ruud mol hillegom

oke bedankt alvast, ga ik morgen checken, nog even wat logica 1. fuel pomp als deze niet werkt gooit deze eea plat, maar niet de totale pcm (want daar lees je alles uit) 2. bobine etc als deze niet werkt zal deze ook wel de fuel afsluiten, maar weer niet de pcm , want daar lees je eea uit mm ik ga ook maar s zoeken naar spanning op de pcm ik lees ook wat over security system ?? zegt jou dit wat ruud

tsja , er zit n alarm in onder t dashboard, heb nog nooit gemerkt dat ie werkt, kan de jeep starten met gewone sleutel waar zit die startonderbreker dan volgens jou ? wel heel raar dat het alarm de gehele comp uitzet ??

alle zekeringen en relais zijn gechecked tsja waar zit die voedingsdraad ?? zou een alarm dit kunnen onderbreken ??

Ja dit klopt, op alles staat spanning behalve geen uitslag voltmeter, geen spanning op benzinepomp, geen vonk, en nu dus geen verbinding met de comp. staat de pcm altijd rechtstreeks op de accu of wordt dit soms onderbroken door misschien een zekering/relais/ of nog leuker een alarm ruud startmotor draait dus wel ! foutcodes via contact lukt ook niet

Ik wil de pcm uitlezen omdat de jeep sinds 2 weken niet meer start(zie eerdere berichten) aangezien ik geen lezer had ben ik gestart met de controle of de benzinepomp stuk is, niet dus, zekringen , relais , alles oke vandaag heb ik bij mitchel uit adam zijn lezer geleend, echter deze geeft aan dat er geen verbinding kan worden gemaakt met de computer(in t engels dan) foto van zijn lezer staat ook op de how to van de cps gr ruud

Net geprobeerd de pcm uit te lezen, maar deze geeft aan dat er geen verbinding gemaakt kan worden, dit na een aantal keren proberen. weet iemand waar de computer de spanning vandaan haalt, misschien zekering stuk oid HEEFT IEMAND HIER ERVARING MEE ???????????

Ha Hans Ik had hetzelfde, toch radiateur lek Even bijn de garage onder druk laten zetten gr ruud

wanneer de kappen bij je stuur verwijderd zijn zie je rechts onder vlak bij het slot 6 of 7 dikke draden zitten weet iemand misschien waar de grijs/zwarte draad voor dient, op alle overige draden staat spanning, behalve op deze de overige draden zijn ook wat dikker dan deze , dus misschien voor n relais, of massa?? is er iemand die dit weet of misschien even kan meten dit ivm totaal niet meer starten jeep grand 1997 4.0 alvast be:frusty:dankt!

Ja bij mij dus ook de benzine pomp stuk, even 2 vragen als je je auto biet opkrikt krijg je dan de tank eronder vandaan ? en wil je mij het web adres doorgeven waar jij die pomp besteld hebt gr ruud

Zat bij mij ook vast, veel wd 40 inspuiten ,bij het scharnierende gedeelte en met een rubberen hamer kloppen tot ie los zit idd kut klus maar lukt wel of krijg je je trommel soms niet los??

Marjolein Veel suc6 met de uitspraak (lees factuur) hoop dat je niet veel aan hebt gehad bij wie heb je hem gebracht ? ruud - hillegom

zeg ik heb afgelopen zaterdag er wel een blik wyns ingegooid voor lekkage olie(tegen) kan dit niet op eoa sensor zitten waardoor alles geblokkeerd wordt ps handmatig uitlezen codes lukt niet ! 3 x aan uit en 1 x op aan laten staan wat doe ik fout

voltmeter slaat ook niet uit, die hoort toch bij kontakt maken in het midden te staan ?

Ik heb alle zekeringen nagekeken van de pdc en relais omgewisseld, echter alles oke wat zit er trouwens links onder het stuur voor bedrading weet jij dat, bij de bijrijderskant zitten de rest van de zekeringen weet jij toevallig wat de meters dan aanstuurt zowel voltmeter als benzine meter slaat niet uit, verlichting etc doet ut wel gr ruud

weet iemand waar de startonderbreker zit van een zj uit 1997 ? tevens het relais of zekering?

nou het rare is dat ik als ik kontakt maak mijn voltmeter en de benzine meter beide niet zie uitslaan, gisteren gekeken en hij vonkt ook niet dus ik zat meer te denken aan de startonderbreker of eoa zekering maar ja waar zit dat?

6 cil 4.0 kan iemand mij dan zeggen waar deze zekering zit , lijkt me trouwens sterk dat ineens relais stuk gaat maja gr ruud

kan het zijn dat de startonderbreker soms roet in t eten gooit stuurt deze ook de benzinemeter en de voltmeter aan heb net gekeken en hij vonkt ook niet en toen....

Nee volgens mij niet zit die achter een zekering?

Ja alles doet het prima, startmotor draait goed rond zit er geen zekering achter de accu meter en de benz pomp meter??

Middag mede jeepers, mijn vrouw zet gisteren de auto op oprijpad neer (loopt iets af) pak ik vanmorgen de jeep, tank leeg , niet starten, daarna 20 liter benzine gehaald, erin en nooit meer aanslaan ik zie wel dat de benzine meterniet uitslaat met 20 liter erin, accumeter blijft ook totaal links staan ?? wie o wie heeft hier ervaring mee gr ruud

mijn zj lekt olie bij de krukas, nou las ik dat er een middel is genaamd wijns dat de keerringen wat soepeler maakt en dus lekken kan tegengaan iemand hier ervaring mee gr ruud

ik zelf rij met een 4.0 zj , met caravan in de alpen slaat ie n keer of 4 giga helemaal naar rechts, ook in die lange tunnel naar oostenrijk (ff naam kwijt) alle lampen op het dashboard aan ik zou zeggen airco uit kachel op 10 en voluit laten blazen is natuurlijk niet oke inmiddels rij ik zonder aandrijf as naar voren , en heb er een nieuwe radiateur in laten zetten dus ben benieuwd deze zomer jeep motoren zijn natuurlijk we;l kachels ivm de huidige gr ruud:whistle:

Ja ik heb hetzelfde probleem gehad, lekker op vakantie in z frankrijk en dan doet dat k ding het niet meer, dus ook geen airco ikzelf heb een 4.0 uit 1997, en dit lijkt op hetzelfde aan de bijrijderskant zit idd een zwart blokje waar je bijna niet bij kan stoel naar achteren , op je rug gaan liggen met een lampje dan zie je dat kastje, losschroeven, bij mij was de stekker doorgefikt bij poeren doet hij het weer even maar voor kort ik heb het kastje opengehaald, de draden rechtstreeks aan de printplaat gesoldeerd, en inmiddels blijft hij het al 2 jaar doen het probleem zit dus in het kontakt met de stekker, niet in de printplaat zelf gr ruud

heren alles werkt weer naar behoren, lang zitten knoeien tot schoonpa zei klootzak zie je niks, wat bleek linker remklauw zat rechts en andersom dan zit de ontluchtingsnippel aan de onder ipv bovenkant dan lukt dit dus nooit, alles weer op zijn juiste plek gezet 15 x pompen links en rechts en weer druk toch bedankt voor de info