Mav

Bron: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=10024

Deze gesloten (dubbelpost) Hier gaan we verder --> http://www.jeepforum.nl/showthread.php?t=13188

Wrangler in zeer goede staat, geheel hard. Motorisch perfect, droog blok en bak en loopt zonder bijgeluiden. Het betreft een Wrangler van 1990 4,2L (met AX15 en NP231 tussenbak) met de volgende eigenschappen: Brandstof: Benzine Gewicht: 1430 kg Kleur: Groen Verhoging: 2.5 inch Rancho + 2 inch Bodylift De Wrangler is in het afgelopen 1,5 jaar geheel uit elkaar geweest en opgebouwd met grotendeels nieuwe onderdelen. De gehele carosserie is gerestaureerd, daar waar slechte stukken in zaten zijn er nieuwe plaatdelen in gelast. Daarnaast is hij geheel gespoten in een parelmoer lak, van deze lak wordt een bus bij de auto geleverd. De binnenzijde is bewerkt met een bedliner. Tevens is het chassis behandeld. De volgende onderdelen zijn onlangs vervangen (hiervan zijn alle facturen aanwezig): - Druklager versnellingsbak - Koppelings cilinder en drukgroep - Disconnects - Steekas linksachter - Differentieel achteras (limited slip) - Keerringen achteras - Luchtfilter - Temperatuursensor - Remcilinders achter - Velgen 5x Mangels 10J 15 inch - Nieuwe banden 33x12.5R15 (5 stuks) - Linker deurrubber - Remschoenen en Remblokken - Vacuum schakelaar tussenbak - Electronische 4 punts gordels (blokkeren automatisch) - Verenpakket Rancho 2.5" - Schokbrekers Rancho RS5000 Daarnaast is de ontsteking in zijn geheel vervangen en is de auto uitgerust met: - Een holley carburateur - Nieuwe koelslangen - Nieuwe gaskabel - Nieuwe accu - Kuipstoelen - Achterbumper met tirecarrier - 8000 ponds Ramsey lier (1 jaar oud) - Spatbordverbreders - Zwarte softtop (De 'leren' uitvoering en in nieuwstaat) - Roestvrij stalen uitlaat (met een erg lekker geluid) - Roestvrij stalen remleidingen (voor en achter) Tevens wordt er een extra koppelingsplaat, remcilinders en remschoenen bij de auto geleverd en is er nog een bus van de gebruikte lak aanwezig. Prijs: € 8.000,-

't Wordt voor Yo de eerste keer navigeren op basis van bolletje-pijltje.... Ooh.... zegt ze, dat kan ik toch wel... Totdat ik een voorbeeld bolletje-pijltje liet zien.... Toen was het van "Oh dus zo'n tour is gewoon een goeie relatie test..... "

Wij komen ook...

Yup 5 jaar...... maar in stilte voorbij laten trekken..... (sukkel, 'k ben 't gewoon vergeten ) Feli "kindje"!

Weet je zeker dat het je vooras is? Als je dit baseert op geluid wat je vanuit de auto hoort en niet direct als je met je oor naast de as ligt zou ik ook eens aan je tussenbak (visco) denken....

Wegens trieste omstandigheden is dit topic gesloten. Steunbetuigingen kunnen hier geplaatsts worden: http://www.jeepforum.nl/showthread.php?t=12952

Namens de staff van Jeepforum|NL wensen wij Maria, Kenneth en Mirle heel veel sterkte toe in deze moeilijke periode!

Maria, Kenneth en Mirle heel veel sterkte toegewenst in de moelijke periode. We zullen Ruud enorm missen. Tjerck en Yolande

17 september, 's middags om tien voor half vijf is Ruud van Huët overleden. Wij wensen Maria, Kenneth, Mirle en overige vrienden en familie heel veel sterkte voor de komende tijd. Jeepforum|NL

Heren, Dames, Veel plezier! En hou 't spulletje heel

Familie Huët of eigenlijk Familie JCN, heel veel sterkte gewenst. Yolande & Tjerck

Ja, vorige week gereserveerd, gisteren opgehaald.

Van harte kamelepik!

Hehe..... nais

Hoi Jankra, Op vraag 1: De schijven kun je gewoon bij je dealer halen/bestellen of bij B&S in Tiel. Het onderdeelnummer is: 52098672 Op vraag 2: Als je ze evt komt ophalen kunnen we het bij ons doen, iets verderop bij mij in de straat woont nog een ervaringsdeskundige die ze onlangs heeft vervangen...

Dat past inderdaad niet zonder verdere aanpassingen.

Nieuw in doos. Set complete remklauwen vooras, Jeep Grand Cherokee (WJ) 1999-2004. Dit zijn het nieuwe type remklauwen (Akebono). Complete klauwen inclusief remblokken, bevestiging etc. Bij Grand Cherokees van 1999-2002 werden de klauwen vervangen voor dit type klauwen ivm trillingen tijdens het remmen. Vraagprijs: € 175,-

Hieronder een stukje referentie qua lift/bandenmaat:

Oh van z'n plek komt hij wel. Het is wel aan te raden een andere verhouding in je assen te steken omdat je een stukje trekkracht onderin kwijt bent (zeker in het terrein). Veelal (bij de 4.0 met automaat) wordt er 4.10 gemonteerd.

Om ook nog een beetje in het terrein mee te komen moet je minimaal op 6" rekenen, 5.5" kán maar dat is écht minimaal en dan zou ik het terrein niet in gaan. Overigens moet je aardig in je fenders zagen om de banden niet aan te laten lopen plus behoorlijke bumpstops plaatsen wat je flex beperkt.

Probleem PM/Reply (lag aan mailserver) is opgelost. 't Zou weer moeten werken.

Gibson heerscht!

Een LG 37LG5000