Spring naar bijdragen

cherokee'94

Forum member
  • Aantal bijdragen

    278
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Alles door cherokee'94 geplaatst

  1. En thanks jeeper, zal van de week eens kijken of ik wat aan die olie sensor kan doen.
  2. @ Ferdie WJ: Ja op lpg loopt hij nu ook heel mooi. En hij is ook een stuk pittiger nu. Wat ook opvalt is als ik op de cruise control rij. Voorheen begon hij al te accellereren bij het kleinste zuchtje tegenwind en dat doet ie nu ook niet meer. Blijft de hele tijd netjes op een toerental. Ik denk dat dit ook wel zal schelen in verbruik. Dus al met al een zeer geslaagde klus!
  3. Nou mensen, heel erg bedankt voor de reacties!! Ik heb vanmiddag de stappenmotor en throttle body helemaal schoon gemaakt en het is werkelijk een wereld van verschil!! Hij loopt nu echt heel netjes stationair en maakt niet meer van dat rommelige geluid. Het toerental is wat omhoog gegaan en je kan horen dat ie nu ook niet meer de neiging heeft om af te slaan. Het was ook wel nodig want het was echt een smerig zooitje daarbinnen! Hier voor de leuk even een foto'tje van voor, en na De oliedruk meter ben ik nog niet aan toe gekomen maar hier ga ik van de week even mee aan de slag.
  4. Hoi Jeeper, dank je wel voor de moeite. Morgen heb ik heel de dag de tijd dus dan ga ik er mee aan de slag. Maar hoe kan ik controleren of deze naar behoren werkt? of is het gewoon een kwestie van schoonmaken? En Ferdi, bedankt, deze punten had ik nog niet gecontroleerd. Dit ga ik morgen ook nakijken. Inderdaad loopt ie op benzine ook nog niet helemaal goed dus lijkt me inderdaad zaak dit eerst goed te krijgen. Daarna rij ik er wel mee langs de lpg boer om dat nog eens af te laten stellen. ik heb net wel even onder de kap gekeken en ivm het lage toerental eens naar de gaskabels gekeken. Het viel me op dat de middelste kabel helemaal los hangt en zeker een cm speling heeft. Moet deze niet helemaal strak staan? En zou het te lage toerental daar niet gewoon aan kunnen liggen, dus dat ie gewoon strakker moet worden gezet? Ik noem het maar even om te voorkomen dat ik straks iets vreselijk simpels over het hoofd heb gezien..... Hier een foto ervan en je kan duidelijk zien hoe los de middelste kabel hangt
  5. De bougies zijn gecontroleerd en waren goed. Ook de kabels zitten in de goede cilinder volgorde. Toen ik dit allemaal had gedaan liep de motor ook merkbaar beter, alleen nog steeds niet helemaal goed zoals het zou moeten. is het niet mogelijk dat het slecht stationair lopen aan de lpg installatie ligt? Hij doet dit namelijk het ergste als ie op gas loopt
  6. Hey jeeper dat zou fijn zijn. En bedankt voor de reacties vast
  7. oliedruk sensor heb ik niet bekeken. Verder heb ik toen ik hem een grote beurt gaf de gehele ontsteking vervangen. Dus rotor / verdelerkap/kabels/ bougies. Dat is nu allemaal nieuw. Waar kan ik de oliedruk sensor vinden en hoe controleer ik die? Heb inmiddels wel redelijk wat aan verschillende 4x4 's gesleuteld maar de motor zelf heb ik eigenlijk nog nooit wat aan gedaan. Is dus nog een beetje abacadabra voor me
  8. Ik heb al enige tijd last van te hoge oliedruk bij mijn GC 4.0 lt. De meter staat constant op maximaal, dus 5,4. Een maat van me zei dat er dan waarschijnlijk een nieuw oliefilter op moest en dat heb ik gedaan. Heb toen omdat het toch al nodig was, gelijk maar een grote beurt gegeven met een tune- up kit van Boris maar de druk blijft zo hoog. Ook loopt hij stationair nogal slecht. Het lijkt net of ie te weinig toeren maakt en gaat dan een heel rommelig en trillend geluid maken. Stationar draait ie op ongeveer 600 tpm. Een keer sloeg de motor zelfs af. Sinds ik die grote beurt heb gegeven is het wel minder maar nog steeds niet helemaal weg. Dit is het ergste als ik op gas rij, maar op benzine klinkt het ook niet helemaal lekker. Heeft iemand tips waar ik het in moet zoeken met deze twee problemen?
  9. Samen met de Jeep en twee vrienden de veel te hoge coniferen (+/- 7meter) naast het huis verwijderd en van de takken een wal gemaakt als omheining van ons erf en de paardrijbak. 3 bomen, met toch een stam- diameter van zo'n 15 tot 20 cm pakte die met gemak. Vooral door de paardrijbak was kicken want door de regen was ie helemaal verzopen en lag er een laag blubber van zo'n 20 cm . Maar ook daar trok ie met gemakt die bos met bomen er doorheen echt, geen spijt van deze koop. Wat een kracht zit er in dat ding!
  10. ja, die van de zj uit 93. elk hoofdstuk is 1 pdf bestand en er zit 1 pfd bij wat een voorblad is voor alle hoofdstukken. dus vrij makkelijk te gebruiken.
  11. Ik was op zoek naar een digitale service manual voor mijn ZJ en vond een site met gratis te downloaden manuals voor diverse typen Jeeps. Er zal vast wel iemand zijn die er wat aan heeft dus hier de link naar de site, want de pdf's zijn te groot om te uploaden. De link is naar de manual voor de zj uit 93 maar als je verder scrolled kom je links tegen naar manuals voor andere modellen http://dmanuals.blogspot.nl/2011/12/service-manual-and-supplements-1993.html
  12. Hoi Jeepers, De afgelopen twee weken slaat de motor van mijn ZJ vaak zomaar af als ik mijn trailer in parkeer, of juist wegrijdt. Dit is altijd als ik langzaam rij, dus in een laag toerental. Op normale snelheid geen problemen. Het lijkt dus een probleem met het rijden in heel lage toeren. Is er iemand hier die weet hoe dat kan komen?
  13. wat een gave bak zeg! moest ik toch ff zeggen veel succes met de verkoop!
  14. Weer een schoppie omhoog Niemand interesse?
  15. cherokee'94

