Spring naar bijdragen

John Renne

Lifetime Members
  • Aantal bijdragen

    190
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    6

Alles door John Renne geplaatst

  1. Welkom, en met zo'n XJ kun je inderdaad prima de blubber opzoeken. In het paasweekend is er weer een event (zie ook de categorie meeting reports maar eens)
  2. Ik gok zomaar omdat dit een cj is een geen wrangler
  3. John Renne

    Gespot!

    Aaahw arm blikkie
  4. Na vervanging van de sensoren is het verbruik gewoon goed. Het laatste event in Weeze lukte met 1 keer tanken. Helaas ging alleen na 1 dag het lampje weer branden met dezelfde melding. Toch maar weer even de garage bellen...
  5. Voor onze TJ uit 97 zijn we nog op zoek naar een zelfde velg die we ook voor de rest van de auto gebruiken. Het is dus zo'n exemplaar als op de foto afgebeeld staat. Heeft iemand nog voor een zacht prijsje een exemplaar liggen?
  6. Een auto die naar rechts trekt is nooit goed. Verhoogd of niet, dat maakt voor mij niet zoveel uit.
  7. Vermoedelijk wel, we konden gisteren een kilometer of 20 rijden zonder te tanken
  8. Wij komen inderdaad niet met de renegade. De wrangler bleek op tijd klaar te zijn
  9. En daar gaat het om. Ik stap ook nog steeds elke ochtend glimlachend in de auto
  10. Oh een beetje een zware rechtervoet? Zonder dollen, ik haal nu over dik 80.000 km een verbruik van 1 op 16 Ik heb de 2.0 liter diesel. Als ik bij leaseplan kijk, dan gaan die uit van gemiddeld 1 op 13.3 Dan zitten jullie daar nog wel iets boven. Ik doe overigens wel grotendeels snelwegkilometers.
  11. We komen in ieder geval wel. Ik weet alleen nog niet met welke auto. De TJ staat te wachten op onderdelen. Die rijdt de laatste tijd ongeveer 1 op 2.5/3 en dat werd toch iets te gek. Als die op tijd klaar is, komen we daarmee. Als het verbruik niet weer een beetje binnen de perken komt, komen we met de renegade.
  12. Volgens mij gaat een OBD2 scanner niet werken. Daar hebben ze in de garage al een keer geprobeerd de codes mee uit te lezen, maar dat lukte niet. Ik heb me toen ook suf zitten googlen, en volgens mij was de serie wranglers die in 96 gebouwd, maar in 97 verkocht zijn nog een ander systeem (OBD1?). Ik heb de codes achterhaald door enkele malen op rij het contact aan en uit te doen en toen kwam de errorcode in beeld. In ieder geval mag ie donderdag naar de garage. Kijken wat die kunnen vinden...
  13. Vandaag na de rit met de jeepclub voor de derde keer in 2 dagen bij het tankstation gestaan. Op zich was onze TJ nooit heel zuinig, maar ik heb het idee dat het benzineverbruik nu wel behoorlijk op begint te lopen. Gerekend over 2 dagen met: 200km snelweg (kruissnelheid rond de 90) 100km terrein (redelijk zware rit) zijn we een 100L benzine kwijt. Gecombineerd dus een verbruik van dik 1 op 3. Hij lekt voor zover ik kan zien geen benzine (geen plasjes of stank) maar ik meen me te herinneren, dat toen we 'm net hadden het verbruik nog rond de 1 op 6 lag. Eigenlijk dus 2 vragen - Is het verbruik buitensporig hoog? - We hebben ooit een melding gehad over de O2 sensor (check engine lampje), maar die verdwijnt ook weer. Kan dit wellicht er iets mee te maken hebben? -edit- Het gaat dus om een handgeschakelde 2.5liter wrangler, uit 1997
  14. Gezien de nattigheid, denk ik dat we goed gegokt hebben door met de TJ in te schrijven
  15. Vermoedelijk wel. We proberen eigenlijk geen event te missen
  16. John Renne

    Newbie...

    De liberty werd volgens mij in Europa verkocht als cherokee
  17. Onze TJ is geïmporteerd uit de VS. Daar staat 0 geremd, 0 ongeremd op. Er staat ook overigens niets bij typegoedkeuring. Mocht het jou lukken, dan kan ik misschien ook eens kijken
  18. Volgens mij kunnen we dat volgende week best even passen. Ik heb ze altijd in de auto liggen. Gezien het verwachtte weer deze week hebben wij ons aangemeld met de wrangler van m'n vriendin.
  19. Het statement van de jeepclub is altijd "not one jeep left behind" toen het sleepoog afbrak heb ik me wel afgevraagd hoe we de auto ooit weer boven gingen krijgen maar met de hulp van een boel mensen met jaren ervaring ben ik er verder schadevrij uit gekomen. Toen wist ik ook zeker, ze laten echt nooit iemand achter. Ik heb trouwens een paar d-sluitingen die precies door het oog passen
  20. Ik heb met die renegade nog nooit iemand hoeven bevrijden. Geen idee dus. Dat van het sleepoog kan ik wel beamen. Ik denk dat ik weet welke jeepclub tryouts dat waren. Ik gok op landgraaf. Ik was toen het slachtoffer M'n sleepoog aan de voorkant werd met schroefdraad en al uit de balk getrokken. Nu hebben jullie een trailhawk dus die is wel een stukje terreinwaardiger maar toch. Het was in ieder geval een leuke uitdaging
  21. Gewoon meegaan! Wij hebben een renegade (gewoon de limited 4WD) en een wrangler maar wij komen misschien ook met de renegade. Het enige dat ik geleerd heb daarmee is dat je een fatsoenlijke sleepkabel mee moet nemen. De eerste keer dat ik vast zat, werd ik wat meewarig aangekeken toen ik met m'n sleepkabel van de action aan kwam wandelen. Ik kan natuurlijk niet voor iedereen spreken maar ik vind het ook prima om mensen ergens uit te halen. Zelf ben ik ook regelmatig bevrijd, maar ik ga altijd uit van het motto: "een dag niet vastgezeten is een dag niet gejeeped"
  22. Gaaf hoor, die ziet eruit of ie staat te springen om wat modder te zien
×
×
  • Nieuwe aanmaken...