Kabaal In Achteras

[Newbe]

Ik begon net te denken dat ik het met een andere achteras voor elkaar had, krijg ik het volgende.

Tot nu toe heb ik niet echt langere ritten gemaakt met die as, maar gisteren na een kilometer of 70 gebeurde het bij optrekken en gelijktijdig insturen dat er -ik dacht rechts achter- een knarsend geluid werd geproduceerd. Als de zaak eenmaal in beweging was geen bijgeluiden, ook niet bij een scherpe bocht.

Vanochtend was de zaak afgekoeld en helemaal niets te horen.

Er zit nieuwe olie in met LS enzovoorts, dus dat kan het niet zijn. Iemand een flauw idee? Diff, lagers, ik weet het (nog) niet, volgende week maar kijken.

[Hendrik]

weet je zeker dat je nieuwe achteras dezelfde vertanding( overbrengingsverhouding) heeft als de oude?

Zo niet gaat het wringen en kost het je ieder keer een visco of een aandrijf as!

Suc6, Henk.

[Newbe]

Hendrik, de achteras komt onder een ZJ van hetzelfde type, maar 2 maanden jonger af. De aanduidingen op de bak zijn identiek, dus er is alle reden om de visco te verdenken. Nadat het vorige diff open was geweest en de lagers vervangen, troffen we een paar duizend kilometer verder gruis aan in het diff. De kilometerstand (bijna 180.000) is niet uitzonderlijk om een diff te moeten vervangen heb ik inmiddels begrepen. De overbrengingsverhouding van 3.71 is standaard.

[Newbe]

Ratio is 3.73 (slip of the finger).

[ruudvd]

De LS kan ook gewoon versleten zijn. In dat geval helpt LS add. ook niet meer.

[Newbe]

Ik bedoelde, dat 180K niet uitzonderlijk is om de visco te moeten vervangen. In dit geval beginnen de voorwielen ook een beetje te "happen". Het heeft er dus alle schijn van dat het de visco is, en die is volgende week aan de beurt. Daarna zullen we verder zien, zolang de auto half mei maar klaar is, want dan willen we met de caravan naar GB.

[ruudvd]

"optrekken en gelijktijdig insturen dat er -ik dacht rechts achter- een knarsend geluid werd geproduceerd. Als de zaak eenmaal in beweging was geen bijgeluiden, ook niet bij een scherpe bocht."

"troffen we een paar duizend kilometer verder gruis aan in het diff"

Beide kunnen symptonen van een versleten LS zijn.

Vandaar mijn opmerking.

Heb het hele xj en zj versleten-onderdelen-verhaal inmiddels al doorlopen, behalve de visco die lijkt nog naar behoren te werken.

Vorige week wel de automaat laten reviseren.....

Ga je de visco zelf vervangen?

[Newbe]

Ruud, er is een complete andere as onder gekomen. Die is bekeken en het zag er allemaal prima uit, ook in de diff. Het kan best zijn dat de vorige LS niet meer werkte, want de demontage van een en ander om de lagers te vervangen was niet eenvoudig omdat het boutje voor borging van de centrale pen in de carrier afbrak. Ik vermoed dat de zaak toen geforceerd is geraakt.

Die diff verdacht ik al langer, onder meer omdat er bij het "achtjes" draaien geen beweging in de auto kwam, tenzij na gas geven.

Ik geef toe dat de praktijk voor mij wat weerbarstiger is dan de theorie, maar hier in de buurt zit een specialist voor Amerikaanse auto's en die heeft heel wat ervaring. Dar gaat hij volgende week donderdag naar toe. Ik kon van Ab een complete tussenbak kopen die volgens hem nog prima werkte (130.000 gelopen), dus dat is het volgende schot.

De auto op zich is nog prima en heeft relatief weinig gelopen, maar ik kom langzaam wel op het punt of het niet verstandiger is hem op te ruimen en naar een andere om te kijken. Heikel punt, want je moet maar zien wat je terug krijgt. Voorlopig wil ik nog een jaartje doorrijden en dan verder zien hoe het gaat.

[ruudvd]

De auto op zich is nog prima en heeft relatief weinig gelopen, maar ik kom langzaam wel op het punt of het niet verstandiger is hem op te ruimen en naar een andere om te kijken. Heikel punt, want je moet maar zien wat je terug krijgt. Voorlopig wil ik nog een jaartje doorrijden en dan verder zien hoe het gaat.

Voor die afweging sta ik ook regelmatig. De jeep wint eigenlijk altijd (heb alleen ter compensatie de yj verkocht..snif)

[Newbe]

Ik heb nog een XJ uit 1991, en die doe ik zeker niet weg. Zoek alleen nog een oplossing voor dat fantastische ABS systeem dat er in zit.............

[Newbe]

Gisteren is er een andere tussenbak geplaatst en het euvel lijkt verholpen en de aandrijving is weer muisstil.

Helaas begaf na een paar kilometers de snelheids/afstandmeter het, vermoedelijk (en hopelijk) een kleinigheid. We hebben altijd nog de oude bak om delen over te zetten.

[Ab]

Mooi dat hij het weer doet. Was het een makkelijke wissel?

[Newbe]

Ik heb geen ruimte om zoiets in te doen, dus is het uitbesteed. De rekening vertelde dat hij er 2 1/2 uur over heeft gedaan, dus valt volgens mij mee. Het valt meer tegen wat de olie altijd moet kosten. Al met al heb ik dat wel weer terugverdiend door mijn eigen werk te toen.

Volgens mij is het nu wel weer voor elkaar, ongemerkt krijg je kennelijk toch weggedrag wat niet helemaal hoort, zoals een beetje wegschuiven van de voorwielen in een korte bocht op natte klinkers (beetje schokkerig). Omdat dat geleidelijk erger wordt merk je er niet zo veel van.

En de bak zelf was dus nog top.