xj....vraagjes

[outdoor-biker]

Hey, na lang zoeken sta ik op een cherokee xj.....die in Duitsland te koop staat.....dit zou betekenen dat ik m'n sportwagentje nt hoef te verkopen maar gewoon kan stallen en afmelden.....ma soit

Het is een Commemorative edition zover ik weet betekent dit dat dit 1 van de laatste is en full option.

Maar nu de vraagjes ......het is een 2.5 td met 116 pk, weet hier iemand het echte gemiddelde verbruik van op 100 km?

2. Is dit een Renault blok?

3. Hoe lang gaan Cherokee's mee (bij normaal gebruik)voor men kleine probleempjes krijgt....losroesten van de wielen bij 120km per uur of zo....kleine probleempjes dus:)die waar ik op sta heeft 120.000 km

4fietsenrekje is dat verkrijgbaar?

5.Is een cherokee terreinwaardig? hij heeft in ieder geval low gearing

Ik bedank jullie allemaal voor jullie antwoorden.....en uit de ingezonden vragen loot ik en stuur ik een pak echte Belgische frieten op met mayonnaise en een viandelle:bye1:

p.s Als er iemand nog xj brochures heeft of me ergens de downloads kan bezorgen zou dit tof zijn(voor de echte brochures wil ik gerust iets betalen)

[Mav]

1: Gecombineerd moet je denk ik op 1:8 tot 1:11 rekenen afhankelijk van je rijstijl

2: Nee dit is een VM blok

3: 120.000, issie net ingereden. Iedere cherokee kan het natuurlijk bij 150.000 begeven maar over het algemeen gaan ze gewoon lang mee.

4: Fietsenrek kan op de trekhaak (twinny load achtig iets, overal wel verkrijgbaar) anders iets op de imperiaal op het dak.

5: De XJ is in mijn optiek standaard terreinwaardiger dan menig andere Jeep in standaard uitvoering (YJ, TJ etc) dus ja!

[87wrangler]

5: De XJ is in mijn optiek standaard terreinwaardiger dan menig andere Jeep in standaard uitvoering (YJ, TJ etc) dus ja!

Tsssk!!!

Verder ben ik het wel met 'm eens...

[Beest]

Tsssk!!!

Verder ben ik het wel met 'm eens...

uhuh..ben ik ook wel mee eens XJ is goed offroad, ze blijven me verbazen

[87wrangler]

....XJ is goed offroad, ze blijven me verbazen

absoluut!

[outdoor-biker]

ja zover ik zie is de laadruimte ook ok,en is dit echt een auto gemaakt voor lange afstanden..........je zit hoog en vrij comfortabel........geen echte luxe maar Amerikaanse comfort....de look is ook goed als je van hoekige vormen houd.....die VM motor das natuurlijk wat minder ma ja......zo een auto die gebouwd is voor de Canadese wouden met de mountainbike erop tentje en een paar vrienden mee.....de prijzen zitten in Duitsland vrij goed.

voor een 7000 euro heb je een van de laatste...in Belgie liggen die veel hoger:( het is alleen nog kijken hoe het zit met invoertaksen enz.

Dit lijkt m me iets slimmer dan die MR2 t everkopen (wat toch een speciale wagen blijft) en daarna nog bij te lenen voor een nieuwe patriot .

ook leuk is het Check gas lichtje dat oplicht bij de start zegt wat over zijn thuisland:) je wilt in Grizzly-country niet zonder benzine vallen met 3 kg barbecue-vlees in je koffer

[Mav]

Waarom is de VM motor jammer??

En geen luxe? Mwoah, cruise control, airco, elektrische ramen, elektrische stoelen, boordcoputer, elektronisch kompas, (bij de 4.0 een automaat).....

[Petra]

Waarom is de VM motor jammer??

En geen luxe? Mwoah, cruise control, airco, elektrische ramen, elektrische stoelen, boordcoputer, elektronisch kompas, (bij de 4.0 een automaat).....

