Baron

Controleer de kabelboom die op de dynamo zit aangesloten volg deze goed tot zover je kunt, want meestal zit het in een doorbroken aansluiting (deze die ergens klem heeft gezeten of iets dergelijks)

effe nog wat tips erbij .. Je kunt het ook zien aan de witte rook uit de uitlaat.. Maar het kan ook wezen dat je thermostaat blijft hangen, of dat er lucht in het systeem heeft gezeten waardoor het nu gebeurd, (gezien onregelmatig stationeer) Dus probeer is opnieuw, je systeem te vullen en ook goed te onluchten (kachel heet dop expantievat erafhouden tijdens warm worden enz..) Dan merk je gelijk ook of je thermostaat werkt (alle slangen warm worden ook je radiator) dus geen verstoppingen zijn.. Koppakking eruit bij een dikke V8 lijkt me onwaarschijnlijk, of deze moet op gas lopen, gelopen hebben.. Nou succes hoop dat je hier wat aan hebt..

Ja misschien een stomme opmerking, ik ben namelijk ook met zingende dingen bezig , maar kan het misschien je banden niet zijn, heb ik ook voor weleens gehad. Bleken schuin te slijten en maakte uiteindelijk ook een zingend geluidje , voel in tegengestelde richting over het loopvlak als het profiel hakerig aanvoelt, kan dat ook een oorzaak zijn. Het is maar een idee .. Succes iedergeval.

Oke dat kan dus ook , ik hoop dan bij mij niet het geval zal wezen .. Maar zowel is dat dan een klusje zelf te doen of wordt dat wegbrengen...

Oke dankjewel, dit helpt iedergeval het vermoeden overtuigen , moet ik zeker effe naar "boris" .. Iedergeval toppie voor je reageren..

Hoi mede zj rijders.. Ik wil graag eens jullie gedachte hierover .. Het gaat om een jankgeluid merkbaar richting het cardan, maar ben er niet zeker van, de reden omdat ook aan de rechter achterzijde op de ankerplaat lekage te zien is.. Het geluid is niet verschillend bij gas loslaten of acceleren, of bochtje links/rechts neemt . Het is er maar beter hoorbaar bij +/- 80 km per uur en meer, nu twijfel ik dus eigenlijk over een lager of een cardan probleem ... Wie kan mij hieruit helpen of heeft zoiets dergelijks ook al bij de hand gehad. Het betreft een Grand cherokee5.2 v8 uit bouwjaar 98 en heeft 190.000 km gelopen.. Ik ben benieuwd of het me hier duidelijkheid kan verschaffen :-).. Alvast bedankt voor het medenken . Met groet, Baron.

Toch kan het handig zijn om een booster erbij te hebben hoor ... Voor als,,, en dan denk ik dat je effe voornamelijk moet kijken naar de "" amps "" die de booster kan afgeven.. Hoe meer amp hij kan geven des te zekerder ben je dat je de auto gestart krijgt Wel lekker vaag , maar soms zie je nog op de accu staan hoeveel amp accu het is, dan weet je welke richting je op moet zoeken .. succes

Misschien brandstofpomp ...

ik neem aan toen je het op de accu aansloot, je ook de code weer heb ingevoerd enz.... Dan kun je namelijk wel de conclusie trekken, dat je radio is overleden en een keertje naar de dokter moet

Hoi hoi, ik heb zelf een 5.2 V8.. Geen cherrybomb eronder, maar gewoon de demper verangen door een stuk pijp ....... Koste niet veel en geeft een echt vet!!!!!..... geluid Gekeurd erna geen problemen, ook niet een keertje na aanhouding door politie,,, ..

Ik weet niet of de wisselaar ook van pioneer is ??, anders moet het denk ik wel kunnen ... Volgens mij is het een ronde stekker 7 polig of zoiets, je kunt kijken op je radio of je deze optie daar ook op heb zitten, of via je manuel die bij je radio geleverd wordt

Welkom dan op dit forum onder de jeepers ... Jammer dat het een kleine tegenvaller was met de aankoop, maar idd misschien met alle opmerken van hier kun je de oplossing treffen.... Wat je radio betreft, ik neem aan dat de code weer is ingevoerd je radio geeft een signaal af naar je atenne dat deze omhoog moet, misschien zit er daar iets mis. Of de atenne zelf kan ook stuk zijn ( massa gebrek ) .. Misschien de radio eens uitbouwen om te kijken Succes

Idd dat klopt helemaal, ik rij zelf ook een zj en heb ook dat probleem, om te weten of het je pomp of je comp module is die eronder zit kun je dat wel effe zelf testen... er zitten twee stekkers een van de module en een van de pomp, daar zitten ook maar 2 draden op.. Trek deze eruit en prik daar los even 12 volt op, als de pomp dan aanslaat weet je dat de module stuk is.. of als deze niet aanslaat je pomp.. .. let wel op het is noodzaak dat de eerste 8 nummers die op de module ( aan de onderzijde van de module kun je deze nr vinden ) staan precies zijn zoals je een andere aanschaft, anders zal deze niet werken .. Ik hoop dat je hieraan wat hebt..

