thezeeuw

Kwam dat aanlopen door de breedte of de hoogte van de band??

Ben heel benieuwd wat de max bandenmaat (groter dan 235/70R16) kan zijn met een 2.5" verhoging waarbij je zeker bent dat ze niet aanlopen. Dit ivm apk omdat naar ik begrijp aanlopen een punt van afkeuring is. Onze is nu afgekeurd omdat de voorbanden (std maat) flink zijn afgesleten, 1 zo erg dat ie niet meer door de apk komt. Moet nu dus vrij snel 4 nieuwe hebben, en in 1 keer goed, maar wil omdat ie een half jaar geleden is verhoogd nu als het kan toch iets groter. Overweeg een BFG at ko2 245/70...maar volgens de spex van skyjacker zou ook 245/75 moeten passen. Lees graag jullie ervaringen, groets, Marco

maar dus ook een hangende cilinder (als die rookt en stinkt moet ie ook vreselijk warm en misschien zelfs mooi blauw geweest zijn)?

stekkertje schoongemaakt. fout gewist. managementlampie blijft uit. hopelijk blijft ie dat ook...

wij ook!

...damn...altijd als je het 't minst kan gebruiken...grrrrr....

Tx! Kun je zo te zien gelukkig es makkelijk bij! Is dit hetzelfde als de pedal position sensor (gezien de naam denk ik niet, maar waarom dan dezelfde foutcode), En zo nee: waar zit dat ding? Laatste: kan het kwaad hiermee door te rijden?

#$$&#$@@ ik nu net ook p0122... Hoe/waar zit dat ding (tps) en zn stekkertje? ..en ook hier: merk niets aan de motor, maar moet vant weekend wel een heel eind ermee rijden (>200km)

vandaag ook de brief ontvangen...moet ook nog voor die achterbalk-ding...

Wie weet een adres waar ik een ARB bumper voor mn 2004 KJ kan kopen? Mits interessant ivm zendkosten is buitenland evt geen probleem...

niet gewoon regenwater?

nergens last van. en verbruik int slechts idd 1 op 6/7 maar met beetje goede wil haal ik 1 op10. maar dan ook net. vermogen is meer dan zat voor dagelijks gebruik, voorzichtig met gas anders sta je achterstevoren bij optrekken stoplicht. ..ent geluid...tsja...\*kwijl*\

..en daarbij: in ieder geval mijn geval was de offroad verzekering zo goed als net zo duur als de gewone die ik daarvoor had. Dus geen enkele redden het niet te doen..

...daarom is het een vrijwaringsbewijs en moet je het tekenen.

ok, tx!

ok, tx. las op www een en ander of allerlei coderingen enzo en dat niet al het vet geschikt is.

welk vet gebruiken voor fuseekogels? das eigenlijk kort en krachtig de vraag. Kreeg onlangs een mail van JBA dat het tijd is dat dat moet gebeuren, en aangezien geen idee... Tips wb spuit oid zijn ook welkom! Alvast bedankt, groets, Marco

via AliExpress, winkel worldsea-autopart.com

Dingetjes zijn binnen. Zitten ook vast. Kop is iets groter dan het origineel, maar enkel maar gunstig want paste nu ook perfect op die 'van onderen'... En dat voor de prijs van ongeveer 2% van wat de stealer rekent...

~!@!@@!#! was vorig jaar errug leuk..maar voor dit jaar helaas al kaartjes EFF / Elfia /*stevig balen doet */

Haynes zegt: "Transmission control systen (MIL request)"

damn, damn, damn...de wielkastbekleding zit bij voorwiel vast aan de onderkant (stoel-kant, recht omhoog) met wéér een ander maatje/modelletje ?!?? Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan...iemand die weet welke ik hiervoor moet hebben? Zo op het zicht (andere kant zit ie er nog) ziet het doppie er hetzelfde uit als waarmee de wielkast aan de bekleding vast zit, enkel een grotere diameter... En als we toch bezig zijn: aan de voorkant (de allerlaatste van de wielkast, ook weer rechtomhoog ter hoogte van mistlicht) zit (wel..zat...) ie ook weer met een ander ding vast...welke is dit?

ziet er idd gaaf uit!

hoe hoog zijn jouw assteunen dan? Heb je ook de pockets van de bovenste draagarmen uitgezaagd?

ik heb hem op mn lijst gezet! ..vind het wel een mooie oplossing; opeens veel meer mogelijkheden/plekken om de unit te plaatsen, hoef er toch niet bij te zijn...misschien zelfs wel onder het dashboard, linksboven de radio...weet alleen niet of dit heel handig is ivm warmte (ontwikkeling)...