijvullen zolang.

Is het niveau daar wel hoger als ie warm is. maw hij kan het teveel daar wel kwijt als ie warm is?

Ik spreek trouwens wel vanuit een cherokee chief maar neem aan dat in basis het wel min of meer hetzelfde is.

[dok]

tja radiateur zit vol en het is koelvloeistof wat eronder ligt peil zakt ook niet hard maarja alstie warm is is het over en condens van airco is links onder(en niet groen en bitter hee)heb radiateurdop ff schoon gemaakt mischien dattie daardoor z,n druk niet kwijt kon maar blijft vreemd zo alsje het voor de deur koud probeert lektie niks erg lastig zoeken zo als je merkt dattie gelekt heb is het alweer over moeilijk!!

[Cherokee_Chris]

Bij mijn XJ 4.0 heb ik laatst de waterpomp vervangen, deze lekte af en toe, uit de "overdruk" gaatjes, geen peil op te trekken wanneer trouwens. Soms dagen niet en soms bijna dagelijks. Heeft bij mij ook even geduurt voor ik in de gaten had waar het vandaan kwam...........

[tonnie345]

typisch geval van afdichting van waterpomp. afdichting is verouderd en daardoor minder soepel - dicht niet goed af. Zodra temperatuur van het water oploopt wordt de afdichting soepeler en dicht beter af. Had een soortgelijk probleem, waarbij ook nog eens de radiator erg vervuild was en de druk nog hoge opliep. Deze radiator vervangen en het probleem was bijna weg. Na het vervangen van de waterpomp geen lekkage meer.

[dok]

kijk aan goeie tips bedankt maar is er nog een manier om te testen of het echt de waterpomp is??? lukraak vervangen is ook niet alles is nog aardige klus lijkt me

gr dok

[tonnie345]

Afpersen wanneer de motor koud is.

Het kan zeker geen kwaad een 11 jaar oude waterpomp te vervangen.

Als je via http://stores.shop.ebay.nl/jeepchryslerparts__W0QQ_armrsZ1 bijvoorbeeld deze besteld hoeft dat geen vermogen te kosten. Wel zeker 4 uur werk. Tip : Voordat je start met de werkzaamheden, gebruik een dag een reiniger voor het schoonmaken van het hele systeem, daar knapt de radiator ook van op. Overigens zal de reiniger waarschijnlijk de lekkage verergeren.

[dok]

oke bedankt dan zal ik binnenkort wel langs de stealer gaan om hem aftepersen(de radiateur dan hee)zo,n pomp heb ik niet liggen om hem te testen

[tonnie345]

elke garage heeft zon afperspomp, moet wel gebeuren wanneer koud si.

Beter een algemene garage dichtbij jou, of bijvoorbeeld een afspraak maken bij Profile Tyre center, doen tegenwoordig ook algemeen onderhoud.

Bij de dealer ligt het uurtarief op 104-120 euro, bij een algemene garage rond de 55 euro.

[Chris]

De mijne lekkte ook koelvloeistof, maar ik heb het anders op gelost via een tip van me garage.

Bekertje pakken

daar paprika poeder in doen

mengen met warm water tot het een papje word

en dan in je radiateur gooien en je motor laten draaien

Mijn ZJ lekt sinds dien geen koelvloeistof meer,en hij lekte ook bij de waterpomp.

Ik geloofde het eerst ook niet maar werkt toch wel

[dok]

tja apart zo,n oma,s recept maarja valt te proberen hoeveel paprikapoeder heb jii dan ongeveer gebruikt? als het lek dicht is is het goed hee waterpomp werkt goed waarschijnlijk alleen de pakking volgens een andere tip gr.dok

[Chris]

Ik heb toen een eetlepel gebruikt

[Hendrik]

Wel in de peiling houden, is voor nood!

Ik had een "echte "pil, koste mij een ander blok!

Water was eruit voor ik het wist, temp. meter bleef haken in de warme lucht op 95 graden! Tot dattie warmliep!

Oppassen dus!

Groeten Henk.

[Chris]

tot nu geen problemen, en sta toch regelmatig in de file

[Utah]

Waarschijnlijk lekt de waterpomp bij de zogenaamde "weep holes".

Dit is een teken om toch je waterpomp te vervangen maar dat moet ieder voor zich weten natuurlijk.

[dok]

zo vandaag projekt paprikapoeder opgestart hij lijkt dicht maar hou het inde gaten want hij lekte niet altijd bedankt voor de tips

gr dok