REAL STRANGLER

Kom maar langs, dan kijk ik wel even.

siert.

[ tot morgen ]

Nog even over die rode: Een Rubicon uit 2002 ????????????????

Da's nieuw voor mij. [ en ik denk voor Jeep ook. ]

siert.

PS de echte Rubicon werd in 2003 geintroduceerd door Jeep als een 2004 model.

van de pro-comp kit ga je veel spijt krijgen..... je zult niet de eerste zijn die de kit er weer onder vandaan haalt.

siert.

He Michel,

nog even over je achteras, een Ford as onder een Chevrolet ??? Wel als ombouw omdat de 9" een sterke as is, maar nooit standaard van de fabriek. [ de oude Camaro's hadden een Salisbury met een 8,5" kroomwiel ]

Hoe veel scheelt de ene as met de andere bij jou zo ongeveer ? Als dat meer is dan een cm of 5, heb je een heel bijzondere op maat gemaakte as!

Als je de Qtrek spert, kan je voor vrijloopnaven gebruiken, en heb je eigenlijk een 'normale' tussenbak. dit doen we nog wel eens als het Qkreng weer eens kapot is. Mocht je toch naar een andere tussenbak willen, bv 300 of 231, dan kan je toch voor niet te veel geld een andere 9" kopen met de klok in het midden en dan jouw schijven en diff. overzetten?

succes, siert.

He Michel,

heb jij dan nu een 9 achter met de klok uit het midden?

Ik ben benieuwd waar die vandaan komt.

siert.

Ben het met je eens, de Hammers zijn heel zwaar voor je auto.

Gelukkig hebben wij een set Kilby skidplates eronder en een paar stevige side-bars, want het is een grote glijpartij over de rotsen.

Siert.

He Aart,

wij hebben vorig jaar Sledge voor de tweede keer gereden, op 33" ers met een weg-autootje...., was erg leuk.

Maar in maart gaan we terug, waarschijnlijk direct na de TDS bij Diego.

Als je zin hebt...

Siert.

De Trailtop is een kap die je razendsnel over je open Jeep doet, bv. voor de nacht. Natuurlijk is hij waterdicht en stormvast.

Hij dekt de deuropeningen af, dus ook de deuren kun je er uit laten.

Helaas past hij bij mij niet, vandaar voor weinig te koop.

Deze top is grijs, en past alleen op de TJ.

Euro 100, tel 015-2566787. groeten, Siert.

Maurice, als je schuin rijdt, en je hebt schroefveren, dan zal de carrosserie zonder een stabi nog schuiner gaan hangen. Bovendien , als je dan een steen of zo tegen komt gaat de carrosserie schommelen en lig je zo op z'n kant.

siert.

Kenneth,

ik raad je aan de achter-stabi te laten zitten. De voor-stabi loshalen is veel effectiever, en beide los is levens gevaarlijk. [ als je veel flex hebt ! ]

Op een bladveren-auto werken de bladveren enigszins als stabilisator, schroefveren doen dat niet. de achter-stabi is een lichte stabi waar je verder niet echt last van hebt.

Tot de 13e, Siert.

___________________________________________

PS Te veel USA trails achter de kiezen om hier op te noemen. [grapje ]

Zoek de originele radio/cd speler van een Jeep TJ. Wie heeft er nog een liggen ?

Siert. tel. 015-2566787.

death wobble is een bekend Jeep fenomeen. Er komt een trilling in de auto, bv door een naad in het wegdek. Natuurlijk probeer je het stuur stil te houden, maar de trilling zoekt als het ware alle kleine beetjes speling in je auto op. Die kleine beetjes bij elkaar opgeteld geeft de maximale uitslag van links naar rechts.

Alle bewegende delen hebben natuurlijk wat speling nodig, maar als er onderdelen zijn met wat slijtage, dan kan daar de speling zo groot worden dat de death wobble levensgevaarlijk wordt.

Dus is het zaak alle spelingen minimaal te houden, regelmatig controleren op slijtage dus.

Maar de oorzaak van het probleem zit 'm toch in de banden, die komen als eerste in trilling bv door onbalans, uitlijning, loopvlak beschadiging, bandendruk of gewoon heel ruig profiel.

death wobble is ook de reden dat je een stuurdemper hebt, die is bedoelt om het te bestrijden. Siert.

