ghulst

Een Avanti Convertible uit 2002. Degene op deze foto is ook eigendom geweest van de directeur van Avanti. Het ontwerp van de Avantie is tot stand gekomen onder de leiding van Raymond Loewy en hij werd voor Studebaker gelanceerd in 1962. Na het failissement van Studebaker is de Avanti door allerlei partijen doorgeproduceerd op oude Studebaker chassis', totdat het als een merk nieuw leven in werd geblazen in 2001 met grootse plannen. Daar is helaas niets meer van terecht gekomen. De Avanti Motors website bestaat nog wel, maar daar lijkt sinds eind 2007 niets meer aan gedaan te zijn. Jammer. Het was zo'n leuke auto.

Nice! Goed geraden. En sneller dan ik dacht.

LOL, inderdaad. Daarom moest ik er wel even weer een goed hebben. Gewoon om te laten zien dat het klopt. ;-) Maar goed... Ok... And now for something completely different. Ik heb het idee dat dit een moeilijke gaat worden, maar toch begin ik eerst maar eens met deze foto:

Ah, een FJ-3 (Nee, niet de A) en een ex-US Mail service auto. Bouwjaar moet even een gokje zijn en ik denk in ieder geval tussen 61 en 65 (productiejaren van de FJ-3)

LOL, nee hoor. Ik gun het Jos ook van harte, want hij had als eerste de TZ geraden. En daar gaat het tenslotte om. ;-)

Ik ben het direct met Jos eens. En dan wel de Alfa Romeo Giulia TZ eerste serie. Daarna is nog een TZ2 gemaakt, maar dat scheelt nogal. En overigens, ja het klopt dat ik niet begrepen had dat ik daarna de volgende kon doen. Ik struikelde per ongeluk over het topic en kon het niet laten om even te antwoorden. Ik los mijn beurt graag nog in hoor.

Voor een leuk stukje historie: Wikipedia over de BAT serie (Engels).

De BAT 5 van Alfa Romeo uit 1954.

Kan weg...

Vanochtend een XJ in de tuin van Huize Verschuur in Lunteren om de bakken buiten te zetten. Ik lag nog op bed en onze XJ stond naast de schuur, niet gezien dus, maar gespot door mijn schoonvader.

Vanochtend rond een uur of elf spotte ik de XX-XX-XX (grijze XJ Limited) in Goes zuid.

Zondag een setje wielen en banden voor de XJ. En flink mijn bureau aangepast voor mijn nieuwe 23" monitor. Lekker hoor, een beetje ruimte.

Een mooie rode XJ sport vanmiddag rond drie uur in de verkeerde straat in Heerhugowaard. Volgde mij nog een stukje richting de grote weg.

Internetten achter het stuur is geen probleem... Als je maar niet rijdt, ;-)

WJ lijkt me ook een leuke optie, maar budget-technisch niet haalbaar tot ergens volgend jaar. ZJ is betaalbaarder. V8 is leuk, maar zeker niet nodig. De 6 is ook een prima motor. Wat betreft de terreinvaardigheid, dat gaan we nog niet echt merken en de vergelijking draait bij ons nog vooral om het geluid op de snelweg. Maar alle XJ versus ZJ voor en nadelen zijn welkom hoor. Hoe meer verhalen hoe beter. @newbe was vanmiddag nog bij je in de buurt, maar moest op tijd in Amsterdam zijn, dus geen tijd voor een vergelijkend haring-ritje. ;-)

Gelukkig toch nog geregeld en ik ben dus nu onderweg naar Heerhugowaard.

Ahum, je hebt gelijk... Dat is nu opgelost, dm er maar op los. ;-)

Op dit moment rijden wij, naar tevredenheid, onze XJ het hele land door (en daarbuiten). Daarbij zit er eigenlijk (naast het verbruik) maar een nadeel aan de XJ en dat is het geluid. Eerder reed ik mijn zakelijke kilometers met een Toyota Avensis (erg stil) en de overgang (eigen bedrijf) naar de XJ is dan ook fors. Zeker als je vierhonderd kilometer op een dag draait, wordt het geluid van vooral rijwind etc. nogal irritant. Op termijn zal dit er zeker voor zorgen dat we de XJ niet meer voor mijn zakelijke kilometers gaan gebruiken. De vraag is alleen wat er dan voor in de plaasts komt. Een echte nieuwe zit er voorlopig niet in, dus dan zou Jeep-technisch de enige andere oplossing een ZJ zijn. Wat zijn de ervaringen daarin? Wie heeft ze allebei (gehad)? Ik ben heel benieuwd naar ervaringen. (En eventueel ook naar andere suggesties om geluidlozer te rijden.)

Hopelijk morgen ophalen. Tenminste, als ik uit kan vinden waar Watwatwatwat? precies woont...

Juist ja. Even on-topic dan weer; vlaggetjes en haring zijn in principe geen punten van afkeur voor de APK. ;-)

Ik kreeg de uitnodiging ook, maar ik ben er niet bij. Heb andere dingen gepland dat weekend, maar wel leuk dat ze dat doen.

Hmmm, die haring had ik graag gedaan. Maar goed, ik reed zaterdag terug van een heerlijke week in Dieppe, dus Petten werd het voor mij even niet. ;-) Trouwens, heb je ooit die foto nog gezien van wat Jeeped en ik tegenkwamen bij ons laatste groot onderhoud? (Wissel van de slangen van de stuurbekrachtiging.) Komt die je bekend voor? Stond er ook zoveel wind in Petten? ;-)

Hmmm, ik had hier ook wel kunnen melden dat de XJ er weer met minimaal werk door is gekomen een maand of 2 terug. Even de achterremmen moeten stellen en het stuurhuis schoon moeten poetsen, maar verder prima.

Ja. Dus een van de slangen ging er ook alleen maar met behulp van een ijzerzaag af... Ja maar ho eens even... Na deze reparaties is hij ook echt goed hoor. (Maar je weet nooit wat er straks gebeurd...)

Newbe; Deze konden Jeeped en ik je niet onthouden... Jawel, dat is wat je denkt. We vonden nog een vlaggetje van de Hollandse Nieuwe van vorig jaar. Je ziet aan wat er over is van het vlaggetje dat de XJ er goed van heeft gegeten.