Kapt. Bob

Ja, Arjan heeft daar ervaring mee. http://www.jeepforum.nl/topic/32329-arjans-cherokee-xj-bouwjaar-2001/page/13/?tab=comments#comment-348401 Een nieuw bezel van Jeepcables.com https://www.jeepcables.com/shop/p/xj-double-din-install-kit De nieuwe dubbel din stereo heeft andere stekkers. Hier kun je een verloopsetje voor kopen: https://www.elektronica-shop.nl/contents/nl/d1593_Jeep.html Hieronder nog een handig schema van de bedrading voor een Jeep met het Infinity audiosysteem en een losse Infinity eindversterker onder de achterbank. Deze eindversterker kun je er maar beter tussenuit halen wanneer je een nieuw dubbel din head unit plaatst. De originele Chrysler radio schijnt het zelfs beter te doen zonder de eindversterker. Veel succes en laat even weten of het gelukt is! Bob

Up!

Wanneer je het niet via een Nederlandse webshop kan vinden, dan heb ik een alternatief: Als Rockauto de onderdelen op voorraad heeft en het komt uit één magazijn dan ontvang je de onderdelen meestal met een dag of vijf. Bij het verzenden kun je door opgave van je postcode de verzendkosten van verschillende pakketdiensten zien. Ik kies dan voor de vervoerder FedEx en de optie Customs Charges prepayd. Tot nu toe ontvang ik de pakketten altijd een aantal dagen eerder dan wordt opgegeven. Een duurdere verzendoptie met een eerdere levering is dan niet nodig.😎 Met de onderstaande code ontvang je nog 5% korting tot 1 november 2020. Deze kun je invullen bij de vraag: How did you hear about us. 150274188138185640 Veel succes! Ik ben benieuwd of lukt!

De Parrot 9100 werkt om te bellen heel erg goed. Maar het geluid om muziek te streamen vond ik maar matig. In de Parrot zit een ingebouwde versterker die het geluid erg vlak maakt met maar heel weinig dynamiek. Alleen geschikt om te bellen.

Carinterface werkt niet op een originele autoradio met cd wisselar aansluiting uit bouwjaar 2000. 😉 Verder prima service van het bedrijf. Uiteindelijk heb ik een JBL eindversterker van het type GTR-7535 geïnstalleerd. Op Marktplaats wordt deze goedkoop aangeboden want inmiddels is het model overjarig.

Dankjewel Ab en Arjen 🤘 Ik heb gekozen voor de spullen van GPD. Zij fabriceren een complete set inclusief een kopie van de originele SD709 Sanden pomp. Het is wel allemaal made in China en kwam ik achter. Een originele pomp is nauwelijks te vinden, helaas. Zie: https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=3909948&cc=1363384&jsn=3 voor de specificaties van set. Bij het bestellen even opletten: de droger kan een pad mount fitting of block fitting hebben. Een nieuwe condensor heb ik niet meer besteld omdat de huidige condensor nog prima bruikbaar bleek te zijn na de lektest. Die vervang wel ik bij de volgende servicebeurt van de airco over een jaartje of drie.

Op de terugweg vanuit het warme Frankrijk begon de aircopomp olie te lekken. De airco was er al mee op gehouden voordat de geur van verbrande olie ons tegemoet kwam toen wij stopten voor de tolbetaling. Bij een tankstation gestopt. Naast de olielekkage hadden het lager en de koppeling van de pomp ook al hun beste tijd gehad. Dan maar bij 34 graden met de raampjes open rijden en hup door naar huis. Na eerst goed ingelezen te hebben en contact te hebben gehad met een garage, die het oude koelmiddel kon aftappen, heb ik besloten om zelf de reparatie uit te voeren. Wegbrengen kan altijd nog en de garage wilde mij wel helpen als ik het echt niet meer wist. Begin van de week heb een nieuwe aircopomp, lage drukleiding met filter, droger en alle o-ringen binnen gekregen. De condensor was ik ook van plan te vervangen want ik doe het graag in een keer goed, maar helaas was die door het transport uit de USA beschadigd. Deze condensor is overigens netjes en binnen twee uur (!) door Rockauto.com vergoed inclusief de kosten voor verzending, invoerrechten en de btw dus die hebben een prima service afdeling. Afgelopen woensdag heb ik bij de garage het koelmiddel en de resterende olie af laten tappen voordat ik aan de slag ging. Er bleek toen nog ruim 400 gram koelmiddel aanwezig te zijn van de oorspronkelijk 567 gram na 3,5 jaar. Volgens de garage was dus sprake van minimale lekkage wat betekende dat de oude condensor nog goed moeten zou zijn. Ik kon dus gelijk aan de slag en hoefde niet op een nieuwe condensor te wachten. Diezelfde middag had ik de nieuwe onderdelen nog gemonteerd. De leiding ontkoppelen om de o-ringen te vervangen was niet altijd even makkelijk ondanks de quick disconnect tool die ik had maar uiteindelijk zijn alle 0-ringen vervangen inclusief die op de aircopomp. De garage heeft de airco hierna op lekkage getest en na reiniging weer gevuld met de juiste hoeveelheid koelmiddel en extra olie. Hoeveel olie er in moest was nog even zoeken. Op de oude pomp stond 240 ml op het etiket aangeven en op de nieuwe maar 190 ml. Uit de nieuwe pomp kwam 140 ml wat ik er weer in gedaan heb. Na overleg heeft de garage het hele systeem met de aircomachine aangevuld naar tot 190 ml waarbij rekening is gehouden met 5 ml dat nog in de evap en condensor zou zijn achtergebleven. Maar daarna deed de airco het nog niet.. De koppeling op de aircopomp kreeg geen 12v waardoor de aircopomp niet door de multiriem ging draaien. Waarschijnlijk was er een sensor of een relais stuk of een kabelbreuk? Gaf de pcm wel een signaal? Of is de nieuwe koppeling niet goed? Na veel meten, zoeken en schema’s bestuderen, bleek het een slechte zekering te zijn, die bij het doormeten op de zekering zelf wel verbinding maakte maar was doorgebrand. Ik moet zeggen dat het een leuke klus was die met goed voorbereiden best te doen is. Enfin, de airco doet het nu weer! Laat die warme nazomer maar komen!

