6wheeler

roan4x4.nl zitten in best suc6

zou er graag bij willen zijn maar zitten in croatie bij de wild boar vally challenge volgende keer beter

heb geen originele motor voor je maar kijk anders eens uit naar een bowmotor 2 6.5 pk en 1000 toeren meer gebruik deze altijd als de originele liermotor sneuvelt suc6

heb er nog verschillende liggen zowel in nw staat gestraald en verzinkt of met wat roest erop hoor het wel van je

dag tim kunnen 2 problemen zijn 1e je koolborstels gaan niet goed op en neer in de houder of zijn versleten 2e de aansluitpunten van je stroomkabel op de motor zitten los maar dan aan de binnenkant zit als het ware de bout gesoldeerd aan een koperen strip en deze wil wel eens los komen met aandraaien of met te heet worden suc6

zoals ik het lees heb je nog een korte peilstok ong 10cm deze lekken/zweten meestal als ie wat ouder wordt is normaal koop een langere peilstok deze zit op de hoogte van de bougies dan ben je van het hele probleem af is van elke 4.2 en dacht van de 4.0 va ong 81 te verkrijgen suc6

in het groen heb ik ze nog liggen zowel van voor en de achterbank loet

op zondag 9 oktober is het weer rijden in overloon bij mc duivenbosch zowel vrij als een paar challenge proeven voor info zie http://www.offroad-challenge.nl/agenda.html deelnemers aan de wild bear valley challenge hebben vrij toegang warm en koud drinken alsmede een warme hap zijn aanwezig tot ziens in overloon

de vlugste manier is om in het uiteinde een pijpje erin te zetten met een kleinere binnendiameter gaan de decibels naar beneden

geen probleem rice komen wij wel uit maar hier niets posten want boven die waterri dingen geloven ze ons niet en een taartje durven ze er niet aan tebesteden terwijl ze zelf mee mogen eten en een goei bakske koffie

siert dat weet je toch onder het genot van wat koffie en een aarbeien taart komt dit goed en michel je neemt wat over van een gesloten voertuig waar staat dat ie gesloten moet zijn kan ook een pickup zijn of huif gesloten en dan gebruiken we ons brabants gezegde erbij het is niet wat je ken maar wie je kent en wat die ken dat is belangrijk maar ik durf er wel een taartje om te wedden loeterke

zet hem op blijvend grijs kenteken lukt met een tj

heb nog een set liggen om een cj yj en tj om te bouwen naar blijvend grijs kenteken alsmede de goedkeuring van de rdw en de douane heb deze altijd gebruikt om onder de bpm uit te komen voldoet aan de huidige eisen grijs kenteken geef maar een pm

let erop dat je een merk oliefilter gebruikt bv van de dealer of ac-delco geen merkloze ofzo een oliefilter bepaalt mede de oliedruk er zit een klep in bij de betere en houdt je oliedruk op peil suc6

ga anders een s kijken in engeland moest laatst nog een set simex hebben in de maat 35x12.5/16 nergens te krijgen in nl b d in engeland wel na 5 dg op de stoep hadden ook de bf op voorraad

de ene is voor harde ondergrond zoals dicht zand klei en dergelijke de andere voor zachte ondergrond bv strand of los zand en dergelijke suc6 maak dan of koop dan ook meteen wat ladders is zeer aantebevelen icm grond anker

als deze bouten afbreken boor ik in het midden een gaatje van 4mm sla er een torx bitje in verwarm de buitenkant dan komt er afgebroken stuk eruit en plaats nieuwe bouten maar deze zijn wel langer als orgineel ong 1,5 cm lopen dan ook niet los

body van de sixpack afgehaald en nu begonnen van 2 body´s weer een lange te maken

als je weggaat het MIJN jeep is als er wat kapot is ONZE jeep kapot is dus het huishoudgeld ook eraan moet

dag michel heb er gewoon een 7 polige stekker op zitten en bij de keuring zowel rdw als apk kijken ze nooit naar de stekker alsmede de werking ervan of je moet een aanhanger hebben boven de 3500kg deze moet wel apk gekeurd worden dus ook de verlichting mijn cj´s zijn allen voor 1998 dus deze hoeven geen mistachterlicht te hebben dit geldt ook voor getrokken voertuigen mits deze een kenteken hebben uitzondering hierop is een aanhanger/caravan tot 750 dan moet er wel een mistachterlicht op de 13 polige stekker is voornamelijk omdat er steeds meer op de aanhanger/caravan zit zoals achteruitrijlampen mistachterlicht en dan nog de gewone verlichting dan haal je het niet met een 7-polige maar persoonlijk rijd ik niet graag met een autoambulance achter een jeep als ik kijk naar mijn autocar en de willy erop stop ik bij 90 achter de cj8 bij de cj7 met tandemstel kan ik gewoon 120-130 rijden dit komt omdat ik achter 4 wielen heb en dit is zeer stabil hoop je hier wat verder mee geholpen te hebben

heb er vandaag nog 3 zien liggen van een cj staan wel op de oudijzer kar dus ik hoor het wel

er zijn wel degelijk goedgekeurde trekhaken voor de cj bij mijn cj7 heb ik er een van westfalia onder zitten mag ook 2000 kg trekken onder de cj8 zit er een uit zwitserland mag 4600kg trekken heb er nog een van brink mag ook 2000kg deze heeft ook een typeplaatje zal anders nog eens kijken wat ik nog heb liggen aan gekeurde trekhaken met typeplaatjes hoor het wel of je er zo een wilt

we in oktober weer gaan rijden in istrie kroatie laat de grappa maar komen http://kamooko.sc47.info//index.php?option=com_frontpage&Itemid=1 en het regelement strenger is geworden maar een meevaller op de laatste regel staat nog steeds je mag niet zichtbaar dronken zijn