............... Uhmm , maar ik ga daar dan eens wat van proberen te maken goed en kijken of ik ze hier dan ook nog geplakt krijgt

Oke, daar heb je gelijk in, maar moet ik dan in die verwarmings mat gaan knippen dan??? Ik zie namelijk niets, enkel dan waar de draden op de verwarmings mat zijn gesoldeerd met een stukje gaas en kit werk, maar dat was het dan ook

Hallo allemaal, Ik heb ook een probleempje met de stoelverwarming aan de rechterzijde .... Heb het hele forum gelezen over het bewuste fenomeen, maar is me nog niet duidelijk zoals jullie het omschrijven .. Jullie hebben het over een mousepad?? , moet ik aannemen dat het dan gaat over de verwarmingmat of...... Tevens vind ik geen vergelijk zoals jullie het omschrijven dan, over haakjes dat je dan de mouse kunt oprollen enz... Ik zie daar bij mijn jeep stoel niets van terug .. Ik rij dan ook een jeep cherokee uit bouwjaar 97 5.2 V8, misschien staat de juiste beschrijving omdat te repareren hier niet tussen of ik snap het nog niet helemaal .. Daar tref ik als ik het leer omhoogschuif een foamlaag gestikt aan het leer, als je dat een beetje openknipt kom je wel een mat tegen, waar dan aan de linker en de rechterbuitenzijde zwarte draden tegen en helemaal achterin op de zitting dan aan de linkerzijde ook een tweetal zwarte en aan de anderezijde dab een rode/blauwe enz, enkel zitten deze dan wel aan de anderkan van het matje zodat je het eigenlijk niet kunt zien of dat wel goed vastzit... Heeft iemand misschien nog een betere versie van uitleg op dit fenomeen wat ik dan tref, of een update van tip's, want vrouwtje vind het ook wel lekker om er warm bij te zitten van de winter ...

Hoi,hoi... .. dutchdaan. Ik heb effe een pm zijn richting op gedaan, bedankt voor de tip hopelijk kan ie me hiermee verder helpen Ivo jij bedankt voor je reactie, maar een pomp van ouder bouwjaar 97 past niet volgens horen,,helaas

Hallo allemaal ik rij zelf een Grand cherokee 5.2 v8 Bj:97. Erg tevreden overigens , maar er komt een keuring aanzetten en ik moet wel effe het een en ander gaan doen .. Ik ben ook nogh opzoek naar een abs pomp, ik kan hem nu nog niet vinden wel al wat ondernomen zoals bij grandcherokeeparts.nl enz.. Maar deze hadden hem niet liggen ...... vandaar dat ik hier maar eventjes een oproep doe voor iemand die nog een sugestie heeft dan is deze hartelijk welkom.....

Wel een late reactie maaar, heb het opgelost nu <_< Ik had hem laten uitlezen en hij gaf storing code 30/34aan... Dat betekende circuit not working properly, system undervoltage... Effe gekeken wat zo'n abs pomp doet en koste toch al gauw tussen de 200 en 400 eurie's... Dus dacht hup sloop hem wel zelf effe uit elkaar en zie ik het wel, maar aan print niet veel kunnen ontdekken een contactje naar mijn mening los en gesoldeerd.. En ook aan een draaiknop die op de ABS module zit effe aan deze ook gedraait en in elkaar geschroeft onlucht enne hij doet het weer dusss je kunt het altijd eerst effe proberen... Maar nogmaals bedankt voor jullie adviezen en tot de volgende keer maar weer.. Groetjes baron

Oke hier kan ik ook wat mee alvast heel erg bedankt voor jullie opmerkingen, ik laat wel even weten wat het nu was.. Vriendelijke groet, Baron

Joh,,, reageert daar de ABS ook op , dat wist ik niet ik ga het gelijk effe proberen want hij staat wel net op het minium.. Alvast bedankt, je hoort nog van me..

Hallo allemaal ik heb ook even een vraagje... Ik ben bezitter van een grandcherokee 5.2 v8 uit '97 en daarbij brand nu ineens het abs lampje , soms gaat hij uit als ik hem gestart hebt maar als ik dan ook maar een klein stukje heb gereden gaat ie weer branden . Nu woon ik in de buurt van utrecht en zoek ik een garage die me daarbij kan helpen en dan geen woeker prijzen hanteert , ik hoop dat jullie iemand voor me hebben die me daarbij kan helpen, of jullie weten misschien zelf wat hiervan de oorzaak kan zijn en hebben daarvoor een passende oplossing, graag hoor ik van jullie .. Alvast bedankt, Baron

Wat het ook kan wezen is dat je snaar ( multisnaar ) te los staat, dan krijg je ook een fluitend geluid, kijk even of deze nog goed op spanning staat of ook niet versleten, bij een gewone snaar mag ie niet helemaal beneden in je poelie bed liggen....

effe vraag,, gaan alle cilinders dan wel mee, als je gas geeft??.. Anders misschien toch de rest van de verstuivers ook vervangen of reviseren.. Anders misschien lucht in het systeem, of misschien je brandstofpomp zelf niet in orde!!.. Zeker ook omdat er al wat km opzitten, zal ik eerst daar eens naar gaan kijken, voordat je meer overhoop haalt.. Je hoeft hiermee niet naar een garage, je kunt er ook mee naar een dieselspecialist gaan, die kan je ook adviseren.... Hier een link : http://www.stokkingdiesel.nl/