René

Ik heb vandaag 2 uur lopen zoeken naar de keerring van mijn tussenbak die ik recent had gekocht. Niet meer te vinden. Ik ben bang dat ik hem heb weggegooid. Dat wordt nieuwe halen. GRRRRRRRRRR! René

Bedankt voor de tips. De conclusie is dat het maar behelpen blijft met huis tuin en keukenspullen. Ik ga maar gewoon verder met mijn bidon en rietje tot op de bodem. René

Ik vraag me af hoe ik de olie in de differentielen ( of tussenbak) kan krijgen. Ik heb vandaag de olie ververst in de tussenbak met een soort bidon met een slangetje eraan, maar dat werkt eigenlijk voor geen kant en het duurt errug lang voordat die olie erin zit. Hoe krijgen jullie dus de olie erin? René

Ik heb hem hier liggen. Ik had het bericht per SMS van de KPN gekregen dat ik me kon opgeven. Ik heb een mobiel van de zaak. René

Gelukkig maar voor je. Scheelt weer pingping Veel rijplezier! René

1:5,5 a 6 ongeveer. Er zijn al meerdere topics over geweest, even zoekfunctie gebruiken. René

Weet iemand waar ik te weten kan komen wat de originele verkoopprijs was van een GC uit bv 1997 per uitvoering? Bestaat daar een website van? René

De onze, een HO uit 92, loopt op LPG 1:5,5 in normaal gebruik in de omgeving. Soms 1:6 als we een lange rit alleen op de snelweg maken. René

He vorig jaar een beige kleur gescoord op marktplaats voor 25 euro. Ziet er prima uit. Voor 150 heb ik ze nog nooit gezien. René

Wat nou smoes? Kan ik het helpen dat mijn link verkeerd stond? zie www.quadraserve.nl/forum Na verloop van tijd denk je echt: de hik met dat forum, ik doe wel wat anders... René

Heb maanden gehad dat als ik op het forum wou kijken dat ik de mededeling kreeg: Forum is down wegens onderhoud, duurt waarschijnlijk een dag...Gek werd ik ervan!! Nou kom ik via via weer op het forum en blijkt dat er niets mis is! De link in mijn favorieten klopt gewoon niet, die staat op quadraserve nogwat.... Mensen mensen ik heb wat in te halen met lezen René

Ik heb een vervelend probleem. De zekering van mijn achterlichten blijft maar klappen. Zodra ik mijn lichtknop uittrek, klapt de zekering. De voorlichten gaan wel aan. Maar de achterlichten en de dashboard verlichting dus niet. En nu het meest rare...zonder zekering op die plek wordt de accu langzaam leeg getrokken. Aangezien ik zeer weinig verstand heb van elektra, hoop ik dat ik iemand kan reageren met en simpele "storing zoeken uitleg". Dit heb ik gedaan om het probleem te lokaliseren: Ik dacht: waar ligt het probleem--> voor de zekering of erachter. Dus ik meet de bovenkant van de zekering met de massa en ik meet 12V. Dus het lijkt me dat de draad van de zekering naar de accu ok is. Daarna heb ik de accu uit de motorruimte gehaald en de - verbonden met de de chassis en de - van de accu. Daarna een andere draad met zekering aangesloten op de + v/d accu en het onderste deel van de zekering. Het achterlicht ging niet aan. Toen aan de lichtknop getrokken( contact aan), maar nog geen licht en ook geen geklapte zekering. Maar moet ik nu denken dat het probleem in dit circuit zit omdat het licht niet aangaat? Ik zet nu toch stroom rechtstreeks op dit circuit? Oh ja, de achterlampjes zijn ok, die heb ik rechtstreeks op de accu getest. De zekering voor de achterlichten ligt eruit, en nog wordt de accu leeggetrokken. Is dit normaal als de zekering eruit ligt? Wie heeft er tips om beter te zoeken of beter te kunnen testen? René

