michel1972

Ok thanx maar je hebt ook banden in de maat 255-85-16. Omgerekend zit je dan al op 33 inch. Is dat dan niet passend omdat je schrijft dat 32" de max is?

Duratrail is geen slecht merk maar ik ken niet direct iemand die iets van dit merk heeft maar zo op het eerste gezicht is het een complete set. Wie weet kan iemand anders je wat meer vertellen.

Ok maar ik zie dat ik mijn vraag anders moet stellen. Hoe breed kan ik qua band gaan op mijn standaardvelg. Dus ik heb nu op mijn velg 225 zitten. Hoeveel breder kan ik nog gaan op mijn standaard velg? Mvg

Hallo allemaal, Ik wil graag weten hoe breed je kan gaan op een standaard cherokee velg. Ik ben dus in het bezit van de 16 inch velgen met bandenmaat 225-70-16. Deze velgen zijn de standaard velgen voor een cherokee uit 1993. Kan iemand mij vertellen tot hoe breed ik kan gaan op deze velg? Mvg

Ok dacht dat het die rode van marktplaats was. Die was ook even oud en had ook ongeveer die kilometerstand. Die nieuwe belastingplannen gaan deze kabinetsperiode nog plaats vinden. Dus binnen 3.5 jaar zou het in moeten gaan.

Ik zag dat er op www.modderpoel.nl een hele berg foto's staan. Geloof een stuk of 300 totaal maar op die foto's zag je weinig jeeps in actie.

Ik zou hem zeker heel goed gaan behandelen! Heb namelijk uit betrouwbare bronnen vernomen dat de bijtelling in zijn geheel komt te vervallen binnen nu en een aantal jaren. Zijn de nieuwe plannen die ingediend zijn bij het ministerie van financieen. Dus zodra iemand in de toekomst een auto van de zaak krijgt moet hij belasting gaan betalen. Er is dus geen kilometer meer vrij! Dus ik zou de jeep heel goed gaan behandelen! Want het kan wel eens je dagelijkse auto gaan worden in de toekomst. Mooie jeep trouwens. Ik denk dat ik hem eerder heb gezien. Stond op marktplaats oa met mooie brede velgen en banden. Klopt dat?

Ik heb zitten kijken op diverse sites en je zou op het volgende uit moeten komen. 780 dollar voor de RE6030 + de OME schokbrekerset en de shackels moeten 180 dollar kosten is totaal 960 dollar = 703 euro Verscheping via ups en het kan goedkoper denk ik is 358 dollar ( komt door de size van het pakket zeggen ze) = 262 euro Dan komt er nog wel BTW en invoerrechten bij is = 226 euro Totaal zou moeten komen op 1191 euro. Ben benieuwd waar de anderen mee zullen komen. Het kan namelijk goedkoper denk ik maar dat zullen we gauw zien hier! Ik weet van een ander lid hier Barry wat die kwijt was een tijdje terug. Hij heeft wel de 4.5 inch set gekocht. Hij was helemaal compleet wel zonder de shackels ongeveer 1350 euro kwijt in Belgie. Deze 4.5 set is wel duurder maar het geeft wel een indicatie weer.

Klopt helemaal vandaar mijn verhaal. De 1 heeft mazzel en is voor 700 euro klaar en de ander kan nog een varkentje kapot slaan en er nog eens een paar honderd euro tegenaan gooien! Want wat voor de 1 geldt hoeft natuurlijk niet voor de ander te gelden. Wat jij al zei het blijft een jeep en elk exemplaar heeft zijn eigen karakter:yes:

Ik heb vandaag mijn aircopomp van mijn cherokee gesloopt maar gelukkig met de hulp van Ed en Cherokeeparts kan ik maandag mijn aircopomp gaan ophalen in Waalwijk.

Als jouw jeep gewoon netjes is en de banden en velgen goed zijn hoef je niks te verwachten. Maar mocht jouw jeep een verleden hebben ivm schade moet je niks uitsluiten. Maar voorlopig ga je het hiermee redden en voorzie ik geen problemen maar er is altijd een kleine mogelijkheid dat het duurder kan uitvallen.Hou daar altijd rekening mee!