Gratis af te halen.

Via mijn autohobbyclub heb Ik twee nieuwe transmissiefilters gekregen. Een lid had deze over want zijn GC is verkocht. Omdat de filters alleen met een hamer op een XJ passen wil ik iemand op dit forum er blij mee maken. Voorwaarde is wel dat je de filters binnen een maand monteert anders maak ik liever iemand anders blij die de filters ook echt nodig heeft. Gratis af te halen in Utrecht. partnumbers: CROWN 4799661 en Crown 4799507AA.

Best bijzonder! Gevalletje uit het oog uit het hart 😩 Heeft zeker nooit een factuur voor de stallingskosten gehad met een adres of naamgegevens??

Heel erg mooi geworden! Fijne vakantie!

IAC = Intake Air Contolller. De rechter IAC op de afbeelding is de originele, de linker van Standard Motor Products.

Even een gok omdat je al veel hebt gecontroleerd of vervangen: Staat de cam sensor goed? http://jeep.blackonyx.net/pdfs/jcss.pdf

Cardanolie en pakking van achteras Dana35c vervangen. Nieuwe boutjes met moment 40-50 lbs vastgedraaid. Flesje limited slip toegevoegd.

Geen hele Jeep want chasis is krokant 😀 Marktplaats CJ-7 diesel

Overweeg anders hulpveren van Carsupport die het doorzakken van de vering door de zware LPG tank kunnen voorkomen. Deze kun je eenvoudig zelf monteren.

Nog een leuk filmpje op YouTube. Dit keer een review van Harry in Harry’s Garage.

Precies! Ik ben er al eens voor gewaarschuwd dat deze lichtschakelaar multifunctioneel is. 😀. Je bedient er de stads- en dimlicht mee door door de schakelaar uit te trekken. Door te draaien kun je de dashboardverlichting aanpassen en even doordraaien naar links tot de ‘klik’ en de interieurverlichting gaat permanent aan.

Komt uit de ventilatie openingen links- en rechts wel een krachtige ventilatiestroom in de hoogste stand? Zijn de ventilatie uitstroomopeningen wel in te stellen met de draaiknop? Als dit laatste niet werkt dan zou er een vacuüm probleem kunnen zijn.

Dag AJ, ik moest even zoeken maar volgens mij is dit wetsartikel op jouw situatie van toepassing.

Op internet kom je helaas veel verkeerde antwoorden tegen. Het plaatje laat zien welk rijbewijs je nodig hebt. Op de kentekencard van de auto en de aanhanger (> 750) kg staat de toegestane maximale massa (MTM) vermeld. Het maximale laadvermogen per voertuig kun je vinden door het kenteken op de website www.rdw.nl in te voeren. Uiteraard mag je niet overladen. Ook lees je op de website hoeveel gewicht de auto maximaal mag trekken. Een E achter B rijbewijs halen is niet heel erg moeilijk met een klein beetje voorbereiden en oefenen. Van een ochtend rijles met ‘s middags examen heb ik echt veel geleerd over veilig rijden met een zware en lange aanhanger. .

Is het anders een idee om even naar de leverancier of fabrikant Monroe te bellen? Wellicht is er sprake van een slechte serie of fabrikagefout? Of kun je nog iets instellen?

Een slurpende geluid dat heb ik nog nooit gehoord. Daar ben ik benieuwd naar! 😃 Het filmpje kun je bij bijvoorbeeld op YouTube uploaden en de link vervolgens hier met ons delen.

Ab en Masis dankjewel voor jullie snelle reacties. Ik ga bellen!

Vandaag heb ik nog even goed naar het vacuüm systeem van mijn XJ gekeken en en aantal slangetjes van het systeem gecontroleerd op lekkage. Het viel mij op dat de verbindingsstukken van de twee vacuumslangen op het inlaatspruitstuk wel een keer vervangen mogen worden. Het gaat om de zacht rubber koppelstukken in een L vorm met de binnendiameter aansluitingen spruitstuk en vacuümslang: - ca. 6,5 en 6 mm - ca. 8,5 en 8 mm De bekende Nederlandse Jeep onderdelen leveranciers hebben deze niet op hun website staan. Op Amerikaanse websites lees ik dat de koppelstukjes moeilijk verkrijgbaar zijn. Wie weet waar ik de koppelstukjes kan kopen? Alvast bedankt, Bob