    Youngtimer

    klopt, vanaf 15 jaar oud.
  16. schop omhoog. in prijs verlaagd 200,= voor de set of een redelijk bod
  17. Zien er nog als nieuw uit. Ook de letters nog helemaal wit. Erg goed profiel 2x 11 mm 1x 10.7 mm 1x9,8 mm 250,= voor de hele set, of doe een goed bod
  18. Ben op zoek naar 2 verhogingsbussen van 2,5 tot 3 inch voor de voorkant van een ZJ uit 95. Liefst gebruikt, maar in redelijke staat. moet een beetje om de kosten denken
  19. Hey Jeepers, na wat omzwervingen met een oldtimer Patrol en een Opel Frontera toch weer gekozen voor de good old Jeep Dit keer een Grand Cherokee ZJ uit '95 4.0 lt 6 in lijn, Limited Gold Edition op lpg, waar al behoorlijk wat aan gedaan is voor in het terrein en de looks. bullbar met 3 verstralers 4 verstralers op het dak 2 werklampen achter op het dak 2 werklampen achter onder de bumper flikker lichtjes in de koplampen blauwe neonverlichting onder de wagen bushwackers op de wielkasten al gedaan: 31ers geplaatst BF Goodricht Land Terrain nog te doen: 3 inch verhoging spoorverbreders 1 inch en wie weet wat nog meer in de toekomst was met het klussen gestopt vanwege mijn rug, maar bij de aannemer waar ik werk hebben we een eigen garage waar ik alles voor een zacht prijsje kan laten doen Dit is em dus:
  20. Hoi, heb je nog en afdekrol voor de bagageruimte? en een linker buitenspiegel?
  21. Hoi, heb je de spoorverbreders nog?
  22. Hier kan een slotje op, de patrol is verkocht
  23. Door gezondheidsredenen (hernia) verkoop ik mijn Nissan Patrol 3.3 D uit 1986. Er is het afgelopen jaar ontzettend veel aan vernieuwd en hij heeft apk tot november 2012. Echt een beest van een motor (diesel) die 3500 kg mag trekken, op kenteken. Ik rijd nu een Opel Frontera voor meer comfort en minder onderhoud (door de garage) (sorry jeepers) dus ik moet snel van deze af. vraagprijs is 3750.= maar over de prijs kan gesproken worden. bij interesse mailen naar rikkert.hoekstra@gmail.com of bellen naar 06-51619664
×
×
  • Nieuwe aanmaken...