Als je nog veel beter kijk zie je mijn vlag boven op de top staan:)

Wees blij dat jij hem daar heb zitten:) Ik lig elke nacht naast een piercing:wacko:

Ik ben ook heel erg benieuwd naar het resultaat maar ik moet nog wel geduld hebben. Het wordt met USPS verzonden en dan nog eens met de boot. Dus totaal is het zeker 4 weken onderweg en ik moest rekening houden met 5 weken bezorg tijd. Maar we will see

2 inch verhoogd en dan 32'ers rijden? Happen deze niet in je wielkasten bij stevig terreinrijden?

Dat ziet er netjes uit.

Ziet er zeker mooi uit en als je er 800 euro aan uit wil geven zou ik zeker voor zo iets dergelijks gaan Corfu !

Volgens mij heeft hij nooit zijn originele schokbrekers behouden. Die moeten denk ik ook vervangen zijn.

Ik had begrepen dat Corfu juist alles nodig heeft omdat het zijn beste tijd heeft gehad. Maar die shackels is een makkelijke oplossing

Thanx! Ik hoor het wel

Klopt deze bedoel ik!

Kan jij ook aan die 62 mm throttle body komen van Rubicon Express die voor een cherokee 4.0 liter HO bestemd is?

Yup helemaal mee eens en dat soort kleine dingen kan het snel duurder maken. En dan moeten wij ook nog rekening houden met de BTW. Maar ben wel benieuwd wat voor leuke setprijs Jacco kan maken voor Corfu?

Ok dat is logisch. Ik heb de ervaringen dus via de US en daar heb ik de info uit de daar talloze topics gehaald en daar bleken dus honderden mensen die trillingen wel te hebben na een verhoging geplaatst te hebben van 3 inch of meer. Maar je hebt altijd partijen die geen problemen hebben en je hebt parijen die wel problemen ermee hebben. Gelukkig waren er veel meer mensen die geen problemen hadden dan wel problemen. Daarom zei ik dus ook. Het kan gebeuren dat jij die trillingen wel kan hebben en dan is hij verder van huis dan die 500 euro die hij eerder dacht kwijt te zijn. Want het kan aan het uitlijnen liggen of de banden of de velgen of de wagen zelf mbt stuurstangen , assen of omdat de wagen zelf niet goed is ivm schade verleden. En dan kan het een duurdere grap worden dan dat hij eerder begroot heeft. Maar wat je al eerder aangaf we dwalen af. Iemand zoekt een verhoging en Jacco kan leuke aanbiedingen doen mbt RE kits. Ik ben benieuw!

Ik was zelf bezig met een kit van RE of een kit van een ander merk. Toen ik zelf RE in de US belde en hun vroeg om wat advies en dergelijke vertelden ze mij dat je bij een 3.5 inch verhoging in veel gevallen geen trillingen zal merken maar dat ze die garantie niet meer geven omdat ze steeds meer werden geconfronteerd met mensen die wel trillingen ondervinden en dus hun beklag deden. Dit kwam mede door het stevige gebruik van veel cherokee eigenaren tijdens mud en rock evenementen en de ouderdom van de wagens. Hun geven alleen nog maar zekerheden als de cherokee niet ouder is dan 10 jaar en schade vrij is. Is de wagen ouder of heeft hij een schadeverleden adviseren zij om een slip yoke met driveshaft te plaatsen om eventuele trillingen te voorkomen. Even voor de duidelijkheid dat is een advies en geen verplichting werd mij verteld. Want ze gaven aan dat duizenden mensen geen problemen hadden en er ook mensen bij zaten die juist wel problemen hadden met trillingen enz. Ze hadden er zelfs mensen bij zitten die met een 5.5 inch verhoging reden en geen slip yoke enz hadden en ook geen trillingen ondervonden. Ik gaf alleen aan dat in het slechtste geval je ook uitgaven moet verrichten om die problemen op te lossen en dan kan een simpel eenvoudig goedkoop setje ineens toch een stuk duurder uit komen te vallen. Want ik ben van mening dat ze in Amerika wat meer er vanaf weten dan die paar mensen die hier in Nederland rijden met een RE setje. Daar zitten veel mensen die zowel positieve als negatieve ervaringen hebben met RE.