Lumberjack

Nee, geen off Jeep dealer maar wel een landelijk bekend staande dealer. Zie web site (via Google makkelijk te benaderen). Succes

:whistle:Staat toch in m'n bericht

Tja, bij sommige mensen slijten die dingen nu eenmaal sneller dan bij anderen?!

Zoals elk jaar ben ik weer van de partij.

Heb recentelijk de lagers laten vervangen van mijn ZJ LX bij B&S Tiel. Kosten (alles in euries en excl BTW): 1x Installatiekit vooras 188,00 1x Diff huis lager: 47,00 2x Oliekeerring voorcardan: 9,80 1,25 l Olie Gear LS 85W140: 11,81 5x werkplaatstarief: 250,00 De optelling kun je zelf maken.

Errug jammer dat ik komend weekend verhinderd ben. Ik wens de organisatoren en deelnemers een fijne dag toe.

Hans, wat een leuke impessiefilm. Je bent je roeping als proff. cineast kennelijk misgelopen!

Hierbij van mijn zijde nog een aantal kiekjes van het geweldig geslaagde BBQ weekend. Ik hoop jullie snel weer te zien. http://www.mijnalbum.nl/Album=QGRJCYV7 Groet, Reinier AKA Lumberjack

Na een fantastisch maar in sommige opzichten ook wel een zwaar BBQ weekend: 't rusten.

Beste Mede Jeepers, Wat een geweldig weekend! Vanaf vrijdagmiddag tot en met vandaag is werkelijk omgevlogen. Mijn eerste dank gaat uit naar onze gastheer Menno. Wat een onthaal en gastvrijheid; in een woord GEWELDIG!:D:D Maar ook gaat mijn dank uit naar alle medejeepers die dit weekend voor mij, als nieuweling, tot een geweldige happening hebben gemaakt.:D:D Wat een binding met het merk Jeep tot saamhorigheid kan leiden! Bijzonder leuk om eens een aantal mensen te hebben leren kennen die deel uit maken van dit Forum. Vanmiddag terug naar huis rijdend overdenk je je ervaringen. De rit ik met JanJeep en JeepEd heb gemaakt, de leuke gesprekken die ik met Ramon2 en Karin, Ogdak en vrouw, Ruud, Menno, Willem-Jan, Newbe, Menno, Hans the Kick en nog veel meer heb gehad. Ik zal er zeker nog een heleboel zijn vergeten; O, ja Ramstein uut Drenthe. Vergeef het me, het valt voor de eerste keer niet mee om alle "nicknames" en "real names" uit elkaar te houden. Kortom, ik heb er erg van genoten waarvoor nogmaals mijn dank! Foto's komen ASAP, evenals enkele wist u's. N.B. al erg leuke foto-impressies op het forum. Cheers en groet'n uut Gelster.

@Ramstein: 'n ontien in 'n okkien. Enne Oooogeveen en Hassen. Tja in HØkersland verstoad ze ok wa Drenties.

Eerst maar eens even de olie uit het voordiff laten lopen en inspecteren of er wel of geen metaalsplinters of -deeltjes in zitten. Zegt niet alles hoor; de olie kan er perfect uitzien waarbij toch je lagers uit het voordiff vervangen dienen te worden. Zie ook een topic in dit forum over het eventuele vervangen van lagers in voordiff. Moet je maar even zoeken op het Jeepforum

Wellicht, maar als ik jou was dan zou ik toch even de aandrijfas demonteren om er zeker van te zijn of het niet je voordiff lagers zijn. Dat komt namelijk relatief vaak voor. In mijn beleving maakt het namelijk niet uit of je een 4.0 l of een 4.7 l hebt. Ik weet het niet zeker maar volgens mij zit onder jouw auto zelfs dezelfde vooras als mijn ZJ 5.9 l. Maar check dat even. Zo ja, dan bestaat er een gerede kans op versleten lagers in het voordiff. Nogmaals succes.

