willembrand

een hele goede avond deze avond

hartelijk dank voor de felicitaartjes mensen, het was een aangename dag.

gelukkig je bent er weer. dit is weer een grote stap vooruit

<_<jeep verkrachten moest verboden worden<_<

nog een kleine tien weken en dan is het zover......pfff duurt nog even. kaarten zijn nog beschikbaar, heb net nog gekeken:yes:

Hoe laat je aan je vrouw weten dat het toch echt tijd wordt om het bier aan te vullen. Nou, dit is een manier doe mij er maar eentje, vakantie is toch begonnen

niet alleen solderen, het beste is om de kabelogen aan te knijpen met de daarvoor bedoelde tang zoals Ab ook al zei.

middag allen, mijn vakantie is begonnen...........heerlijk

‎DEEF ‎(36), ‎hans j ‎(31) van harte mannen

Het record staat op 334, dat 29 jun 2007 werd gevestigd om 12:59. ‎willembrand, ‎defsomeday, ‎Kameel, ‎laredo, ‎Le_Greg, ‎motorhans, ‎Mr Fix-it, ‎ruudvd, ‎Vulture, ‎www.jeepie.nl+ ja ik sta altijd vooraan:P

jammer genoeg niet, heb dit weekend piket.......misschien kan ik ruilen.

‎Jos-Jeep

dat het weer voorbij is die week have a nice

ik weet dat jij een afwijkend alarm in je wagen hebt, overigens is dit bij alle 5.9 zo heb ik begrepen. welk merk is dit? kijk even wat het verbruik daarvan is. denk dat dit de grootste verbruiker is.

ongelooflijk........................................................................................... geen woorden voor

kijk...eind goed al goed, we zitten niet alleen op dit mooie forum;)

nope, een zes cillinder heeft maar zes drijfstangen en dus ook maar zes lagerkappen, en de vraag ging hier over de drijfstangen. om verwarring te voorkomen wil ik dus de aanhaalmomenten van de drijstang en van de hoofdlagerkappen hebben. ik heb namelijk het boek niet op dit moment.....ligt bij rene, iemand?

:yes:maar dan komen we uit op rene z'n methode, en vergeet niet dat een gel accu ook kan verdampen. alleen niet iedereen heeft de mogelijkheid om op deze manier z'n accu te testen met een belasting meter.

doe mij een portie bitterballen tussen door anders trek ik het nie meer

waar is de goeie ouwe zuurweger gebleven:P . ik gebruik de zuurweger bijna dagelijks, dit is de betrouwbaarste meting om te kijken of er 1 of meer cellen slecht ofwel defect zijn. de zuursterkte moet hierbij van alle 6 de cellen meer als 1,22 zijn. is dit lager dan moet de accu zowiezo opgeladen worden. het verschil in zuursterkte moet ook niet te groot zijn omdat een dynamo zijn laadstroom afregeld op weerstand, dit geld ook voor een acculader. mijn advies, koop even een zuurweger, deze kosten bijna niets en je kan voortaan je accu in de gaten houden of hij geladen moeten worden.

hier ziet het er nu zo uit, en dat blijft het ook , geniet ervan.

eerst een lekker bakkie

met behulp van een multimeter wordt het sneller duidelijk. ab z'n werkwijze is perfect en als je dan met de multimeter tussen de pootjes van de zekeringhouder meet, weet je gelijk of er een stroom loopt. gebruik hierbij wel een multimeter die 10 of meer amp. kan hebben. pas hierbij ook op dat je alleen de pootjes van de zekering aanraakt i.v.m. sluiting. je zou de bedrading van de meter extra af kunnen zekeren met een iets lichtere zekering dan de multimeter omdat deze nogal kostbaar zijn. je weet meten is weten,