Ab

Als alle zekeringen heel zijn, heb best kans dat er ergens een stekkerblok, of massa verbinding los ligt. Je zou met een electrisch schema eens kunnen kijken welke stekkers of massa punten deze functies delen.

Bel een bergings bedrijf, deze kunnen voor je open maken, en m transporteren naar een Jeepspecialist die een nieuwe sleutel kan inlezen.

Al bij Cherokeeparts geprobeerd?

Het plan bevat nogal meer zelfs.... https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/belastingplan/burgers/belasting-autos-en-andere-voertuigen

Aha......

Zit er alarm op de auto?

Is uw voertuig jonger dan 40 jaar, maar wel gebouwd voor 1 januari 1988? Dan heeft u geen recht op vrijstelling voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). Wel kunt u dan onder voorwaarden recht hebben op een overgangsregeling. U betaalt dan minder mrb. U kunt zich aanmelden voor de overgangsregeling bij de Belastingdienst. Is uw motorrijtuig minimaal 40 jaar geleden voor het eerst in gebruik genomen (de datum 1e toelating op uw kentekenbewijs is dan minimaal 40 jaar geleden)? Of zet u een motorrijtuig van 40 jaar of ouder op uw naam? U krijgt dan automatisch vrijstelling - behalve als het gaat om een vrachtauto of autobus die u niet bedrijfsmatig gebruikt. Bron: belasting dienst.

Oud nieuws toch? Dit was allang zo.....

Jan Hop was een prima zaak. Van Mossel zit in Breda en Tilburg, maar daar was je al geweest begrijp ik.... In Bergen op Zoom doet Swagermakers Jeeps en in Tilburg zit ook nog Jee-Bees. Met de eerste heb ik geen ervaring, maar wel positief over Jee-Bee.

Kijk, toch handig zo'n apparaatje. Ook tijd voor een ander adres voor onderhoud wellicht.....

Doe eerst eens de codes uitlezen i.p.v. een aanname op basis van een internet filmpje....

Lees de storingscodes eens uit, dat geeft wat meer een idee van wat er fout zou kunnen zijn. De dealer brengt zich er wel makkelijk af met zo'n antwoord... Storingscodes zijn uit te lezen met de "sleutel truc" of met een eenvoudige OBD lezer.

Welcome, These type of roofs and interior where specially made for tax purposes. They are not separately as a replaceable part available. And if you might find a roof lik that, you still have to do the interior and get it inspected by the road authorities for getting the tax benefits. You also have to get it registered as a (private)company car, as a private person you won't get the lower tax rate. You still want a high roof like that, check the used car websites, these models tend to pop up every once in a while... KJ, ZJ and KK models where fitted with these type of roofs and interior also.

Plaatje er op poppen en goeie kit ertussen? Heb er ooit eentje gerepareerd, maar was eens, en nooit meer.....

We horen het wel als je aan de slag gaat? Succes in iedergeval!

Oja, en een setje nieuwe banden.

Welkom! Tja.... twintig jaar.... eigenlijk kan je alles tegenkomen. Vastzittende remmen, lekkage aan het koelsysteem, een motor die vast staat, muizennesten in het luchtfilter, electrische storingen, noem maar op. Doe in iedergeval een nieuwe accu erin, alle vloeistoffen vervangen, en wielen eraf en remmen op werking controleren. Dan maar eens kijken of je m lopend krijgt....

Rubbers van de stabilisator stang?

Er is eigenlijk maar één plaats waar dat kan, de koppakking.

Wat is een knap prijsje? Voor 42,- p/s heb je al nieuwe Monroe's.

Verkopers van dakrekken genoeg, vaak ook via de daktent leveranciers. Frontrunner heeft hele mooie, ook die van Smittybilt en Vevor zijn degelijke. Kijk / vraag eens bij Roan, Jeepparts, 4Low, 4offroad, 4WD shop, 4x4 Haarlemmermeer, Saris of 4x4 St. Annaland. Keuze genoeg...

Pas bij Maresia in Kaatsheuvel nog een mooie gezien.

Didier Grein in Maastricht al geprobeerd? Hij demonteerd veel Grands.

Lastig te beoordelen vanaf een foto, maar dat kan, achter het kachelhuis langs. De paravan schoonmaken is altijd goed. Als deze vol zooi zit zou er water in het kachelhuis kunnen lopen, en vandaaruit weer naar binnen. Is je waterafvoer van het kachelhuis wel schoon?

Welkom Alex!