Spring naar bijdragen

René

Forum member
  • Aantal bijdragen

    136
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Alles door René geplaatst

  1. Wie weet is dit een van de verschillen... Jammer, ik heb het in ieder geval geprobeert. Maar samen met andere forum leden komen we er wel uit hoor! René
  2. Ik stuur je nu een foto met de locatie. Vanavond zet ik wel een link van het fotootje hier in het forum. Edit: dit is hem dus. René
  3. Volgens mij zit hij aan de rechterkant van je thermostaathuis, locatie voor je cylinderblok bovenaan en achter je radiateur. Waar een dikke koelslang aanzit. Het is ook een sensor met als uiteinde een puntje waar je een dingetje overheenschuift René
  4. Ik had laatst eens rondgebeld voor prijzen en merk banden onder mijn XJ '92. Ik heb er 225/70/R15 onderliggen van GoodYear. Niks mis mee. Zo praatte ik ook even met Offroadcentre in Utrecht en die zei: "Je moet er 235/70/R15 onder leggen, dat rijd 3X lekkerder. En vooral de Cooper Cobra GT, omdat je veel op de gewone weg rijd!" Wie kan bevestigen dat 235 lekkerder rijd? Of rijdt iedereen 225/70 volgens het boekje?? René
  5. Ja, via Spanje, dan krijg je het begin December René
  6. Hoi, ik heb dit ook gehad, en ik de deurkontakten ook doorgemeten. Ik herinner me: - deurkontakt eruit met sleutel 17. - connector los van het kontakt. - weerstand meten tussen de aansluitkontaken ( van het voorportier 3, het achterportier heeft slechts 2 draden en dus kontakten in gebruik). - Indien de knop NIET is ingedrukt heb je geen weerstand. Je meter zegt waarschijnlijk Piiiieeep. Indien wel ingedrukt, heb je geen geleiding tussen de kontakten, en meet je dus iets.... (reden voor de 3 draden voor en de 2 achter: voorportieren heeft een zwarte massadraad, een gele draad voor de verlichting, en een gele draad voor die zwaar irritante beeper. Achter heb je alleen de verlichting die aangaat als je de deur opent, dus 2 draden.) -Nu meet je de weerstand tussen de zwarte massadraad en een punt op het chassis. Dit mag geen weerstand hebben, anders heb je een zwaar probleem: een zogenaamd lekstroom. Dan ligt er ergens een plusdraad tegen je chassis aan....zoekse dan maar..... De zekering die dit aanstuurt is een 10A zekering. Meestal rood van kleur. Er staat een discriptie "Dome" bij. Deze werkt echter ook voor je elektrische buitenspiegels als je die hebt. Da's vervelend. René
  7. Rot joh dat dit gebeurt is. Geen letsel voor de bestuurder van de Mercedes? Gelukkig was het niet jouw eigen schuld. Ik hoop dat je er goed uitkomt met de schade-expert. Misschien moet je even denken wie de beste schade claim kan laten uitkeren. De dealer laat hem misschien te snel total-loss verklaren. Dat wordt dan dag waarde en mogelijk dag auto omdat je hem misschien moet overdragen aan de verzekeringsmaatschappij. Kontroleer dat dus goed! Ik weet niet hoe je verzekerd bent, maar ik hoop dat je een hogere dagwaarde hebt ingevuld als dat je zelf betaald hebt. Een schadebedrijf taxeert hem misschien te laag, omdat ze dan hopen dat je de auto bij hun laat staan om te repareren. Wellicht is het beter om je auto thuis te laten staan en dan een print te maken van prijzen van soortgelijke auto's bij dealers en dat dan onder de neus van de schade-expert te duwen. Dat kan de dagwaarde behoorlijk omhoog krijgen, zeker als jouw auto er echt mooi uitziet qua lak e.d. Een goed Jeepverhaal van jou en een bak koffie voor de schade-expert kan ook helpen. Laat zeker niet een rekening van aankoop zien, maar vermeld wel dat je er al een hoop aan verspijkert hebt. Denk er maar eens over na. ( dit is geschreven met 1.5 liter bier achter de kiezen, dus ik draaf misschien wat door ) Succes in ieder geval! René
  8. Hoi, ik heb mijn auto voordat ik hem kocht grondig laten bekijken door BokkieAndijk. Hij woont niet zover van je vandaan, namelijk in....Andijk. Hier is wat info over hem. http://forum.jeepforum.nl/index.php?showuser=26 Groetjes, René
  9. Hoi, mijn XJ '92 loopt ook netjes op LPG. De temperatuur is net onder de 100 graden met rijden. Ik heb het vage vermoeden dat je thermostaat het begeven heeft. Als hij continue open staat dan circuleert het water continue, ook door je radiateur. Dat radiateur water moet pas gaan stromen als de temperatuur van het water in de motor te hoog wordt ( thermostaat gaat open tot de temp weer normaal is) Haal hem er eens uit voor een testje of hij open gaat als je hem in een pannetje met water doet en het (bijna) laat koken? Of misschien merk je wel dat hij al open is... René
  10. Jammer, het bedrijf heeft dus GEEN R12 meer. Ook niet een vervanger ervoor. De persoon aan de telefoon adviseerde ombouwen naar nieuw gastype. Het minimale dat vervangen moet worden is olie in de aircopomp en het filter. eigenlijk ook de o-ringen, maar dat hoeft evt. niet. Over kosten heb ik het niet gehad. René
  11. Bedankt Barry, ik zal maandag even een afspraak maken. René
  12. Hoi, ik zou eerst de stekker eens schoonmaken, misschien maakt hij af en toe slecht kontakt. Ik had af en toe Check Engine lampje branden met mijn XJ. Ook error 21 met het uitlezen, maar na het schoonmaken heb ik het niet meer terug gehad. René
  13. We maken op één dag met z'n allen een afspraak. Krijgt dat bedrijf een invasie Jeeps Maar dan moet Barry nog wel even zijn adresje prijs geven. René
  14. Mijn airco is leeg. Misschien is er een lekje ergens. Motor draaid in ieder geval wel als je er spanning opzet. Nu hoor ik overal dat het een dure grap is om de airco om te laten bouwen naar een ander type gas. Wie heeft ervaring met oudere airco systemen? Hoe werkt reparatie van het systeem, heeft iemand zijn systeem als eens omgebouwd, en hoe gaat dat? Weet iemand een goed adres waar ik terecht kan voor vullen/testen? Evt. met het oude gastype? René
  15. Mischien staat je remvloeistof te laag? René
  16. Bij mij kan ik ook het licht aan en uit zetten door op het knopje te drukken. Nadeel is dat als je het vergeet uit te zetten, dan blijft je binnenverlichting branden... --> accu leeg na 2 uur. Bij openen portier gaat de verlichting uit na 30 seconden. Het licht gaat echter niet aan zodra ik de achterklep open. En dat zou wel moeten neem ik aan.
  17. Items 1 en 2 zijn inmiddels opgelost. De fan ging werken toen ik hem een klap op zijn kop gaf, het raam zakt weer helemaal naar beneden toen ik wat WD40 in de foam geleidingbanen spoot en iets in een holle metalen geleidestang voor het raam. Blijft de achterklep schakelaar over. René
  18. Hoi Henk, bedankt voor je reactie. Ik heb het scherm weggehaald en zie twee draden( en zwarte en een grijze) lopen naar een soort van schakelaar. De deur haak zal hier waarschijnlijk kontakt mee maken, zodat de twee draden verbonden worden. Als ik de twee draden tegen elkaar hou, gebeurt er echter niets. Geen licht gaat er branden in de cabine. Misschien is er een draadbreuk ergens. Waar zouden deze draden heen moeten lopen? René
  19. Ik ben aan het proberen wat kleine problempjes op te lossen in mijn nieuwe Cherokee LTD '92. 1] Eén motor van de elec. ruiten loopt op het einde wat stroef. Hoe smeer ik de kabel van het motortje? Hoe haal ik het motortje uit de deur? ( deurbekleding is er al af) 2] De verwarming motor draait totaal niet. De draaiknop links op het paneeltje laat hem niet werken. Waar zit de blower en hoe kan ik die bereiken? Zekering is ok. 3] Waar zit de schakelaar voor de binnenverlichting in de achterklep? Ik zie niets wat lijkt op een schakelaar zoals in de deurposten... Groetjes, René
  20. We komen er achter dat de gordels voor en achterin in de XJ '92 niet lang genoeg zijn om een Maxi Cosi vast te zetten voor de baby. Hoe doen jullie dat, of hebben jullie geen baby's vervoerd??? René
  21. René

