ruud mol hillegom

Vannavond andere remslangen (voor) gemonteerd vanwege afkeuring APK cilinder bijgevuld, remmen ontluchten, slangetje erop trappen etc etc maar volgens mij blijft er lucht in de leidingen zitten, want ik krijg niet genoeg druk, bij een paar keer pompen wordt de druk wel iets hoger maar nog lang niet genoeg wat doe ik fout ????????

wat bedoel je met bonken als je je stuur helemaal draaid en je hoort grote knakken dan is dat dus niet je visco dat is je homokineet als je visco stuk is en je draait kleine bochten verspringen als het ware je wilen opzij gr ruud (ps net nieuwe assen erin met goede homokineten)

vandaag demper eronder uit gehaald vanwege het vastzitten even een reden om een haakse slijper te kopen alles eronder uit , past de nieuwe niet, waarschijnlijk vanaf de kat. een set van een 5.2 onder een 4.0 , dan is de achterpijp te dik, maaja alles aan de kant vanwege hagel?, daarna andere remslangen voor gemonteerd, morgen nog even ontluchten en dan weer proefrijden voor de herkeuring apk oh ja morgen ook nog handrem bijstellen ruud

ik heb hetzelfde gedaan, zj uit 1997 , visco stuk, die heeft volgens mij mijn voordiff naar de kl.te geholpen ,deze jankt nl bij het rijden. Na het verwijderen van de as (tussenbak - voordiff) rijdt hij weer goed en jankt niet meer wel 2wd, uit 97 kun je daar volgens mij mee doorrijden dus later weer nieuwe visco erin, ruil vooras etc etc gr ruud

tja weer de jaarlijkse apk , op 5 punten afgekeurd JAMMER maar in middels voorspelbaar 2 van de punten remslangen voor 2x ,en lekke tussendemper heeft iemand nog een goede demper liggen of goede remslangen liggen zj 4.0 1997

leuk al die verbruikscijfers, iets goedkoper kwa verbruik die 4.0 (heb ik zelf ook rijd en trekt perfect)iets goedkoper kwa wegenbelasting en verzekering, maar waar je hier iets bespaard ben je voor het 10 voudige kwijt aan "onderhoud" als je een jeep koopt waar je van alles aan moet gaan doen. ikzelf zou nu (na ervaringen rijker) een jeep zoeken met bv nieuwe visco, goed werkende airco, aandrijving etc als je hier iets aan (moet) laten doen ben je het meervoudige kwijt !!!

Op dit moment rij ik dus zonder as ertussen het lijkt mij dat de visco nu niet verder slijt klopt dat ik kon nl nog wel 8 jes draaien met heel klein beetje gas kan ik zo zonder problemen doorrijden of wordt er dan aan de achterkant weer wat gesloopt??? gr ruud

ik zet altijd motor even uit, dan in laag gr ruud

Ik heb de as eronder uit gehaald, en nu is het geluid weg rijd moet ik zeggen veel lekkerder, je voelt de spanning niet meer zo op alle wielen bij wegrijden,, bochten etc maar ja volgens mij komt het geluid (kwam ) toch uit het diff onder druk, nu draait alles gewoon mee geluid weg ik begrijp dat je hier gewoon mee kan doorrijden 2wd? levert dat geen schade op? wat is nu handig om te doen, ik lees bedragen van 1000 euri , niet echt plezierig gr ruud

Ivo voorste as maar 75 euri valt te doen was dit bij jou dezelfde als ik nodig heb 4.0 zj 1997?

beest weet jij dat van die assen of ze bij 4.0 5.2 5.9 hetzelfde zijn ?

oke ga ik morgen of zo eens proberen, goed plan zijn die assen van 4.0 5.2 en 5.9 gelijk zover je weet als het janken stopt kan het dan toch niet in het diff zitten want er staat geen druk meer op

haal je die as gemakkelijk er onder uit? zo ja kun je zonder die as gewoon rijden en hoe lang 2WD dan kennelijk die homokineet valt die los te repareren of wordt dat dan een nieuwe as

bedoel je homokineet links en recht bij wielen, deze zijn net vervangen of is dat dat ronde ding aan de as

je bedoelt in de as zelf (uit balans of zo)??

kameel wiellager loopt toch continu mee, dus continue geluid als ik niet te snel rij en gas loslaat dan is het even weg gas erop weer terug

stuurpomp ? vanaf n bepaald aantal km per u, als je gas ineens loslaat is het weg , gas erop weer terug garage heeft in voor diff lagers vervangen, maar blijkt het dus niet te zijn ja wie o wie

aan de voorkant midden links schat ik

ik word er knettergek van 4 x naar de garage geweest en nog jankt dat !#$%$@#$%% .. ding (laatste keren niets betaald) tussen 0 en 30 niets daarna steeds harder als ik 40 -50 rij en laat het gas los dan niets , daarboven continu dus lijkt het me niet een wiellagger ??? wie heeft hier ervaring mee, moet er straks mee naar italie en om nou de hele weg met oordoppen in te zitten alvast bedankt ruud

tsja ik begrijp dat dit weer n dure wordt iemand een idee voor de homokineet en evt voor diff ? ps hoe kom ik er zeker achter, dat van de homokineet geloof ik wel te lang met stuk rubber zelf n beetje te doen begrijp ik uit de topics maar het voordiff?? iemand daar ervaring mee? gr ruud

Zeg beest dat zoemend geluid als ik harder ga rijden is dat ook die homokineet ik was al bang dat het in de voorbak oid zat gr ruud

Sinds een paar maanden bij de linker wiellager -voor de hoes laten vervangen, echter nu klikt(tikt) er iets bij het linker voorwiel als ik mijn stuur geheel omdraai en weg rij, bij recht stuur is het weer weg maar als ik zon 30 km rijdt dan zit er constant gezoem in welke steeds harder wordt het veranderd wel als ik bv mij gas loslaat iemand hier ervaring mee gr ruud

beste fred ik heb hetzelfde gehad denk ik eerst naar kwik fit banden balanceren dat hielp dus nix daarna nog trillen wat bleek voorste aandrijfas welke normaal gebalanceerd is trilde deze kun je er tussen uit halen , toen was bij mij de trilling weg as vervangen en klaar gr ruud

heeft iemand ervaring met het plaatsen van een lpg installatie in een zj uit 1997 4.0 l 6 cilindeer , er staat er een te koop op marktplaats met een aparte gastank adviezen welkom !!!! alvast bedankt ruud

pff kost dat me weer n boel of valt dat wel mee ?