BasenMaaike

Hallo iedereen! Wij zijn Maaike (30) en Bas (35), zijn getrouwd, en wonen in de kop van Noord Holland. Vorige week hebben we een Jeep Grand Cherokee ZJ gekocht uit '95 (5.2). We wilden al langere tijd een 4x4 (we zijn een paar jaar geleden al eens met een gehuurde Pathfinder Ijsland doorgegaan) en hebben na wat aarzelen toch deze aangeschaft. Bij nader inzien was het niet zo'n goede zet om de auto bij dit bedrijf te kopen, want de auto is toch niet zo mooi als de verkoper liet lijken (zogenaamd schadevrij)... Stom dat we niet beter het bedrijf (JetCars Rotterdam, nu niet gaan lachen) hadden bekeken, want erg betrouwbaar zijn ze niet... Als de problemen niet voor weinig opgelost worden, gaan we deze auto voor onderdelen gebruiken en gaan we binnenkort kijken voor een andere Grand Cherokee bij een betrouwbaar bedrijf, want we zijn er toch wel verliefd op geworden ondanks dat we er nu niet mee kunnen rijden en er alleen nog maar problemen mee hebben gehad!

ik zal ons eens gaan voorstellen! Sorry dat ik zo onbeleefd was... Heb intussen twee garagebedrijven gebled (B&S en Middelbeek) en beiden zeggen dat het de motor is... Is zo'n manometer ergens te leen/huur?

Waar we nog wel mee zitten: als de meter naar nul zakt, klinkt de motor gelijk anders (Bas hoort een duidelijke afwijking). Het lijkt ons daarom eigenlijk niet de sensor. Als we op internet zoeken hebben ze het namelijk alleen over het zakken van de meter zonder bijgeluiden. Kan dit de pomp zijn of is dit een groter probleem? Ik zat er over te denken om een garage te bellen om dit ook na te vragen, maar weet niet welke garage hier een beetje in gespecialiseerd is. Tips? groet, Maaike

We gaan het eens proberen! We houden jullie op de hoogte, bedankt! Bas en Maaike

Hallo, sinds zaterdag zijn wij de bezitters van een Grand Cherokee ZJ 5.2 uit 1995. Helaas moet er meer aan gebeuren dan we in eerste instantie hoopten/dachten. We willen voor een niet te hoge prijs deze mooie auto veilig rijdend krijgen zonder binnen 100 km de ANWB te moeten bellen, 1000en euros eraan te besteden of weken te moeten sleutelen... Het grootste probleem is dat als de motor warm is, de oliedruk al snel zakt tot 0 (tot die tijd blijft de meter redelijk in het midden staan). Het lijkt dan ook of de kleppen dan drooglopen. De olie en het filter hebben we vanmiddag vervangen en de auto hield het iets langer vol, maar de druk valt na verloop van tijd weer weg. Het lijkt ons niet dat dit wordt veroorzaakt door de sensor. Kan dit de pomp zijn? En zo ja, is deze redelijk eenvoudig te verkrijgen (voor niet te hoge prijs) en zelf te vervangen (we hebben wel het repair manual)? Heeft er iemand ideeen (behalve een betere auto aanschaffen)? Bedankt! Bas en Maaike