    Even Voorstellen..

    Joepie! Ik had al eerder gemeld in dit topic dat ik op zoek was naar een XJ, op pagina 10 kun je dat teruglezen, maar ik heb er één! Het is een mooie groene XJ limited geworden uit '92 met lichte bekleding. Aangezien de prijs laag was, heb ik hem eerst helemaal laten nakijken bij Bokkie Andijk, die werkelijk helemaal niets verkeerds kon vinden behalve een niet werkende airco...We twijfelden nog even over de koelvloeistof, die rook namleijk een beetje "roestig", maar ik ben de volgende dag nog even langs een andere garage gegaan met een CO2 tester, maar die kon mij gerust stellen dat het geen koppakking was maar oude koelvloeistof... Kortom, weer een tevreden XJ rijder erbij Foto's zal ik later op de dag even online zetten.
  22. Oh heerlijk om te zien dat het Jeep virus je te pakken heeft ( zie ook je signature). Je wilt gewoon Jeep rijden, dus ga je ervoor... Veel rijplezier met je TD ! René
  23. Ik heb er in gereden en vond alles er netjes en verzorgt uitzien. Dat heeft me besloten om een soort "aankoopkeuring" te laten doen door Bokkie Andijk. Morgen rij ik er even heen, ik denk dat hij er meer verstand van heeft dfan ik. René
  24. Bedankt , ik ga vanavond een XJ '92 bekijken. Kijk ik er gelijk even onder! Eens zien of ik het herken. René
  25. Tja, maar als je die dus niet hebt, dan moet je het wel ff weten eerst... Kun je niet een fotootje posten? René
×
×
  • Nieuwe aanmaken...