Kapt. Bob

Netjes. 👍. Handig dat de haak ook nog een standje hoger kan worden vastgezet. Bob

Roy, bedankt voor je reactie. Weinig vrije tijd is heel herkenbaar 😀 Mijn XJ heeft moeite met het instellen van een bepaalde cruise snelheid. Ik moet de ‘set’ knop van de cruise control heel soms lang ingedrukt houden voordat deze werkt. De elektrische contacten heb ik inmiddels schoongemaakt. Ik wacht nu nog op een vacuümmeter en dan ga de slangetjes en verbindingen eens controleren. Succes verder met de oplossing. Bob

Is het probleem al gevonden en inmiddels opgelost?

De ZJ heeft Command Trac. In dit filmpje wordt het uitgelegd.

Een van de leukste rubrieken van Autoweek - klokje rond - heeft vandaag een XJ met 369.000 km op de teller getest. Het filmpje zie je hier: Autoweek - Klokje rond via Youtube

Vermoedelijk een massaprobleem als ik de vraag tenminste goed heb begrepen.

Welkom! Heb je toevallig vandaag in de buurt van Kockengen gereden? Op een rotonde vlak naast de A2 zag ik een schitterende gele CJ rijden met een genietende man achter het stuur. 😀

I think we all appreciate you writing in dutch. It gets better every time! On this side you can find a non commercial test of several anti corrosion products. The test started about 10 years ago and the samples are monitort period. http://www.oldtimerautosite.nl/roest_test.htm http://www.oldtimerautosite.nl/update_roest_test_4_maart_2019.htm Hammerite, Brantho Korrux and Loodmenie are the best so far.

Mooi exemplaar! Heel veel plezier met de KJ!

Geeft het bedieningspaneel foutcodes? Ik heb een Webasto S2000 en daar gaat een groen lampje een aantal keren knipperen op de bedieningsknop. De ‘morse’ code staat voor een bepaald defect. Mijn ervaring is dat de Webasto’s erg kritisch zijn op de juiste spanning. Toen mijn kachel na installatie niet wilde branden na het opstarten heb ik stroomkabels voor dikkere exemplaren had vervangen. Dat bleek de oplossing te zijn. Mocht je er niet uitkomen, bepaalde types zijn door een Webasto onderhoudsbedrijf uit te lezen. Succes!

Onlangs heb ik mij ook in 27 mHz bakkie’s verdiept omdat ik er eentje wil gebruiken voor een 4WD reis in Engeland. Aan boord gebruik ik een vaste marifoon en een handmarifoon bij het aanlopen van bruggen. Een Midland CB Go Is het geworden en voor slechts € 86,- in huis. Een complete set met een 12 volt aansluitplug, 4 watt en een magneet dakantenne voor een goed bereik dat bij een porto echt veel minder is.

It’s al lot of work and a nice thread to follow. Keep it up!

CPS sensor preventief vervangen. Zoals verwacht waten de twee boutjes waarmee de sensor op de transmissie vast zit erg lastig te bereiken. Ik kon met mijn arm net langs de voorste aandrijfas komen en de boutjes me de hand er een stukje indraaien. Vastgezet met een ratel kniestuk, dop 11 mm en één meter aan verlengstukken.😊 De oude CPS bewaar ik in de auto als reserve.

Welkom! 1996 is toch het laatste bouwjaar van voor de facelift met de verbeterde 4.0 die in de facelift is gebruikt?

Heb je een plaatje hoe de velg eruit ziet?

Een 12 inch speaker kan ook:

Heel erg mooi! Donkerblauw met licht grijs interieur. 👍 Leuk dat je alles origineel wil houden. Dat is ook het plan voor mijn XJ, alhoewel ik inmiddels wel een paar lichte upgrades heb gedaan voor de speakers, eindversterker en een rvs uitlaat van Magnaflow. Het klinkt allemaal een stuk beter! De velgen op de laatste foto zijn overigens de originele 15 inch velgen die bij het modeljaar 1999 horen. Heel veel plezier met de Jeep. Bob

In dit filmpje wordt duidelijk uitleg gegeven over de functie en werking van de drie sensoren op de trottle body. Op 9:00 wordt gesproken over de symptomen van slecht werkende TPS sensor bij het cruisen op de snelweg. Is dit het ‘bokken’ wat jij hebt Hans?

Ha Arjan, Ik reageerde op het bericht van zjsid met een quote en daarmee indirect op zijn topic van vorig jaar waarvoor hij de terugkoppeling met oplossing in dit draadje postte. Zijn oplossingsrichting, de CPS sensor vervangen, is voor Hans106 erg waardevol vermoed ik. Een uurtje werk, mooi! 👍 Uiteraard horen we nog graag van Hans106 of het gelukt is?

Bedankt voor de terugkoppeling, mooi dat het opgelost is. Binnenkort ga ik de CPS sensor ook (preventief) vervangen. Met twee paar handen schijnt het makkelijker te gaan. Iemand ervaring?? Op verschillende Amerikaanse fora gelezen dat die van Mopar het langste meegaan. Het prijsverschil met een imitatie is erg groot maar ergernis kost tijd. En tijd is geld zullen we maar zeggen 😏.Let wel op de verschillende stekkers die per bouwjaar kunnen verschillen. De bekende verkooppunten in Nederland vermelden helaas geen fabrikant op hun website. Ik heb de CPS sensor daarom via Rockauto.com in de USA besteld. Uiteraard een Mopar. Made in Mexico staat er op. 🤔

Leuk! Waar heb je de bedrading aangesloten? Was dit af fabriek al voorbereid en gezekerd?

Het mooiste is wanneer je het spruitstuk kan onderdompelen in een bak met ontvetter. Anders een paar busjes remmenreiniger leegspuiten? Hierna zeer goed droogblazen.

Bougie heeft veel vetaanslag. Te veel olie in de verbrandingsruimte? Mooi dat je doorgaat met het onderzoeken van de oorzaak. Het project is boeiend om te volgen. Je geeft niet op! 💪

Motorsteun bestuurderszijde vervangen. Was niet stuk maar na 19 jaar wel ingezakt. Volgende week de andere zijde.

Controleer ook nog even of de rubber afdichting van het dakraam nog soepel is? Even met een babydoekje schoonvegen. En daarna het rubber weer soepel maken door deze met Krytox olie in te smeren. Dit goedje gebruiken cabrio rijders om hun klapdak waterdicht te houden. Geen vaseline gebruiken want dit lost het rubber langzaam op.