michel1972

Zie hier het resultaat van het rijden met een 6.5 inch verhoging met 32 inch banden.

Ok maar met meer comfort krijg je dus ook meer een zwabber effect toch? Nu vind ik hem stug en ik moet bekennen dat de wagen in de bochten toch nog goed ligt. Ik had het bochtengedrag veel erger verwacht na die 6.5 inch verhoging maar dat valt mij reuze mee.

Wat zijn de voordelen trouwens van een longarm op de weg tegenover een shortarm lift?

Ok maar ik vind een lift die 1700 euro kost geen budget lift!

Helemaal mee eens dat een long arm beter is maar ik ben wel van mening dat mensen die er af en toe mee off the road gaan rijden beter hun centen in de zak kunnen houden ipv uit te geven aan een super verhogingsset waarbij je toch nooit de maximale capaciteiten zal benutten die een dergelijke set te bieden heeft. Het offroad rijden in Amerika is toch een tikkeltje anders als hier in Nederland. Een weekendje modderen kennen ze niet daar zoals wij dat hier kennen. Tis of Rock crawling of met een big foot een modderpoel doorkruisen. En ach ik kan wel al mijn geld uitgeven aan mijn Cherokee maar dan verwaarloos ik mijn Humvee;)

www.roughcountry.com en dan zijn er een paar mogelijkheden om de kosten te sparen. Je hebt geduld en dan duurt het 6 a 8 weken voor het geleverd wordt en dat scheelt je de helft aan transportkosten. Je kan ook via het internet gaan zoeken naar militairen die in Europa gestationeerd zijn. Je raakt ermee aan de praat en dan kan je kijken of ze bereidt zijn om die goederen via hun militaire status naar Europa te laten vervoeren. Dat kost bijna niks aan transportkosten en de beste oplossing is gewoon familie in amerika hebben die de amrikaanse nationaliteit hebben en die het op laten sturen als gift in kleinere pakketten. Je kan ook gaan zoeken op www.jeepforum.com Daar worden regelmatig mooie verhogingssets aangeboden 2e hands.

Yep we zijn lekker de hoogte in gegaan. Met de verhoging en banden ben ik 11 inch de lucht in gegaan. Mvg

Klopt het kan veel goedkoper. Ik was voor die 6,5 inch verhoging de helft kwijt van wat ze hierboven aanbieden en dan had ik ook nog een SYE kitt erbij zitten. Maar de aangeboden verhogingen hierboven zijn wel extreem en anders als wat ik heb. Zijn longarm verhogingen. Want met die prijzen hierboven ben je er nog niet. Je moet ook nog een SYE kit aanschaffen.

6,5" maar Jeeped? Zo weinig ik wil meer:B

Ik ga het voorlopig even aanzien met mijn huidige assen maar ik ga wel op zoek naar een andere overbrenging voor in mijn assen. Mocht het verkeerd gaan dan weet ik wat mij te wachten staat en kan ik alsnog de aanpassingen gaan doorvoeren. Maar ik heb nu wel begrepen dat ik bof met mijn chrysler achteras en dat ik die het beste kan houden en voor die as op zoek moet gaan naar een andere overbrenging.

Hier de laatste foto's zoals hij was en nu voorlopig is geworden. Eerst even zien hoe het bevalt en dan gaan we weer verder eraan werken.

Goedendag, Bedankt voor de uitleg. Wat voor lockers gebruik jij? Ik maak ook dagelijks gebruik van de jeep en niet zoals jij alleen in het terrein. Maakt dat wat uit? En als ik het goed begrijp ben ik nog het voordeel met mijn chrysler as tegenover jouw dana 35 as. Dus gewoon hiermee blijven rijden en gaan met die banaan is je advies? Mvg

Hallo ik ben bezig met iemand voor andere assen met een 4.11 overbrenging. Ik heb zelf dus de chrysler 8.25 27 spline achteras. Dus wie weet.

Ok duidelijk maar dan kan ik beter gelijk mijn chrysler as aanpakken en mijn huidige vooras ook aanpassen. Scheelt weer geld en die assen van boris missen de remdelen en hebben 180000 km gelopen. Mijn assen hebben net 100000 km gelopen.

Hoe bedoel je? Dus die assen van Boris kopen en dan ook mijn Chrysler as aanpassen? Dan heb ik toch 3 assen?

Ja klopt is een mooie upgrade maar ook weer meer werk natuurlijk en dus ook meer kosten. Maar ben er nog geen 1 tegen gekomen om te kopen in Duitsland.

Ik ben deze as alleen tegengekomen met schijven achter. Klopt dat dat deze as alleen met schijven leverbaar is?

Oh betekend spring = herst Oh ok Dhuhhhhh ben Hoog blond nog wel. Dat is dus 1 jaar wachten op een band. Tring tring zeg in 1 jaar kan een hoop gebeuren. Zoek wel een andere band uit dan.

Ok duidelijk dan staat er voor de liefhebber een mooie DANA 35 achteras te koop in de volgende uitvoering K&S 27 spline full floater , ARB airlocker , 4.10 overbrenging inclusief remdelen op ww.ebay.de De prijs is wel rond de 750 euro

Goedendag, Ivm mijn zoektocht naar een andere achteras kwam ik een DANA 35 achteras tegen van een Wrangler TJ. Weet iemand of dit gaat passen onder een Cherokee XJ uit 1993.

Neem ik de komkommer mee voor op d'r ogen:B

Yep klopt maar spring 2008 kan januari zijn maar ook maart en dan is het al 5 maandjes maar hou me op de hoogte ben benieuwd!

Ok zal ik doen maar ik stelde het in een vraag vorm en niet met als doel een onderhandeling te starten maar ik stuur Boris even een PB

Waar heb jij ze besteld? Bij offroadreifen? Ik had ze ook besteld alleen dan in een 16 inch uitvoering. Kreeg te horen spring 2008. Dus ben benieuwd.

Zijn de assen helemaal compleet met alles erop en eraan?