cherokee 86

https://ovi.rdw.nl/

gezien de kop denk ik dat hij een achteras zoekt

aan de vorm van de tanden te zien is je pignon en kroonwiel ook aardig versleten, de tanden horen ongeveer net zo groot te zijn als de opening ertussen.

je kunt ook 4x een ijzerdraadje in de gaatjes steken, dan komt de vergrendeling los en kan je de radio er uittrekken. ( Draadje ongeveer dikte maat van gaatjes ) indien nodig zijn er verloopstekkers verkrijgbaar.

Omdat ik de koppeling van mijn Cherokee ( 2,5L 4cil. bj 85 ) niet goed onlucht kreeg heb ik het met succes op de volgende manier gedaan: ik heb het hele systeem laten leeglopen, ontluchtingsnippel er uit gedraait, en de schroefdraad van de ontluchtingsnippel met LD-tape ( voor afdichten schoefdraad bij gas en waterleiding ) afgedicht. hierna de onluchtingsnippel er gedeeltelijk in gedraait en met slangetje en flesje ( hoger geplaats dan het vloeistof reservoir ) gevuld tot er genoeg in het reservoir staat. ontluchtings nippel dicht gedraait en klaar. werkt tot nu toe probleemloos. ( ongeveer 1,5 jaar ) succes ermee, Luc

mijn cherokee (4cil 2,5L carburateur) heeft een tijd geleden de ontstekingsmodule kapot gehad, hierbij wilde de motor niet aanslaan maar gaf bij uitzetten van contact schijnbaar toch nog enkele vonken, want dan liep de motor een paar slagen. ( lijkt op die 2 vonkjes als je het contact afzet ) na het vervangen van de module heb ik geen problemen meer gehad. Ps. Spanning op bobine word tijdens starten verhoogd naar 12v om spanningsdip tijdens starten op te vangen. normale spanning via weerstandsdraad ongeveer 9v, is werkspanning voor bobine.

Mijn jeep ( cherokee 1985 2,5L ) tikt ook altijd als ik hem heb uitgezet, is waarschijnlijk afkoelen van uitlaat of spruitstuk. ik heb type met carburateur zonder elektrische regelingen ( stappenmotor ) dus daar kunnen volgens mij geen geluiden uitkomen. wel hoor ik na het afzetten nog wat zachte geluidjes van het vacuumsysteem door het leeglopen van het vacuum.

Ik heb een 4 cil. 2.5 motor met Carter carburateur. ( Cherokee ) omdat de automatische choke te langzaam open gaat heb ik deze wat verder open afgesteld. hierdoor start deze bij koude motor niet goed. door vooraf een paar keer pompen met gaspedaal word er extra benzine ingespoten. als ik hierna zonder gas te geven start, slaat hij meteen aan. misschien heb je hier iets aan. sucses

je schreef ergens dat de verdamper sist. is dit bij stilstaande motor? verdamper mag alleen gas leveren als er een vacu

Mijne is ook goedgekeurd met witte stadslicht / knipperlicht glaasjes ( XJ )

lijkt wel op wiellager, als hij van de grond is staat er geen druk meer op en is het minder. als je een kant vrijmaakt en andere niet kan je controleren welke zijde.

Dank je, is helaas niet waar ik naar op zoek ben om oude ( '85 ) op te knappen.

heb je wat foto's ( interieur, onder motorkap ) of is tie al weg?

ok

ratelen alleen bij ingetrapte koppeling is toplager, als hij ook ratelt wanneer je de koppeling een beetje indrukt ( net niet vrij ) dan is het waarschijnlijk jou druklager. in beide gevallen moet de versnellingsbak er onderuit. als je wilt kun je morgen ( na 17.00u ) even komen kijken, die van mij ligt nog los.

Hoi Kenzo, pilot bearing ( toplager ) kan alleen lawaai maken als koppeling ingetrapt is. deze zit tussen vliegwiel en ingaande as van versnellingsbak en kan alleen draaien als koppelingsplaat vrij is.

De wieluitslag naar links en rechts kan ook verschillend zijn omdat je deze kunt afstellen met aanslagboutje bij het wiel.

Het lijkt er op dat het druklager droog of versleten is, piep hij ook als je op de koppeling drukt tijdens het rijden?

Zekeringen kastje?

Kenzo, Bij mij rammelt de bak bij rijden in 1e, 2,e, en 3e versnelling ( T-4 ) in 4e was deze vrij stil. nadat ik hem had geopend bleek het lager tussen in en uitgaande as beschadigd te zijn. Hoor jij het geluid alleen bij ingetrapte koppeling ? ook bij stilstand, dan is mogelijk toplager defect ( in vliegwiel ) of druklager ( koppeling ) hoor je het geluid alleen rijdend bij ingetrapte koppeling dan is het waarschijnlijk bak of tussenbak. als je rijdend tussenbak vrij zet en koppeling indrukt en geluid is weg dan moet het versnellingsbak zijn. gr, Luc

Hallo, ik zoek een T4 of T5 handbak voor mijn 2,5 ltr. Cherokee ( bj 1985 ) i.v.m. defect lager tussen in en uitgaande as ( assen zijn deel van het lager, kan dit niet vervangen.) uitgaande as 23 splains. Wie heeft er nog iets liggen.

kunststof met soldeerpistool weer aan elkaar smelten gaat meestal ook goed.

Als de motor loopt werkt je rembekrachtiging, deze helpt bij het indrukken van de rempedaal. hierdoor lijkt het of je bij stilstaande motor meer druk hebt. Als er bij ontluchten wel voldoende remolie uitkomt denk ik dat de voor remmen ( cilinders of blokken ) ergens vastzitten. Weinig druk op het rempedaal wijst normaal gesproken op lucht in het systeem. Bij lekkage zakt pedaal langzaam weg. gr. Luc

Hoi Paco, Domme vragen bestaan niet. Bij een onderliggende nokkenas heb je een distributie-ketting of tandwielen, deze hoeven in principe nooit vervangen te worden. veel modernere motoren hebben een distributie-riem, deze moet na een x- aantal km vervangen worden ( afhankelijk van merk ) groetjes Luc

spanning tot aan computer is aanwezig, en alle delen die spanning moeten krijgen via contact krijgen dit ook. micro processor control unit (PCU ) zou ook spanning moeten leveren voor ontstekingsmodule, maar doet dit niet. zou de ontsteking niet meer werken als de tank leeg is ??? ( is niet leeg hoor )