Heb met m'n ZJ van '98 ongeveer hetzelfde gehad. Heb de diagnose als volgt uitgevoerd (en bleek juist te zijn). Als je twijfelt tussen je wiellagers of de lagers in het voordiff, demonteer je eenvoudig de voorste aandrijfas (is geen grote klus). Is het geluid dan verdwenen, dan weet je dat je wiellagers OK zijn. Naar alle waarschijnlijkheid zijn het dan toch de lagers in je voordiff. Dat was bij mijn ZJ ook zo, terwijl er beslist weinig of geen metaaldeeltjes in de olie van het voordiff. te zien waren. Het vervangen van je lagers in het voordiff. (3x) valt best te doen. Laat dan ook meteen de keerringen vervangen. Daar zijn complete revisiekits voor. Listig alleen is de mate van voorspanning geven van het lager aan de aandrijfaszijde. Voor deze klus kan ik je B&S in Tiel zeker aanbevelen (vraag naar Tonie). Succes

Ben toch blij dat ik dit topic geopend heb. Er is nu meer helderheid in de zaak en wat veel belangrijker is, er is wellicht een goede lier op de Nederlandse markt gebracht. Altijd goed dat meer concurrentie aanwezig is. Off road Nederland (Jan), dank voor je uitvoerige berichtgeving! Aanvullingen, met name gebruikerservaringen, bijzonder welkom.

Wat bedoel je met "het"?

Is de procedure voor het resetten "Perform service" voor een WJ (4,7L) identiek als de procedure voor een ZJ? Zo nee, wat is dan de procedure?

Hello mede Jeepers, Wie kan mij ervaringen geven over de recent in Europa gelanceerde 8000 & 10.000 Lbs lieren van Smittybilt. Volgens mij is dit een in de States gemaakte lier en geen Aziaat. Is dat zo? De 8000 wordt aangeboden bij Off Road Europe voor 462,00; de 10.000 voor 599,00 incl BTW. Is dit value for money? (en dan graag niet met antwoorden komen zo van: "Ja, dat hangt af wat je er mee wil doen"). Ik wil vergelijkbare kwaliteit zoals Warn of Ramsey. Enne passen deze lieren ook op een in Nederland leverbare lierplaat voor een YJ. Laat eens een weten.

:frusty:Automobilistje pesten: Ik baal stichtelijk van het boeventuig dat zich in NL verrijkt over onze ruggen aan de benzineprijs. Kom net uit SE, daar nog geen 14 SEK voor een liter 98 (ongeveer 1,40!!!!). Hier ca. 1,60!!!. Waarom kan het daar wel en hier niet??? Rijd van SE naar NL geen drempel in de weg. Van Gelselaar naar Goor (= 7 km!!!) 15 ja VIJFTIEN K*T drempels. :frusty:Je rijdt zo zoetjes aan in NL bijkant je assen eronder weg. Zit met m'n kop tegen het plafond (en hoef daar beslist geen 60 km/h voor te rijden). Afremmen/accelereren, drempeltje, cicanebochtje, vluchtheuveltje, stoplichtje, dan weer 30 km/h, dan weer 60 km/h; hoezo CO2- en fijnstofbewust Nederland. Waanzin en wildgroei is hierbij credo. O, ja en dan hebben we ook nog het heldhaftige mannetje met z'n cameraatje (al of niet in een vuilnisbak) langs de weg. :frusty:Lang leven het autorijden in Nederland; ben het spuugzat, wat kunnen we hieraan doen??? Voorstellen van harte welkom!

Pullie, bedankt voor het lenen van de originele velgen met banden waardoor m'n YJ weer een jaartje van de APK zooi verlost is!!!

Yep zeker interesse maar zit in de Achterhoek. Als ik het kratje in Breezand moet droppen is dit niet meer interessant. Als je een andere oplossing/voorstel hebt moet je me even een PM'tje sturen.

Wat is dus de moraal van deze verhalen heren: "Meten is weten"!!!

Ook Jeep stoeltje na proefrit?

Klopt dat die maat niet in je standaard doppendoos zit. Ik heb er zelf 1 gemaakt van een oud wringijzer waarop je een standaard dop uit de doppendoos zet. Slijp deze af totdat deze vierkant 90 mm is en je hebt een goed stuk gereedschap voor dit werkje. Succes