Michel_Jeep

Vraagje... Hoe onderhoud ik de lederen bekleding, welke spullen gebruik ik daarvoor, hoe vaak enz. Met de zoekfunctie niet iets kunnen vinden. Alvast bedankt voor jullie reacties.

Mooie car die Dodge. Gefeliciteerd !! Voor ons was de reden om de Dodge NIET te kopen de beperkte trekcapaciteit. Die is (was) maar 1100 kg, daarom Jeep trouw gebleven en een Patriot gekocht. En dat hier op dit forum sommigen de Patriot geen echte Jeep vinden, trek ik mij niets van aan. Mijn chipknip kon geen (grand)Cherokee van 2009 trekken........

Bedoel je hiermee te zeggen dat de Patriot geen kwaliteit heeft ????? Ik lees anders op dit forum massa`s storingen en problemen van "echte" jeeps en bar weinig Patriot. En zelfs op het jeeppatriot.com staat meer over hoe tevreden men is en hoe laag het aantal voorkomende storingen. Mijn Patriot is mijn derde jeep en ik zie het als een ECHTE Jeep, maar in een andere klasse voor een ander publiek. Misschien voor mensen die niet wekelijks meer in de modder vertoeven, maar een betrouwbare Jeep willen met een eigenzinnige uitstraling. En ja, natuurlijk zijn verschillen tussen een Jeep van 30 mille of een GC van pakweg 60 mille. Maar dat is bij een A-klasse Mercedes ook tov een E-klasse.

Selles maakt doorstart ! Een faillissement is altijd een domper, maar Auto Palace heeft een doorstart weten te bewerkstelligen. Er is besloten de After salesactiviteiten (werkplaats en magazijn) in het netwerk van Auto Palace op te nemen. Vanaf nu kunt u weer een afspraak maken met uw Willys Jeep voor onderhoud, reparatie, APK, winterbanden, etc. en heeft u een waarborging van een optimale dienstverlening. Auto Palace bestaat dit jaar 60 jaar en heeft als familiebedrijf de afgelopen jaren een goede reputatie opgebouwd. Wij staan bij onze klanten dan ook bekend als klantvriendelijk, persoonlijk en betrouwbaar. Voor u als klant/relatie zal er niet veel veranderen. De vertrouwde gezichten bij de receptie, in de werkplaats en in het magazijn staan voor u klaar. Mede daardoor zie ik de voortzetting van de met u opgebouwde klantrelatie met veel vertrouwen tegemoet. Over het aantal en welke merken wij als dealer voor deze vestiging zullen gaan voeren, daarover zijn wij nog in gesprek met verschillende importeurs. Zodra dit bekend is, zult u dit uiteraard van ons vernemen. Bovenstaand bericht via mail ontvangen.

Vandaag tweeters in het dashboard gemonteerd, en de video uitgang van de radio/dvd aangesloten. Een overzetspiegel met LCD scherm en een camera besteld bij Dealextreme. Kan mijn vrouw binnenkort met meer vertrouwen achteruit rijden.

Bij mij "kon" dat zeker niet. Alleen op de uit stand wilde de sleutel eruit. En dat was de voorlaatste stand.

Voor het eerst de boot(trailer) achter de Patriot gehangen en dus ook "getrailerd" op de helling. H4 halogeentjes vervangen door Xenon, en ledverlichting bij de voeten onder het dashboard gebouwd. Was tenslotte heerlijk weer om buiten te klussen.

Hoi Annemarie, Rob heeft zijn zwarte YJ nog staan, wanneer je vanuit Epe naar Tilburg gaat, is de plaats waar hij woont bijna op de route. Succes met je zoektocht, Michel

KJ wordt MK, natuurlijk minder terreinauto, maar heerlijk comfortabel.

Toch jammer dattie kuren krijgt, juist over de KJ hoor ik veel positieve geluiden. Mijn KJ is inmiddels 8 jaar oud en rijdt nog super ! Hoewel ik toch al eens stiekem naar een (nieuwe) Patriot heb gekeken. Maarja van V6 automaat naar 2.4 4 cilindertje met handbak voelt nog niet zo goed.

Leuk modelletje, de badkamer is leuk opgeknapt ! Ben helaas al voorzien met een sleurhut. Gr.Michel

http://www.112achterhoek-nieuws.nl/uitrukken.php?id=5416 Het zal je Jeep maar zijn.....

Even mijn ervaringen over rijden met caravan. Deze week terug uit Italie met caravan van 1350 kg. Voorheen gereden met Opel Astra 1.9 diesel met 6 versnellingen, en nu met LPG en 4 versnellingen automaat. De trekkracht van de KJ is behoorlijk, maar dan maak je wel veel toeren, de diesel is daarbij in het voordeel. Het nadeel van deze automaat zijn het beperkt aantal versnellingen, eigenlijk gebruik je er maar 3 (overdrive uit) , bij een helling komt er een moment dat je terug moet naar de 2 , dan gaat het toerental van 2000 naar 4000. Daarbij schakelt de automaat vaak niet wanneer ik dat zou willen, en heb dus veel handgeschakeld. Echt prettig rijden is dat niet. Het brandstofverbruik viel erg mee, ergens tussen 1:4.8 en 5.6 , afhankelijk van de snelheden , normaal rij ik gemiddeld 1:5 zonder aanhanger Ik ben heel tevreden met de Jeep, maar het rijden in de bergen met caravan gaat soepeler met een diesel en 6 versnellingen. Hoe zijn de ervaringen van anderen ? ps. geen temperatuurproblemen gehad zoals GJB beschrijft

Deze week teruggekomen uit Italie met een caravan van 1350 kg. De motortemperatuur is met of zonder caravan, berg op of af niet gewijzigd. Metertje bleef op de helft staan. Hoewel ik dus op LPG rijd en niet op diesel, zou je toch verwachten dat je KJ zonder temperatuur problemen de caravan zou moeten trekken.