ghulst

Lol, ja, meer foto's? ;-) Welkom.

Dat is ook wel een idee, maar naast onze eigen vouwwagen trekt mijn vrouw ook regelmatig een kar van (s)Cool on wheels. En die moet ook achter een Corsa kunnen hangen...

Een oude Philips cd speler om te modificeren, een oude Polaroid camera om mee te spelen en natuurlijk 4x 31" voor onder de Jeep. ;-)

Verbijsterend. Ik reed door Belgie naar Nikonised om de 31ers op te halen en hoorde het pas een uur nadat het gebeurd was. Onwerkelijk is het enige woord dat ik er voor heb. Ik leef mee met de nabestaanden, de gewonden en hun familie en vrienden en de mensen die naast de gewonden stonden terwijl de auto hen net miste. Je zal toch zo je partner kwijtraken...

Veel vijverfolie, maar dat is niet voor de Jeep.

Ja, gezien. Bedankt.

Ja, dat ging er wel in bij de XJ. ;-) Maar dat zal ik deze keer niet doen. De Jeep BBQ is pas wel in augustus, of heb je nog een eerdere op het oog? En ik geloof dat jij niet zo veel met die shackles had gedaan, meer Ed die ze in een tasje achterin mijn auto had gelegd als stimulans om ook te gaan liften. Wilde je weer naar beneden dan?

Ik dacht al dat je het ging verzamelen...

Waar haal ik dat tandwieltje en hoe zet ik dat er in?

Probeer Rammstein eens. Die had er eerder wel liggen. Of Boris, of ... of ...

Leveren ze via de automaterialen handel ook niets? Ik heb keurige nieuwe matten in de Cherokee gekregen via Brezan. (En nog goedkoper ook, maar dat was hun fout. )

Gefeliciteerd. Leuk. En nu foto's. ;-)

Ah, een hoop om op te reageren... @Kameel Ik was niet van plan om een andere trekhaak te zoeken. Maar met een goede 3,5 inch is dat natuurlijk ook eigenlijk niet nodig. Ik dacht dat het meer zou zijn. Ik wil overigens het liefst nog wel even met de huidige schokdempers en veren doen, anders zou ik nog wel hoger willen. ;-) @Michel1972 Ach zoveel trek ik er ook weer niet mee. Niet in gewicht tenminste. En naar de koeling wil ik toch nog kijken, want die is wel hevig onderbemeten voor zo'n auto. Bedankt voor het rekensommetje, dat is weer handig. @Ab; tandwieltje? Is het schakelen afhankelijk van de kilometerteller dan? Niet van de toeren? En hoe werkt dat met dat tandwieltje dan, daar ben ik dan wel weer benieuwd naar. Ik heb het verder nog nergens genoemd gezien. @Newbe Ja, dat weet ik, daar was ik bij (goede haring trouwens, dit jaar weer?) Ik heb je oude shackles hier nog liggen als template voor de nieuwe. ;-)

En dat is nu de vraag. Ik heb de 31ers van Nikonised gekocht en die ga ik zeker nog halen. Maar met dat ik beter nadenk over het liften van de XJ, kom ik meer dingen tegen. Zonder tenminste 2" lift gaat 31" niet passen. Met 31" en een 2" lift staat de XJ er meteen een heel stuk stoerder bij. Mochten we eindelijk de gelegenheid vinden om het terrein in te gaan, dan heb je wel meer speling. Aan de andere kant moet ik wel met andere dingen rekening houden: Ik moet een lift set kopen of (laten) maken. Mijn trekhaak gaat mee omhoog, maar ik moet gewone karren kunnen trekken. Hoeveel invloed hebben 31ers eigenlijk op je verbruik? Hoe wordt het rijgedrag door de 31ers beinvloed als ik verhoog met spacers voor en shackles achter? In hoeverre wordt de aandrijflijn van de XJ extra belast door het verhogen? Als jullie nog meer punten hebben, dan hoor ik het graag... Ook argumenten ter overtuiging voor een van beide kanten. Ik ben nog steeds best pro lift, maar ik moet ook in de gaten houden dat het voor mijn vrouw de dagelijkse auto is en dat er gewoon een kar achter moet kunnen als zij aan het werk is. (Om van de vouwwagen nog maar niet te spreken.)

Even de stalen 15" vervangen voor lichtmetalen 15". Hopelijk deze week de 31ers ophalen bij Nikonised en dan eens goed verder denken over de lift...

Heb je onlangs nog koelvloeistof bijgevuld? En heb je daarna de boel wel goed ontlucht? Het kan ook zijn dat er nog lucht in je systeem zit, dat kan dit ook veroorzaken...

Ik heb die Russische tekeningen ook bekeken en die zien er goed uit. Dus jij hebt die bovenste gedaan met de buitenmaten van het aller onderste plaatje? en dan zouden die voor een XJ geen platte kant nodig hebben... Dat zou te doen moeten zijn als ik iemand kan vinden om het uit te voeren. Of heeft iemand hier zin om een setje voor mij te draaien? ;-)

Vreemd. Mijn XJ deed dat ook eens... maar toen bleek de gastank leeg... Succes ermee!

Ik moet zeggen dat ik het bij de Cherokee nog niet gedaan heb. Heb wel gedacht om de boel eens goed te gaan spoelen om te kijken of alles lekker doorstroomt. Wat maakt het lastig?

Ik dacht dat je zei "een" gitaar.. Dat zijn er al 3, 4e in optie en een versterker... Goed bezig. ;-)

Een radiateur dicht je niet met een vloeistof. Tenminste, niet definitief. Nou de vloeistof er in zit wordt het tijd om te gaan zoeken naar een nieuwe radiateur... Niet vergeten bij het wisselen van je radiateur je hele koelsysteem flink te spoelen, die afdichtvloeistof is namelijk nogal rotzooi.

Jammer. Daar wordt je niet wijzer van dan...

Balen. Kun je daar nog garantie op claimen denk je? Je hebt dat spul toch een jaar geleden nieuw laten komen?

Als je de hele avond op ebay naar kits zit te kijken en dan besluit om het anders te gaan doen. En daar nog blij mee bent ook...

Misschien moet je die HARPsluitingen dan toch nog maar even bij je houden. :yes: