robin veldwijk

Foto van de rail die ik zoek:

Foto werkt dus niet, misschien de link wel: http://www.google.nl/imgres?q=bestop+tail+rails+cj&um=1&hl=nl&sa=X&biw=1366&bih=677&tbm=isch&tbnid=LKBGisHjszwZ9M:&imgrefurl=http://www.4x4review.com/LinkClick.aspx%3Flink%3D825%26tabid%3D61&docid=gTAQVAgZ7sx2sM&w=800&h=536&ei=RGVeTpacAc2d-wamorWVAg&zoom=1&iact=hc&vpx=185&vpy=98&dur=96&hovh=184&hovw=274&tx=160&ty=135&page=1&tbnh=150&tbnw=204&start=0&ndsp=16&ved=1t:429,r:0,s:0

Hallo Jeepers, Ik zoek een rail voor mijn Bestop Softtop voor de CJ7. Ik heb er geen foto van, dus zou proberen om het uit te leggen: Het is de rail die over de achterklep gaat en die je in de bochtjes van het railsysteem klikt naast de achterklep aan de bovenkant. Deze rail bevestig je eerst aan de softtop zelf, voordat je hem in de rechthoekige 'beugels' klikt. Ik hoop een beetje duidelijk te zijn geweest. Zal er anders vanavond een foto van maken. Wie heeft er toevallig iets liggen? Mvg, Robin Veldwijk Hier klik je hem dus in, net als aan de andere kant.

Heb van de week even gekeken, maar er kwam gewoon een straaltje benzine uit. Ik ben nu ook al bezig met verschillende spoeiers, naaltjes en veertjes. Hij rijdt verder wel goed, maar komt niet echt van zijn plek af. Heb het gevoel dat 'ie er heel zwaar aan moet trekken.

Ik zal van de week eens even kijken. Volgens mij is er dan wel een straaltje benzine te zien. Neem aan dat dat dus niet veel benzine moet zijn. En als het dan weinig benzine is, dan zou dat dus ook goed moeten wezen? Misschien dat ik hem hier in de buurt ook ergens af kan laten stellen, op een dyno ofzo, als ik er zelf niet meer uit kom. Dat soort jongens hebben er meer verstand van. De mijne stinkt ook best erg naar benzine. Bedankt voor je reacties in ieder geval!

Daar ben ik ook al mee bezig geweest, qua afstellen. Je bedoeld dat staafje met 3 gaatjes erin, zodat je de pomp hoger of lager kunt zetten? Ik heb niet gecontroleerd die naald wel goed en ver genoeg naar beneden gaat.

Onder jouw cj kunnen wel breedspoor assen. Maar als het bij jou gaat om alleen het uiterlijk, zou ik voor spoorverbreders gaan. Dat is een goedkopere oplossing. Bij de apk mogen je banden een x aantal centimeters uitsteken. Met smalspoor vallen je banden nog binnen de body, als je 12.5 brede banden hebt. Als je breedspoor assen of spoorverbreders neemt, komen je banden buiten de body. Voor de APK zou je dan andere (smallere) banden kunnen monteren. Dit doen wij wel altijd. En na afmelding wisselen we de banden weer om. We zijn nog aangehouden om het feit dat de banden buiten de body steken. Maar de kans is dan wel altijd aanwezig natuurlijk....

Beste Jeepers, Ik ben al een tijdje bezig om mijn Jeep afgesteld te krijgen. Het blok loopt mooi rond, echter rijdt hij niet fijn. Ik weet niet precies waar het probleem ligt, zelf denk ik aan de afstelling van mijn carb. Nou heb ik laatst een afstelset gekocht voor de carb. Hier zitten sproeiers, naaltjes en veertjes in, waar mee je het e.e.a. kunt afstellen. Heeft iemand hier ervaring mee? Ik ben er al mee bezig geweest, maar krijg hem nog steeds niet helemaal goed. Op het moment dat ik gas geef, dan 'niest' het blok als het ware een keer. Het blok houdt dan ook even in. Daarna heeft het blok pas weer vermogen. Of zou het een probleem zijn dat het blok vacuum trekt? Of een ander probleem... Er zit al een HEI ontsteking op, waarbij hij genoeg voorontsteking krijgt, dus het lijkt mij niet dat dat het probleem kan/moet zijn? Ik hoor het wel als iemand mij hiermee kan helpen! Mvg, Robin

Is verkocht

Mijn CJ kan ook weer 2 jaar vooruit

Niemand interesse? Robin

Heb hem nog steeds liggen. Zal kijken of ik van de week tijd heb om er een paar foto's bij te plaatsen. Robin

Hey, Het zou kunnen wezen dat er rotzooi in je tank zit. Ik weet niet hoe oud je tank is. Wat je dan zou kunnen doen is een doorzichtigere brandstoffilter tussen de leiding en het blok plaatsen. Als er rotzooi in komt, weet je in ieder geval dat je tank ook niet helemaal fris meer is. Mvg, Robin

HEI geplaatst, loopt weer perfect! Eindelijk weer trekkracht, de vorige ontsteking was dus duidelijk stuk. Ik ben er blij mee in ieder geval!

Hey Edwin, Ik rijd zelf op benzine met mijn CJ7 (360) en mijn vader rijdt op gas met zijn CJ7 (401). Ik heb bewust niet voor gas gekozen, gezien ik vrij weinig km maak in het jaar. Afgelopen jaar zo rond de 1000 km. Hiervoor is het voor mij niet echt interessant om gas in te bouwen, gezien de kosten die daar bij komen. Echter mijn vader rijdt er ook niet veel mee, maar hij heeft geen klachten. Het rijdt gewoon een stuk goedkoper. Hij kan alleen minder ver met een tank komen, gezien zijn tank kleiner is en gas een heel iets hoger verbruik heeft. Ik weet niet hoeveel km jij in een jaar rijdt? Dan is het een afweging of het dan de moeite waard is. Als dat wel het geval is, zal ik het zeker doen! Scheelt je dan toch een hoop geld, met die benzineprijzen van tegenwoordig. Mvg, Robin

Daar ga ik wel van uit! Anders zoeken waar dan het probleem vandaan komt.

Een HEI voor mijn 360 hier in NL. 10mm kabels voor de HEI in Amerika. Kan nog wel even duren voordat ie binnen is. Ben benieuwd of ie nu wel goed gaat lopen...

In Oosterbeek, op de kruising bij de benzine pomp, een grijze YJ

Dat zijn de betere berichten van de belastingdienst:thumbsup:

Hey Martijn, Ik heb hier helaas geen productcode van. Ik heb de lak gehaald bij een bedrijf bij mij in de buurt op het industrie. Dit bedrijf herstelt vrachtwagens e.d. De lak die ik heb gebruikt, gebruiken ze daar voor het chassis van vrachtwagens. Het is in ieder geval een DTM lak. Merk weet ik niet, ze hadden voor mij wat liters overgegoten in een pot. Ik weet niet waar je vandaan komt, anders zou je er eens langs kunnen gaan. Robin