Baron

Dat denk ik ook is echt een spot prijsje!!!!!!!!!!!!!!!... .. Leuke hobby erbij gelijk, als je toch veel tijd over hebt , handig manneke zoeken die met je meekijkt (helpt) en het gaat helemaal goedkomen .. Succes iedergeval...

Dat kan aardig in de centen gaan lopen en reden dat veel ook deze dan in de verkoop duwen als ze het gezang effe zat zijn

Het is ook al wel lekker koud buiten , maar dacht in de bumper geheel zeker weet ik het niet

Misschien nog effe checken of je waterslangen naar de verdamper ook warm worden ( vanwege bevriezing ) Hoe oud is de verdamper misschien zit het daarin ( membraam stuk of iets dergelijks ) Als het goed is zit er ook een elektrische afsluiter tussen ( misschien dat die niet openblijft staan ) Ja stel hem maar ook effe zit je gastank echt vol .

Heel mooi OSjimm leuk ook als dingen lukken en erg makkelijk zulke warme zetels

Toppie opgelost dan en ook erg makkelijk in deze tijd (werkende binnenverlichting) weer een tevreden jeep rijder

Uhm, misschien toevallig niet een stekker los in de unit ??

Ja uhm wit-zwart, ik heb hier geen handboek voor me liggen . Maar als je alles gecheckt hebt en er komt dus ook spanning binnen achter je console, dan geeft je consol het verder niet door en zal je daar eens in moeten gaan zoeken. succes met zoeken en laat effe weten wat het was, is ook weer goed voor andere die forums lezen .

Hmmmm , dan in mijn geval zal ik stekkers eraf gaan trekken en gaan checken of het ook achter je consol enz spaning binnen komt Om zo dat stukje kabelbreuk e.d. ook uit te sluiten ( want je moet spanning op je consol hebben )

Tja,,,, ik denk ook van wel enkel geen mededelingen meer , ik weet niet of dat altijd handig is en volgens mij zitten er gewoon lampjes in die je kunt vervangen ..

Misschien gehaal wat anders, omdat je de bobinne vervangen (gebeurd ook soms niet zonder reden) Zijn het niet je bougiekabels of bougies??.. We hebben natuurlijk ook weer het vochtige weer kan misschien een reden wezen, het is maar een ideetje .. Succes met de zoektocht verder ..

Zoals fransdemers al zegt zou ik het idd nu ook daar gaan zoeken, niet grappig maar denk wel dat je daar uitkomt . Succes iedergeval.

Gezien je console ook niets meer aangeeft lijkt het misschien toch om een zekering te gaan. Advies om deze eerst eventjes te controleren.

Een ander dingetje misschien, komt alles wel op temperatuur (motor/slangen heet) ook naar je kachel radiator??. Anders misschien je kachelkraan of radiator die verstopt/vast zit..

Okee , welkom dan bij de jeep groep En wat betreft je a.c. geef even iets specifieker weer wat precies deze dan niet doet !!, dat geeft ons forumers meer duidelijkheid en kunnen je dan gerichter antwoorden .

Oke , voor elkaar dan en veel rij plezier met deze dikke 5.9 ...

Altijd checken met draaiende motor of deze op peil staat, maar je hebt filter vervangen neem aan dan niet zonder reden, is het dan niet verstandig om de olie ook mee te nemen??.. Het kan er wel goed uitzien, maar hoeft niet te betekenen dat het ook allemaal in orde is.. Advies neem dan de olie ook mee, en voor een (geheel) goede verversing dien je hem 2x te verversen..

Misschien wel nergens in , kan ook in de kabel boom zijn meegenomen voor extrra opties, als alles werkt lekker laten hangen

Volgens mij doet Anwb ook patriculier keuren, is dan onafhankelijk en geeft dan een goed beeld over de conditie van de eventuele aankoop..

Ik neem aan export verkoop en niet zelf doen, dan liggen de prijzen meestal een stukje lager dan je waarschijnlik zal krijgen als je hem particulier probeerd te verkopen, zoals R-W al zegt wat de gek ervoor geeft, er zit natuurlijk wel een een richtprijs aan zoiets wat je ook eventjes kunt vragen aan een jeep dealer, maar moeilijk zal het zijn om een groot(verbruik) auto zoals deze te verkopen voor een prijs waarvoor jij hem misschien graag kwijt wilt, zeker in deze tijden.. (Marktplaats is misschien een optie als voorbeeld) Maar succes iedergeval..

Heeft boris geen sensor liggen toevallig anders hem effe aanspreken..

Hallo Zinho73, Ik denk toch dat je even eerst moet gaan kijken of je remschoenen nog voldoende zijn alvorens je een handremkabel strakker gaat zetten, want dit gebeurt natuurlijk niet vanzelf ... Groet, Baron

Mijn gevoel dan kan het niet je massakabel wezen, degene rechtstreeks vanaf je accu op de carrosserie..

Misschien eerst effe kijken of alles gangbaar is schijven blokken nog netjes, anders kan misschien dat al een rede wezen

Nee hoor komt allemaal uit op een stekker, althans bij mij . Maar anders doe je stoel even helemaal naar voren en omhoog, kijk vanuit de achterbank gezeten onder de stoel dan zie je het zelf ook .. En voor het makkelijke wat ik toen gedaan had, plastic bediening consol aan de zijkant van stoel losschroeven(wegklappen) daarna kun je makkelijk de zetel hoes losmaken(wijst vanzelf) en wegklappen, haal ook het schuim er dan uit zit meestal met een paar krammen nog aan de achterkant vast als deze los zijn kun je het gehele schuimzetel weghalen en heb je ruim zicht op wat er mis kan zijn .. Let wel op als het daar niet mis is kan het ook nog in de rugleuning zitten( maar was bij mij niet het geval).. Werkt handig met multimeter waar je hem op weerstand oneidig kunt zetten met een piepje Succes iedergeval en hoop dat je hier wat aan hebt gehad, want is toch lekker warme billen in de winter