Jump to content

Petrus

Forum member
  • Posts

    460
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Petrus

  1. Het zat me toch niet lekker met dat rare stekkertje en 2 rode draden naar de bobine. Dus de laatste dagen toch nog wat detective werk gedaan. En wat het ook kan zijn is de anti diesel en choke feed. Die zit wel gespliced aan de rode draad van de starter solonoid. [zie schema] En die verbinding lijkt precies wat dat stekkertje is. Vandaag maar eens alles wat beter gaan bekijken... en alles electrisch is toch al niet mijn ding..๐Ÿคทโ€โ™‚๏ธ Kan iig de achterbumper vervangen en de frontfender er verder afschroeven. ๐Ÿ™‚
  2. Zo, vandaag mijn laatste jeep spullen uit de schuur van mijn ex gehaald. Zo goed als nieuwe achterbumper, ramen/ruitwerk. En ik had nog een tussenbak uit een wagoneer liggen. Wat interieur panelen nog. Op zich niks bijzonders....behalve als het niet meer te krijgen is. Meest blij met de bumper. Foto van de huidige achterbumper. Niet meer te redden helaas
  3. Handige site, oljeep.com. En speciaal voor 79 FSJ's: https://oljeep.com/edge_79_SE_tsm.html
  4. Bedenk me ineens dat dit wel eens voor de antenne geweest kan zijn. Ben nog aan het zoeken geweest en het heet een female bullet connector. De jumper capacitor is weer een ander verhaal. Die heeft er zolang ik de jeep heb niet opgezeten en hij heeft altijd goed gelopen verder, wordt wel tijd voor een nieuw ignition coil of een HEI distributor. Laatste mss wel beter en een hoop oude draden minder.๐Ÿค” Edit: lees net op IFSJA dat de capacitor voor de radio is dattie niet stoort. Denk dat ik er wel uit ben.๐Ÿ˜€
  5. Toen ik de WT fenders kocht heb ik de gewone ook maar meegenomen. Dacht dat het mss nog wel eens handig was om ze te hebben in geval van nood. ๐Ÿคทโ€โ™‚๏ธ De blanke lak bladert er lekker vanaf. Denk dat ik de kale plekken met lijnzaad olie bewerk zolang. Heb geen centjes voor een complete repaint helaas.
  6. Ja idd, ben ook wel een fan van LPG. Heb toendertijd de instalatie uit laten bouwen ivm de absurde wegenbelansting die je moest gaan betalen. Maar met de huidige benzine prijzen....
  7. Ik ben er een tijd terug veel mee bezig geweest. Google maar eens rond over dit onderwerp, veel te vinden waarom het in oudere motoren wel verstandig is om een hoger zink aandeel te hebben in de olie. Er zijn additieves om toe te voegen dus je kan gewoon de olie gebruiken die je nu hebt. ๐Ÿ˜€
  8. Maar nou is me nog niet helemaal duidelijk of het voor de radio is of om piekspanning op te vangen. Nou ja, maakt voor nu even niet uit. Trok gister 1 van de bougiekabels aan gort. Ze voelen toch al droog aan dus gelijk een nieuw setje besteld. Dat komt wss ma of di hier en dan kan het geinstalleerd worden. Zie toch al op tegen het electrische gedeelte. bedrading is oud en hard. Motor loopt wel mooi verder maar je kan er op wachten dat er problemen aan komen. Vandaag mijn doos met rubbers geopend hahahaha lag al 8 jaar te wachten om geopend te worden. Seals voor ramen deuren, achterklep en achter ruit etc. En zo gaan we elke dag een stukje verder. Morgen is het plan om de front fender links voor los te halen en mijn reserve fender te instaleren. Voorlopig maar even in de grondverf zetten en mss een kwastje bordeaux rood ertegen.. Ik heb ooit 2 WT fenders en 2 gewone fenders op de kop kunnen tikken. Ook een reserve achterbumper en een quadratrac tussenbak. Achterklep is ook al vervangen door een ander exemplaar. ๐Ÿ˜… Kiek em lachen die rooie..๐Ÿ˜Ž