Ik dacht dat de TD 2.5 idd minder luxe is dan de "gewone" 4.0

[outdoor-biker]

Renault bouwt super diesels...........VM is Italiaans bedrijfje die zijn motoren uitleent, ik weet niet of dit een hypermoderne diesel is.?.......want met die niewe diesels zijn er niks dan probleempjes.......een diesel is ng steeds het best op de oude manier.....(kan je nog eens iets aan repareren ook )

+ik denk dat de onderdelen-voorziening voor een Renault ook beter is......beetje raar die VM, als je bedenkt dat Renault toen eigenaar was van Jeep:blink:

[Mav]

De XJ is ook met Renault motoren geleverd maar het zijn juist de 2.1 Renault diesels die vaak problemen geven in de XJ's.

Met de 2.5L VM is niks mis, gewoon een basic diesel met voldoende power en duurzaamheid.

[Kameel]

VM is een prima diesel bouwer.. laat je niks wijsmaken.

Daar zijn al meer posts over geweest.

Dat 'Italiaans bedrijfje' is een van de grotere dieselbouwers van de wereld en met decennia ervaring.

[outdoor-biker]

Is die niet een beetje underpowered met 116 pk?

[Kameel]

Yup, is niet de snelste van de straat..maar kèn alles.

Het koppel van diesel scheelt weer een hoop.

[outdoor-biker]

De wagen is blijkbaar behoorlijk lang in produktie geweest........er staan veel eerste reeksen te koop die vind ik Dual tone ook wel mooi.....hebben zo nog iets weg van een Wagoneer....kan je goedkoop vinden, maar hebben allemaal hopen kilometers (boven de 200.000) en de laatste reeksen vanaf 97 vind ik ook knap, er is wel nog wat keuze met dit model, ik heb geluk dat ik van hoekige vormen houd:yes:...

nog iets wat ik gezien heb denk ik..........heeft deze auto starre assen?

[Ab]

Yep, starre assen. Met schroefveren voor en bladveren achter.

[outdoor-biker]

Bladveren achteraan???? Waarom dat? da's toch niet beter?

[Ab]

In verband met het laadvermogen waarschijnlijk...... XJ mag zo'n 600kg laden.

[outdoor-biker]

Is er iets over Jeeps wat jullie mannen niet weten?........

BTW van de 2.5's welk model raden jullie me aan?

[Kameel]

Het zijn allemaal optie pakketten, dus electrische stoelen/-ramen en airco etc etc etc.

Het is maar wat je zèlf wil he.

Naar mijn bescheiden mening is de technische staat belangrijker bij een tweedehands auto.

[Ab]

Is er iets over Jeeps wat jullie mannen niet weten?........

BTW van de 2.5's welk model raden jullie me aan?

Tja, als je voor een 2,5 gaat........ Er zijn drie dingen in overweging te nemen.....

De kilometerstand, de accesoires en je portemonee. Zoeken en vergelijken dus.

Succes!

[outdoor-biker]

En de 2.1? Heb er zo ook een zien staan,zijn blijkbaar stukje goedkoper en fiscaal ook beter, hebben wel maar 87 pk:blink:

Wat zijn dan de problemen met de 2.1 ?

deze heeft 130.000 km.

Oh en nog iets ,das een Limited van 95 een Limited das een full option zeker hé?

Wat had die zo allemaal?

Sorry voor al mijn vraagjes.......jullie zijn gewoon de beste bron van info.....als ik er eenheb en jullie houden meetings ben ik zeker van de partij

[DUC]

Oh en nog iets ,das een Limited van 95 een Limited das een full option zeker hé?

Wat had die zo allemaal?

Limited heeft o.a. lederen bekleding, verstelbare stoelen en cruisecontrol als extra

[marco_pas]

Ik zou sowieso voor de Limited uitvoering gaan, dan heb je gelijk alle toeters en bellen. Zeker leer is makkelijk schoonmaken als je er de prut mee in gaat. Ik heb bij mijn XJ Ltd ook een handig setje rubbermatten en een laadbakbeschermer zodat ik met mijn baggerpoten niet die lichte vloerbedekking helemaal naar de knoppen help.

De VM Diesel uit de Jeep is in heel veel auto's toegepast (Alfa, landrover) en heeft zijn klasse inmiddels wel bewezen. Het is inderdaad nog een conventionele TD. Als je het aantal peekaa's te weinig vindt, kun je altijd nog chiptuning overwegen; iets wat bij de gewone benzine versies niet veel uithaalt, maar bij de TD's des te meer.