Chris

Dat word je toch wel van die Jeeps Frans

Ook welkom

Ik heb toen die lampjes gehaald bij de Jaguar dealer op het Forepark. Maar ik denk dat ik hier ook nog lampjes heb liggen.

Voor de temperatuur regelaar zitten kleine lampjes in. Die moet je met fitting vervangen.

Thnx green jk

Is het mogelijk om nog in te schrijven, of ben ik te laat er mee ?

Heb je al eens de filter vervangen van je automaat, en nieuwe olie erin ?

Lieve schoonmoeder, Begrijp dat je me wil leren hoe ik mijn kinderen moet opvoeden, echter leef ik met een van jouw en hij heeft nog wel wat verbetering nodig

Ja dat klopt. Maar heb je al een weerstand gehaald? En geplaatst ?

Een 5.9 kom je bijna niet meer tegen, meeste zijn aardig afgetrapt. Ga dan voor een 5.2, je hebt wat minder power. Maar je komt er aardig mee vooruit. Maar laat tegen die tijd maar eens wat advertentie's zien, dan zal hier vast wel iemand bereid zijn om met je mee te gaan. En lees het aankoop topic eens op je gemakje door. Zo kom je ook wat meer te weten, over de GC. Zo heb ik de mijne kunnen kopen voor onder de 1000 euro, met een paar kleine dingen er aan. Wetende achteras bromt (waarschijnlijk lager) en de airco staat leeg. Maar zo heb ik wel een leuke basis auto, die ik helemaal naar me zin kan maken. Zonder dat het me veel kost.

Als je wat gevonden hebt,kan je iemand mee nemen, die er verstand van heeft. Verder moet je zo'n auto kopen met je verstand, en niet met je hart.

Als je met een flowmaster,kom je een heel eind in de buurt. Demper moet je ongeveer rekenen rond de 100 euro.

L6 bedoel je? Dat geluid kan je wat een V8 maakt ook met een L6 krijgen. Kwestie van een flowmaster, of een andere tussen demper er onder hangen. Ik heb er zelf een redelijk stille eronder, omdat het ook onze dagelijkse auto is.

Om betrouwbaarheid moet je bij een Jappaner zijn. Maar waarom een V8 ?

Ik heb inmiddels nu ook me 2de Jeep. De eerste was een 4.0 L6, die ik nu heb is een V8 5.2 Ze hebben alle2 op LPG gereden, zoek je een betrouwbare Jeep neem dan de 4.0. En je moet er geluk mee hebben, en als tip neem iemand mee van het forum.

Het stadslicht zit met een schroefje vast, voorin bij het spatbord. En het knipperlicht onder het stadslicht.

Waar het bij een WJ zit weet ik niet, maar bij de ZJ zit ie onder in het kachelhuis.

Ik denk dat je kachel weerstand kapot is dan.

Voor je Jeep zou je dan een alarm systeem moeten hebben, met een cabrio funktie. En met een start onderbreker. Een bearlock zou op zich al doeltrefend zijn, maar wel een stuk duurder als een alarm systeem. Maar als je echt je auto willen hebben, nemen ze hem toch wel mee.

Het is gewoon een kwestie van goed opletten. En geen gekke dingen doen, en luisteren wat je bijrijder/ begeleider zegt. Dan voorkom je denk ik al een hoop problemen, maar een ongeluk zit nu eenmaal in een klein hoekje.

Verder heb ik eigelijk weinig nieuws over de ZJ. Ik zag met aankoop dat alleen het spiegelglas lek was. Dat is 2 weken geleden vervangen. Wat de plannen verder zijn, 2" verhogen en 31" banden eronder. Maar eerst wat kleine dingen vervangen.

Dank je wel Roo. En ze heet Danielle

Ik probeer ook me auto te verkopen, maar valt idd niet mee. Succes met de verkoop Newbe

Ik heb ook al eens tegen Masis gezegt, dat ie eens naar Mandigers moet gaan. Maar hij is een beetje eigenwijs geloof ik. Maar in Leiderdorp zit ook een goeie LPG boer. Ben daar wel eens geweest met me oude ZJ. Werd daar prima geholpen, en gratis diagnose.

Probeer ze te ruilen met Rodapro. Die zocht nog andere geloof ik