Spring naar bijdragen

Lumberjack

Forum member
  • Aantal bijdragen

    223
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Alles door Lumberjack geplaatst

  1. Nieuwe olie op versnellings- en tussenbak.
  2. Is zowat in m'n achtertuin. Heb mij al opgegeven en kom ook!!!
  3. Hoi,

    In Holzen hadden we het met elkaar over 4x4én in Frankrijk en Corsisca. Hierbij een erg leuke site. Wellicht kunnen we hier in JCN verband in de toekomst wat mee.

    http://pistav.free.fr/

    Hartelijke groet,

    Reinier AKA Lumberjack

  4. Ok, dan ga ik daar nog eens even diep over nadenken...
  5. Wij hebben een Patrol GR van ''91 met 320 kKM op de klok binne ons bedrijf. Zonder noemenswaardige reparaties elke dag in bedrijf tijdens onze bosbeheerwerkzaamheden! Maar... een Jeep natuurlijk veel meer uitstraling.
  6. Jaaaaa, en de Kick spaart kratjes bier bij elkaar met z'n CJ!!!!
  7. Klink misschien vreemd op een forum als deze maar... wil je een echt trekpaard (voor op de weg) overweeg dan de aanschaf van een Nissan Patrol GR 2.8 turbo diesel.
  8. Gecondoleerd. Ik wens de familie Huët heel veel kracht en sterkte in deze voor jullie zo moeilijke en donkere tijd. Woorden zijn maar woorden. Mijn gedachten gaan naar jullie uit. Reinier Engbers
  9. Lumberjack

    Beterschap

    Hans AKA Dezperado: beterschap na je operatie!
  10. Mijn ervaring tijdens Dessert Driving in de Emiraten is dat in droog, zeer fijn en los zand een brede band met een lage bandenspanning veel voordeel heeft t.o.v. een smalle(re) band). Op zeer sompige gronden is de druk per vierkante eenheid bij een brede(re) band minder, waarbij de insporing ook minder is. Hierdoor kan langer worden doorgereden zonder tot op de assen weg te zakken. Heeft een modderige grond binnen het bereik van de bodemvrijheid echter een harde onderlaag dan heeft de smallere band weer voordeel; de harde ondergrond met grip wordt eerder bereikt waardoor de kans op spin afneemt. Op gladde grasachtige bodem heeft een smalle(re) band weer voordeel omdat, zoals gezegt, de druk per vierkante eenheid hoger is, waardoor minder wielspin optreedt. Deze ervaringen zijn, grotendeels, niet met een Jeep opgedaan maar wel met 6x6 en 8x8 voertuigen die in de bosbouw worden ingezet (forwarders en harvesters). Daar speelt dit fenomeen een wezenlijke rol omdat deze machines leeg ca 12 ton wegen met een lastvermogen van 12-15 ton; samen dus zo'n slordige 25 ton die door bosterrein moet worden vervoert met zo min mogelijke schade. Een heel verhaal maar wellicht kunnen we er wat mee.
  11. Als je nu meer gaat rijden spaar je sneller je kratjes met gerstenat bij elkaar!
  12. Mooie foto's Evert. Enne dank voor je goede aanwijzingen zondagmorgen!
  13. Heb je hem nu dan in de Turle wax gezet? :PMe dunkt, na die wasbeurt in Holzen en de beurt die je je Jeep nu hebt gegeven zal ie wel schoner zijn dan je bedje. Maar goed, zwart is wel het mooist!
  14. Yes, wil er desgevraagd wel een kopie van maken. Indien daarvoor interesse; stuur maar een pm met adresgegevens.
  15. Al mooie foto's, ben benieuwd naar je film Dez.
  16. Goedenmorgen. vannacht heel wat bomen doorgezaagd na een geweldig weekend.
  17. Zaterdagmorgen om 6.00 uur vanuit de Achterhoek weggereden. De hele weg regen maar bij Munster kwam de zon op. De scheiding van het regenfront met het droge zonnige weer kon je haarscherp zien. Om circa 9.15 uur aangekomen en mij aangesloten bij een aantal Jeepers die er redelijk verkleumd en klam uitzagen. Het was ook geen opwekkend weer. Voor de eerste keer mij ingeschreven voor een evenement van de JCN. Wat wilt U rijden? Nou ik ben JE voor jullie allemaal hoor. Maar goed blauw, rood of zwart, wat zal het zijn. Nou uh, weet je wat geen hoogmoed, komt alleen maar voor de val. Laat ik eerst maar eens met blauw beginnen. OK, ingedeeld bij Olaf. De vuurdoop onder de bezielende leiding van Olaf gekregen in de buurt bij de vijver achter op het terrein, bij de akkers. Ja hoor wieltje van de grond tijdens afdaling en bocht, eerst best wel een spannende ervaring zeker als je zo de diepte inkijkt. Maar alles OK verlopen. Zaterdag vele proeven gedaan en dat proefde naar meer. Vanmorgen een paar heerlijke moeilijke, voor mij dan, proeven gedaan onder de fantastische en rustige begeleiding van Otto. Kortom ik kan nog veel meer typen maar laat het mij zo samenvatten: "Ik heb fantastisch genoten van het hele weekend zowel de 4x4 sport als ook de leuke sfeer waarin alles verloopt" Het is een sport die mij bijzonder na aan het hart ligt en wil daarvan nog veel meer leren en ervaren! Organisatie en marchals: dank voor de toewijding! Hier dan een aantal plaatjes van mijn hand. http://www.mijnalbum.nl/Album=QSGLBA6A Chao en voor straks welterusten!
  18. Is mij niet geheel duidelijk; zijn de frame's voor een CJ nu identiek aan een YJ?
  19. Otto, fijn. See you there op zaterdag. Kan vrijdag helaas niet vroeg weg i.v.m. werk.
  20. Zou iemand die in bezit is van een meter om de 27MC van mij te kunnen afstellen deze even mee naar Holzen willen nemen om mij daar vervolgens mee te willen helpen? Alvast txs
  21. Lumberjack

    Ruud van Huët

    Meteen vanmorgen een gevoel van machteloosheid. We kennen elkaar nog niet zo lang maar die keren dat wij elkaar spraken was er direct een klik. Ik wens de familie Huët heel veel sterkte in deze moeilijke tijd. Reinier Engbers
  22. lekker in het zonnetje open gereden 22 C hier toppie Tja, mazzelaar. 'k Heb de hele dag achter m'n bureel moeten zitten. Offertes, brieven, plannen, factureren, (kan ik weer wat voor m'n Jeepie kopen). Alleen ff naar Goor gereden met de YJ, weliswaar met het achterraanm opgerold; geen tijd om het kappie er af te halen. Wel nieuw klapblok binnen gekregen.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...