Dat klopt, er zijn 2 verschillende types. Om geen problemen te krijgen koop ik hem gewoon bij de dealer. Je kunt het iets goedkoper ergens anders krijgen, maar ik heb geen zin in gehannes met terugsturen en meer wachttijd. René

Prijsopgaaf bij de dealer voor waterpomp vervangen: 144 voor waterpomp 50 euro voor onverwachte kosten ( meneer, het is een oude auto he, er kan vanalles tegenzitten) 700 euro arbeidsloon ( 8 X 87,50 per uur ) Dus totaal 900 euro incl. Ik ben vanmorgen 2 uur bezig geweest en de pomp lag in mijn handen. Helaas hadden ze hem niet op voorraad bij de dealer, maar volgend weekend ga ik weer verder. Dit geeft weer een goed gevoel. Werkwijze: - elektrische radiator fan eruit halen - waterpomp poelie losmaken terwijl multiriem er nog om ligt ( andere schroeven even tegenhouden met schroevedraaier ) - multiriem los maken - waterpomp poelie eraf halen - stuurbekrachtiging losmaken ( irritante schroeven aan achterzijde om de riem te kunnen spannen moeten er wel uit) - alle schroeven los van het stuurbekrachtigings pomp frame ( er zit er eentje verscholen achter de stuur bekr. pomp ) - waterpomp los maken - klaar, koffie. Volgende week de pomp er weer op. René

Vorige week bij mijn apk moesten de remtrommels ook schoongemaakt worden. Heb ik gelijk maar laten doen bij Euromaster. Ze hebben er 3 kwartier voor berekend. René

Twee keer feest! Ten eerste is dit mijn 100e post en ten 2e is mijn XJ gister goedgekeurd. De APK meester dacht dat dit het zoveelste XJ wrak zou zijn, maar hij was erg te spreken over de staat waarin hij verkeerde. "Wat rijd ie lekker" en "Zo, wat een goede staat is je Jeep". Na het afstellen van een koplamp, een stadslichtje en het schoonmaken van de remtrommels/afstellen remmen achter, is hij glansrijk geslaagd. René

Ik zag afgelopen woensdag de 26e in Rotterdam bij het Ahoy voor het K3 concert een zwarte Wrangler staan, met lier en modderbanden. René

Ik heb dat scroll down/up menu nog nooit echt opgemerkt. Ik zal er eens mee proberen te werken. René

Zou het kunnen om helemaal onderaan de pagina een kopie te plaatsen van de "navigatie knoppen" of hoe moet ik dat noemen. Nu moet ik helemaal omhoog op de pagina om bijvoorbeeld snel terug te gaan naar de forum index. Stel dat dit topic 10 berichten lang is. Als ik uitgelezen ben en dus helemaal onderaan de pagina ben, zou ik dan heel makkelijk op :: Jeepforum.nl :: > Off-Road > About Jeepforum.nl kunnen klikken om snel weer naar een ander onderwerp te zoeken. René

Maar voor LKraan niet, hij heeft zijn auto gekocht met garantie. Dus dat is een nieuwe kat voor nop. René

Het is toch mooi om te zien dat iedereen wat probeer op te zoeken voor een andere Jeeper René

Zeg Beest, ik krijg een deja-vu. Kijk mijn post eens van een paar dagen geleden

Balen man, Ga jezelf maar even inlezen over de volgende oplossing: http://www.rocklizardfabrications.com/brok...hock_mounts.htm Deze site geeft overigens zeer aardige info vind ik. René

Hij isterweer! Mooie foto BTW !~

Ik zie geen foto, en wat voor vet gebruiken jullie eigenlijk voor het doorsmeren? Ik heb nog een spuit met grijs vet liggen (molybdenium). Is dat ok? Of moet het lithium of gewoon kogellagervet zijn? Mijn spuit past geloof ik niet op de nippels van de XJ, kan ik een adaptertje scoren bij de automaterialenhandel, of moet ik naar de dealer? René