ghulst

Wow! (lees meer)

Als je in Den Haag zit, dan zou het inderdaad de handigste stap zijn om Jeeped even te vragen. Wie weet heeft hij tijd. ;-) En hij heeft ook een Wrangler 2,5 met handbak. Volgens mij mengt hij wel wat, maar haalt die van hem tussen de 1:7 en 1:9. (Maar met een enthousiaste rechtervoet krijg je dat vast ook wel rond de 1:5.)

Emotie kan je je kop en je bankrekening kosten als je met Jeeps gaat spelen. Neem dus iemand mee die wel kan sleutelen en weet wat de onderdelenprijzen zijn. Samen kun je de boel dan wat objectiever bekijken. Bekijk ook bij voorkeur meer dan een auto, want dan kun je vergelijken. Dat scheelt altijd.

Motorkap open trekken en er bij gaan staan om te kijken of je het geluid beter kunt plaatsen. Met deze omschrijving kun je nog alle kanten op.

je je na 800km af gaat vragen of die tank oneindig is...

LOL, nee hoor, dit noem ik geen fotoshoppen. Het achterste wiel is echt en stond naast de auto omdat ik wat oude banden op wilde ruimen. De 31ers blijven wel, maar zijn even op andere velgen gelegd, zodat ik een stapel minder in de garage heb. Op het moment van het nemen van de foto had ik nog geen tweede wiel klaar, dus zodoende even snel knippen/plakken. ;-) @kameel; Inderdaad, dat heb ik dan weer wel.

Linkje?

Je dan toch met 31"ers rond je Peugeot gaat leuren...

Leuk plan Ed, zo'n clubblad. Doe je er voor mij weer een Jeep bij? ;-) (Mis 'em wel.) Als niet-clublid en niet-meer Jeep rijder wil ik nog best eens wat helpen hoor. Je hebt m'n nummer.

En als je anderen nou ook aan de Jeep wilt helpen: (bouwtekeningen)

Herinneringen opgehaald... En een setje 31 inchers op stalen Jeep velgen gelegd. We moeten hoognodig weer een Jeep hebben. ;-)

Net aan de kant gezet, maar hij staat er nog steeds.

Helaas dan. Iemand anders nog die mijn garage leeg wil maken?

Hij is inderdaad van een 'oud' type XJ, dus van voor 97. Of het past weet ik niet, maar ik hoor ook geluiden dat de kap gewijzigd is in 97. Komen kijken mag altijd natuurlijk. ;-)

@Utah LOL, wil je hem hebben dan? Dat past toch niet op je YJ? ;-) Tsja, wat zet je er op? Ik heb even bij Boris gespiekt en die vraagt er €50 voor, dus €35 lijkt me wel goed. Maar, doe gerust een bod of stel een ruil voor. Oude analoge fotoapparatuur is ook prima of Apple dingetjes of verzin iets leuks.

Na de verkoop van onze XJ heb ik nog een motorkap over. Ik was ooit eens van plan geweest die op de XJ te zetten, omdat die een klein deukje in de motorkap had. In de 2,5 jaar dat we hem hadden is dat er niet van gekomen. Nu voor en leuk bod. Versturen is, denk ik, niet zo'n goed idee. Ophalen wel, maar aangezien ik ook regelmatig onderweg ben, kan ik de motorkap ook nog wel eens een lift geven. Dit is de kleur van de motorkap:

En hij is weg. Verkocht naar Emmen.

Leuk dat je reageert Harold. Bevalt de WJ nog? Of wil je stiekem je XJ er ook weer bij hebben. (Dit is je kans. ;-)) Overigens die tweeënhalf jaar hebben we er vooral mee gereden en eigenlijk nooit echt problemen gehad. En dat is wel heel lekker geweest. Maar nu is het tijd om even aan de zaak te denken en daar hoort een iets andere auto bij. En inderdaad er zit fulltime 4x4 op, dus bij deze heb ik het er nog even bijschrijven. ;-)

De oliedruk sensor is besteld en zal ik er waarschijnlijk donderdag even inzetten. Het laswerk in de wielkasten achter is trouwens volledig uit het zicht en de wielkasten zijn bij de Cherokee geen dragende delen. Het vorige keuringsstation heeft dan ook volledig onterecht de wielkasten opgegeven bij de aandachtspunten. Voor het net zou het goed zijn om er wat in te lassen, maar structureel is het niet. En voor de APK zou het niet nodig moeten zijn in mei.

Vanwege een auto van de zaak wordt onze Jeep Cherokee binnenkort overcompleet. Helaas, want we vinden het een heerlijke auto, maar ernaast houden wordt wat overdreven. 30 duizend kilometer geleden heeft de Jeep voor nog nieuwe remklauwen en blokken gekregen. Er zitten geen rare geluiden in de aandrijflijn en alles functioneert wat dat betreft zoals het hoort. Ook de airco is koud. Er is even wat laswerk nodig bij de achterwielkasten, omdat een vorige eigenaar met de Cherokee zijn bootje in het water legde. Ook moet er een nieuwe oliedruk sensor in, want die lekt op dit moment behoorlijk. Een tweedehands kost bij Cherokeeparts €20, een nieuwe €59. De Prins G2 installatie is pas later in de Cherokee ingebouwd en is in prima staat. De auto loopt prima op zowel gas als benzine en doet dat al 342K lang. Bij de XJ zitten ook: Een extra set stalen wielen met banden Een extra set lichtmetalen wielen met banden In overleg een extra set 31x10.5x15 Goodyear Wrangler MT ter overname (dan moet de Cherokee wel een 2" lift krijgen) Een extra motorkap in kleur vanwege een klein deukje in de gemonteerde kap Onderhoud heb ik samen met JeepEd gedaan. De Apk loopt nog tot 20 mei 2010. Voor meer informatie graag hier of PB. De auto staat voor € 1.995,- op Speurders en Zeelandnet, maar voor een Jeeper wil ik een zo meeneemprijs van €1500 euro neerzetten. Er is vanochtend wel al iemand komen kijken, dus haast is geboden. ;-)

Dankje Boris, weer wat geleerd. Maar rechts pakt toch altijd wat meer berm mee en links niet?

De koplamp, is die voor links of rechts? (Gezien vanuit de auto.)

LOL, officieel wordt de Campagna geleverd met een auto kenteken, dus hij mag. ;-) Dit is overigens de versie met het optionele Aero pakket. Op naar de volgende.

He, het is vijf december... Dus braaf zijn zit er een beetje in vandaag. ;-) Maar goed, de volgende dus. En graag zo compleet mogelijk zijn.

LOL!