OK Utah, bedankt.

nu wil het toeval natuurlijk dat m'n nieuwe sensor weer hele andere kleuren heeft dan die van jou....... ik heb nl. oranje , wit en zwart.

dus ik denk dat ik ook maar eens moet mailen...

Lekker handig.

siert.

Omdat alle 3 de draden de rekeneenheid in gaan, hang ik er liever geen multimeter aan.

Verder een vraag aan Utah:

Ik had natuurlijk een normale Jeep speed sensor, eigenlijk is dat een omgebouwde kilometerteller kabelaansluiting. daar gaat een 3 polige steker in met, bij mij, afwijkende kleuren nl: blauw, wit/zwart en zwart/rood.

Heb jij dezelfde kleuren en weet je hun funktie ?

siert.

vrienden, bij het aansluiten van een speedsensor in een ultra korte SYE kit heb ik het volgende probleem.

Het gaat om een YJ van mei 1992 met 6 pitter en handbak en een electronische snelheidsmeter.

De jeep heeft een 3 aderige speed sensor steker met de kleuren:

zwart/rood

wit/zwart

blauw

Volgens de boeken hoor ik oranje en oranje/wit en zwart te hebben, dan kan ik hem aansluiten.

[ het gaat om een +5V, een -, en een signaal ]

Wie weet raad?

siert.

Als je nu eerst eens contact opneemt met Boris van Cherokeeparts .nl,

die verkoopt complete motoren voor weinig !

Siert.

ben ook van de partij !

heb startnummer 113, in januari of februari ingeschreven.

Geert, je bent natuurlijk van harte welkom om een stukje mee te rijden.....

Siert.

PS Rijden jullie do of vrij heen ?

Kenneth,

Het is niet zo ingewikkeld, je kunt gewoon assen voor een verhoogde Rubi bestellen.

Dan vragen ze wat, zoals hoeveel inch, en sturen ze op.

Prima bedrijf !

Ik heb ze daar ook vandaan voor m'n Rubi.

Siert.

Dat er mensen zijn, die mij niet kunnen volgen ben ik wel gewend, maar als ik vertel dat ik perse deze kleur wilde hebben, staan toch vaak mensen mij aan te staren......

Maar ik vind het gewoon een mooie kleur !

siert.

het probleempje is dat ik voor het opsturen van een simpele SYE kit al $94 moet betalen; dan kan ik beter de order wat vergroten; eens kijken waar we dan op uit komen.

Weten jullie of die $ 94 door het volume of het gewicht komt?

siert.

OK bedankt Michel en Hans, daar heb ik wat aan.

kan dus inderdaad beter 1 grote zending doen, dan meerdere kleine.

siert.

PS wat zal jij lekker ruiken , Hans !

Je mag tegenwoordig tot , ik dacht $400 , vrij invoeren als je wat meeneemt uit de USA.

Geldt dat ook voor bestellingen per post tot zeg eens $400 incl verzending en 'handling' kosten ? zijn die ook vrij gesteld van invoer belasting en BTW ?

Als dat nl. zo is, kan het wel eens rendabel zijn om twee 'halve' zendingen te doen ipv één grote.

Omdat 4WD op dit moment leuke kortingen biedt, ga ik lekker bestellen, maar ik wil wel graag weten hoe dit zit !

siert.

doordat ik m'n auto wat onhandig geparkeerd heb in Bilstain, heb ik wat scheurtjes in m'n [ nieuwe ! ] soft-top.

Repareren is eigenlijk niet goed mogenlijk, omdat ze aan de rand zitten.

Weet iemand nog een dakje te koop ? m'n ramen zijn nog OK.

siert. [ tel. 015-2566787 na maandag ]

dat kan je prima zelf.

houdt alleen de uitlijning in de gaten, dus meten voor je demonteert.

siert

Heb op veel plaatsen gereden, maar dit gebied is wat mij betreft wel ongeveer het mooiste stukje USA.

{ Boris is het hier mee eens }

Zou echt zonde zijn als het gesloten werd!

Dus mijn advies : beloof je lief dat je een jaar lang niet naar Jeepritjes gaat, en stap met een maat in het vliegtuig, score een Jeepje en genieten maar!

Siert.