Leaderboard

Was gister echt oprecht blij met me Jeep. Moest gister naar Joure (schaatsen halen) ging om half 2 weg was om half 6 in Joure normaal 1,5 uur rijden..... Allemaal idioten die 30 rijden op de linkerbaan.... Dan is continu 4x4 wel heel lekker hoor met goede winterbanden..... Geen problemen met grip en remmen. Als de weg vrij was gewoon makkelijk 100. Ben totaal 6 uur onderweg geweest. Auto tot het dak toe vol met schaatsen. Ben blij dat ik met me Jeep ging en niet met me bestelbus.

Gewoon een beetje wat dichter er op gaan hangen. Als ze de achterlichten boven hun achterklep zien uitkomen gaan ze vanzelf opzij. En dan..............iig geen 30km.

veiligheid blijft een relatief begrip ook in een audi: stupido . k'we'nie of ie ooit nog thuis is gekomen

De kogel is nu wel een beetje door de kerk. Voorop gesteld dat het kiezen is tussen 2 goede keuzes, een nieuwe Chevy of een kritische inspectie en revisie door een goed revisie bedrijf. Wordt het de Chevy. Ik heb er moeite mee dat kort door de bocht gezegt de AMC een aangepaste V6 is waar de olie smering de dupe van is. Met normaal gebruik etc hoeft dat geen issue te zijn maar de marges zijn klein. Verder wordt een revisie relatief gezien duur omdat ik als klant betaal voor de dure machines die voor goed werk nodig zijn, ik betaal voor dure onderdelen op basis van schaarste en niet op basis van kwaliteit, ik betaal voor een hoog uurtarief voor arbeid om iets te reviseren wat later nog schaarser is qua onderdelen. Een nieuwe Chevy is een bulk produkt waar die kosten verdeeld zijn. Ik weet goed dat de Chevy keus op korte termijn duurder is maar zie het als een investering. Ik moet een compromis doen door ea tijd te geven zodat ik kan zoeken naar koopjes mbt de aankleding. Voor nu is mijn plan een kale Chevy 5,7 Goodwrench van 250 pk bij Andre te kopen en daar de motorstunen te laten plaatsen. Dan ben ik van het zware werk af. De afbouw doe ik zelf voor de deur. De laatste loodjes zoals uitlaat lassen, een beugeltje maken ed en afstelling doe ik bij Rick.