  9. Ja zo'n ouwe 360 is niet echt groen te noemen....๐Ÿ˜†
  10. Geen idee, wel iets met genoeg zinc er in. Moet even aan de garage vragen wat hij gebruikt.
  11. Op deze foto staat er 1 waar de pijl naar wijst..
  12. Het was dus niet zo als wat hier op de foto staat. Dan was het meer duidelijk voor mij en had de aansluitingen gechecked en eventueel gerepareerd.
  13. Idd ziet er goed uit! ๐Ÿ˜Ž
  14. Ah kijk, zo komen we nog eens ergens. En dat hangt er gewoon bij zonder een kabel ergens naar toe? Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet helemaal snap wat het nu precies doet dan. Als het tussen een kabel hangt en ergens naar toe gaat en vast zit kan ik me er wat bij voorstellen. Fungeert het als een soort stroomafleider of zo?
  15. Ja daar lijkt het wel op. Nou ja de Chief rijd er niet minder om. Hopen dat ie niet zomaar in de fik vliegt nu๐Ÿ˜ฑ๐Ÿคฃ
  16. Was ondertussen nog aan het zoeken, zou een radio interference suppressor kunnen zijn. Maar het behoeft nog enig detective werk ๐Ÿ˜„ En aangezien ik geen radio heb..
  17. Ze heten flat tappet lifters voor de stoterstangen๐Ÿ˜ฌ Sorry voor de onduidelijkheid.
  18. Linkje met uitleg๐Ÿ™‚ https://autosolutionlab.com/best-oil-for-flat-tappet-cam-engine/
  19. Dat dingetje zat verder nergens aan vast dan alleen aan die draad. het dikke gedeelte is hol met een dia van ongeveer 4 of 5 mm. Ik heb al op het net gezocht maar kom er niet achter waar het voor dient. ๐Ÿค”
  20. Ja dat is het risico dat ie half uit elkaar ligt als het mooi weer is om te rijden๐Ÿ˜„
  21. Mischien een stomme vraag maar in principe hoeven er toch maar 2 draadjes aan de bobine te zitten? [in mijn geval een rode en een groene] Bij de rode draad zat dit met een kabeltje eraan vast. Normaal zit dit helemaal in rubber. Het stukje zwart rechts is kabel.
  22. Zo zie je maar als je je oude posts nog eens door leest. Je bent zomaar 8 jaar verder en al die tijd niks gebeurd. Blok loopt nog prima eigenlijk en nadat toendertijd vanalles was nagekeken bleek het hele vacuum systeem niet te kloppen en nog wat dingetjes. Sindsdien lijkt het olie verbruik toelaatbaar en de druk was prima. De laatste jaren ook geleerd dat er andere olie in moet ivm tappets. Nooit geweten dat dat een issue was. Je leert nog eens wat.๐Ÿ™‚
  23. Vandaag bezig geweest met de Chief. loszitttende blanke lak er af gekrabt dus het ziet er wat rustiger uit. En alle roest punten nagelopen, hamertje tik en het viel me nog mee eigenlijk. Had veel en veel slechter verwacht. Afkloppen maar want wie weet wat er nog verstopt zit. Verder ook zoekend naar aard[e] punten [zeg je dat zo?๐Ÿค”] om die corrosie vrij/schoon te maken. Gelijk alle bedrading een beetje nalopen en kom ik bij de bobine uit....๐Ÿ˜จ Een van de 2 rode draden zat nog maar vast met 3 hele dunne koperdraadjes..... Ik heb er zaterdag nog probleemloos mee gereden.[nou ja behalve een lege tank probleem 30mtr voor het tankstation๐Ÿ™„ Anyway, morgen gelijk ff repareren en de motor even afspuiten in de wasstraat want blok is erg... erg vies. Grtz Peter
  24. Yep! Ga je voor een wat versere motor/bak of compleet wat anders?
ร—
ร—
  • Create New...