ruud mol hillegom

ps 1 dag piepen met wd 40 is nu weg , benieuwd hoe lang dat duurt ps dat aircotje iemand ervaring

Hallo medejeepers ik heb sinds n week een gc 4.0 , bevalt prima echter het geluid wat uit mijn infin. speakers komt is echt bagger net of je een radio aanzet met batterijen die bijna op zijn, slechte bas etc , kan wel heel hard maar ja ligt dit nu aan de radio, de speakers of de versterker gr ruud

en we zijn nog steeds blij met de cherokee 4 liter nog geen week in bezit , lijkt wel of er een doos muizen onder de motorkap zitten snaar vervangen dus, wie heeft dit zelf gedaan lijkt me niet zo moeilijk waar zitten de spanrollen? ps kost zon snaartje eigenlijk ja en toen was het vandaag ook nog een beetje warm afijn airco aan die vorige week met proefrit koud blies nu gewoon lekkere warme lucht, terwijl ik ijskoud wil of moet ik er rekening mee houden dat zon airco niet te vergelijken is met een japanner van deze tijd wie heeft hier ervaring mee ?? alvast weer bedankt ...

khep trouwens ook nog geen gereedschap, krik ed gezien,, zeker niet nodig bij zo'n auto

en toen had ik hem een paar dagen tsjezus wie bedenkt dat systeem met die binnenverlichting, maar ja als je alles weet .... nog even een paar vragen zeg wat doet dat knopje onder de spiegel maakt het veel uit of je gewoon of super loodvrij tankt (buiten de prijs dan) radio klinkt niet super zuiver. als hij zacht staat lijkt het op n radio met bijna lege batterijen (wel infinity systeem) waarvoor is die knop met D bij de stoelverwarming voor de rest die info boven je met dat verbruik erop maar snel uitgezet MAAR WAT RIJDT DIT SUPER ZEG ,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! GRAND CH 4.0

oke dat moet dus lukken zeg ik begrijp dat een aantal van jullie zelf sleutelen, wil ik dus ook gaan doen bougies, olie , filter etc zal wel lukken aandrijving lijkt met wat moeilijker. is dit juist ? wat is handig om zelf te doen , of uit te besteden waar moet ik op letten, om hoeveel km 's natuurlijk gfa ik ook nog op zoek naar een instructie boek en work shop manual gr ruud

kijk daar ben ik nou naar op zoek, met mijn avensis wil het nog wel eens gebeuren dat de boot zowat het hele zootje naar achteren trekt(handrem werkt perfect) dus doen we dat met 1 man in de auto met voet op de rem en dan geklooi voet van de rem (auto schiet naar achteren) en snel met slippende koppeling helling op (auto = vd zaak en nieuw) nou ja altijd weer pijn in mn buik , hoe doe jij dat gewoon op handrem of iemand in de auto met voet op de rem ?? dus gewoon low en in 1 dus ?

ik begrijp iets niet, de 1 wil zeggen de motor schakelt niet naar 2 over dan heb je toch net zo veel trekkracht in low + D als in low + 1 of 2 van low naar high kan bij mij ook bij stilstaand voertuig

dus hij is net zo sterk in zijn D als in zijn 1 of 2 , hij schakelt in 1 of 2 gewoon dus niet meer over in bv overdrive? ik dacht dat bij een zware boot uit het water hij of in zijn 4x4 low moest staan of in 1 dit klopt dus niet wat doet hij dan in 4x4 low tov high en wat is het verschil tussen 1 en 2 en D dan precies gr ruud

[nog even over die versnellingen bij bv boot uit het water trekken laat je hem dus in de gewone 4x4 staan en dan in 1 of 2 (verschil??) mofar cars, beetje betaalbaar, waar zitten die (vlak bij hoordvaart soms) gr ruud

goededag allen, ik heb een cherokee (grand) gekocht 4.0 liter benzine en heb nog enige vragen zoals * wanneer schakel je naar de diverse gearingen * bestaan en waar kan ik werkplaatshandboeken vinden + instructieboekje auto * heeft iemand ervaring met keuringen bij chrysler heemstede