Moto

Hoi Martijn, Heb hem staan bewonderen. Nog even kritisch naar de radio-apparatuur staan kijken als radio-amateur.

En als je het nou echt zeker wilt weten. Ik heb vorig jaar bij dealextreme.com een electronische vloeistofthermometer gekocht die je in de koelvloeistof in de radiateur kan steken. Bij mijn vorige YJ bleek dat alles goed was, maar dat het meterje zelf gewoon hemelen was. Temperatuur van de koelvloeistof lag volgens de thermometer netjes rond de 90 graden. Oja, vloeistofthermometer was rond de 9 dollar inclusief verzendkosten.

Ik heb al op twe auto's degenen gebruikt via ebay.de van 4 wheel parts. Ik ben er zeer tevreden mee. Heb ook ooit eens revisieset gebruikt, maar was binnen een jaar weer aan de beurt. Toen heb ik de goedkope nieuwe klauwen genomen.

Morgen is er weer de eerste Saturday Night Cruise van het jaar. Tot en met September op iedere eerste zaterdag van de maand. Op "de Werf" (industrieterrein Zichtenburg) Den Haag - Zuid aanvang is vanaf 19:00 uur Entree met Amerikaanse auto: Leden: gratis Niet leden: 5 euro Bezoekers zonder auto: gratis The Saturday Night Cruise is er voor en door Amerikaanse Auto liefhebbers. Hier kun je de Amerikaanse Auto bewonderen en contact zoeken met andere liefhebbers. Onder het genot van de muziekklanken van een band en interessante koopwaar van enkele stands is het een gezellige avond. SNC data voor 2011 2 April 7 Mei 4 Juni 2 Juli 6 Augustus 3 September Voor verdere info, zie: http://www.cruisebrothers.nl/

Bedoel je dit:

Met de airbrush ???

Ook nagenoeg 100 Graden. Bijna op zeker dat je thermostaat kapot is, Dan blijft deze open staan.

Denk dat Naser hem in Turkse Lira te koop heeft aangeboden. :-)

Hoi Kenzo, Ik heb het ooit gedaan met afbijt. Wel goed afspoelen ndat de boel kaal is.

Als 1 rem iets blokkeert, kan het ook zijn dat je stuur niet meer recht staat wanneer je rechtuit wilt rijden. Verklaart ook het scheef trekken bij remmen. Ik vermoed dat 1 van de remmen blijf hangen. Just my 2 cents.

Misschien had je hem al gevonden: Succes.

Gaaf ding Guido. Je vorige project kennende, mogen we weer meegenieten van de verslagen en de foto's. Kijk er al naar uit. Suc6.

Gisteren bij JeepEd in de loods twee toffe Zeeuwse gasten die zoveel lekkernijen bij zich hadden dat ik eerst dacht dat ze een week zouden blijven. Pollypistol en Bleek. Heb zelf even mijn olie van het voorste diff ververst. Verder Ed geholpen met verhogen van de TJ. (Alleen jammer dat als ik aan het werk ben, Ed eigenlijk niks meer doet en mij alle kloteklusjes laat doen zoals schokbrekers wisselen met bouten op een onmogelijke plek). Verder kwamen nog langs DogJeeper en Chris, die ook geholpen hebben de Zeeuwen van hun lekkernijen af te komen. Pollypistol kwam zijn TJ laten verhogen en Bleek heeft een lier gemonteerd. Wist je overigens dat het verhogen van een TJ sneller kan gaan als een lierplaat monteren.......... Hier Bleek aan het werk Verder was Alexander er nog. Die was aan het studeren hoe van een Mini een trapauto te maken. Al met al weer een hoop lol.

Ja we hebben het absoluut over hetzelfde slangetje. Dit is inderdaad de ontluchting van je achteras en deze ontluchting zit inderdaad door je remverdeelblokje heen. Dat er olie uit komt, betekent niet dat dit remolie is, maar is het aannemelijk dat het olie is wat in je differentieel zit. Kan allerlei oorzaken hebben en is absoluut geen drama zolang het niet veel is wat eruit komt. Zorg in ieder geval dat zowel de ontluchting als de slang die erop zit niet verstopt zit. Check voor de zekerheid ook even het oliepeil in je diff.

Klopt. Als je een sleutelsetje hebt in Inch maten, past het wel Maar als die niet teveel verklooid is en niet als te vast zit, wil het met 10 ook wel lukken.