spiderman

Een nieuwe radiateur en 10 liter koelvloeistof.

Frank en Bas, van harte beide!

Radiateur uit de TJ gehaald en mee weg geweest, conclusie was dat deze niet te repareren is omdat het op kunststof gedeelte kapot is. --> vervolgens dus een nieuwe besteld welke hopelijk morgen klaar ligt om opgehaald te worden.

Wat je is kan proberen is door de aansluiting op de schakelaar te bekijken. Ik neem aan dat de lichtschakelaar aan de linkerkant op het dashboard zit, type dat je uit moet trekken? Je zou deze is los kunnen halen en kijken of er hier misschien iets kortsluiting maakt, mogelijk dat er een kabel wel/geen contact maakt en daardoor de zekering door laat branden. Ook zou je de schakelaar zelf kunnen bekijken, misschien dat er iets verkeerd contact maakt daarbij. Waar het op neer komt: meten is weten. Wat betreft de schema's, deze zijn gewoon in de FSM te vinden, als het nodig is heb ik hem wel digitaal voor je. groetjes en succes

Ik ben er ook bij, ben benieuwd hoe de TJ het nu gaat doen na de verhoging.

Ik had destijds in mijn XJ een externe startonderbreker welke vermoedelijk later in is gebouwd. Deze zat aan de bestuurderszijde onder het dashboard. Wanneer je daaronder keek, zag je een kastje zitten wat de startonderbreker was. Toen deze bij mij bleef hangen, heb ik dat kastje er tussenuit gehaald en de 2 kabels vervolgens verbonden met elkaar en het probleem was opgelost. Dit betrefde een 2.5 TD uit 1996. Wie weet heb je er iets aan.

Dat de verhoging onder de TJ zit

Vandaag samen met Charlie de verhogingskit van OME onder de TJ gezet Bouten kwamen best redelijk los, Auto staat nu 2.5" hoger. O.a. vervangen: - nieuwe veren - nieuwe schokdempers - JKS disconnects - Langere remleidingen - Trackbar relocation bracket achter Bij deze de foto's Zoals hij was: En zoals hij nu is:

Vandaag een levering uit de USA binnen gekomen. o.a.: - 2.5 " liftkit van OME (veren + schokdempers) - tune up kit voor 4.0L 6 cilinder (bougiekabels, bougie's, rotor,verdelerkap, luchtfilter, olie filter en brandstoffilter) - wat kleine dingetjes Nu nog "even" erop gaan bouwen

Hoi Willem, Ik had je gisteren een PM gestuurd, maar weet niet of deze is aangekomen. Ik heb op dit moment nog een set stoelhoezen van Smittybilt liggen, kleur zwart Hier de link: klik met vriendelijke groet, Timothy

Mee naar mijn werk geweest en terug naar huis, ook nog afgetankt en geladen met spullen voor morgen. Oja, en het bakkie nog even gecontroleerd. Ja we zijn er klaar voor

Als er nog mensen zijn die via 's Hertogenbosch rijden, hoor ik het graag, wellicht dat we samen op kunnen rijden dan. De weg die ik rijd is a59 --> A2 richting Eindhoven en vervolgens de A67 richting Venlo en ten slotte de N266 naar de bestemming.

Prijs aangepast en maar weer een schopje

Ben er bij! Tot zondag allemaal btw: me gaat duimen voor mooi weer

OK, duidelijk. Mijn eerste bedoeling was om spacers op de veren te plaatsen (set van RE). Deze is geannuleerd en ik ben nu aan het kijken voor een verenlift. 2.5" vind ik het maximum ook vanwege het feit dat deze auto mijn dagelijkse auto is. Ik heb op dit moment de voorkeur voor OME, puur vanwege reactie's die ik lees op JF.com. Dit zijn allemaal positieve reacties t.o.v. kwaliteit en comfort. Daarnaast zijn de veren er op voorbereid dat ik rijd met een hardtop en (in de toekomst) een lierbumper met lier. Als iemand een andere mening heeft, hoor ik het graag

Schop omhoog

En maar weer een schop.

Wat bedoel je precies met deze zin? Mijn bedoeling is ook een complete kit met nieuwe veren en schokdempers rondom. Enige waar ik nog niet uit ben is het merk. Wil het in een keer goed doen, dat is de reden dat ik twijfel. Er zijn een aantal nieuwe mogelijkheden gekomen voor de verhoging, namelijk OME 2.5", dit kost wel meer geld maar lees hier hele goede reactie's over op jeepforum.com. Tweede reden van de kit is dat ze in sterktes verkocht worden, voor het geval er een lierbumper en lier opkomen in de toekomst. Ten tweede zit ik nog te kijken naar een 2.5" kit van Rancho, dit zou dan de sport worden i.p.v. de rockcrawler, hier moet ik me nog verder in verdiepen. Pluspunten van deze set zijn dat er nieuwe draagarmen bij zitten rondom echter heb ook al gehoord dat het niet per se nodig is om deze te vervangen bij een 2.5" verhoging. Wat denken jullie? (Ja, ben nogal aan het switchen, ik weet het )

Vandaag de binnenbekleding er terug ingezet nadat deze vorig weekend beetje nat zijn geworden. Waarschijnlijk is 1 of meerdere bodempluggen niet helemaal lekker Alles is gelukkig weer droog en zit weer op de plek nu.

Hallo, Om maar even terug te komen op de verhoging die ik in gedachte heb voor mijn auto, ben ik bij 2 merken uitgekomen. De reden waarom ik terug ben gaan kijken is omdat de voorveren van mijn TJ al doorgezakt zijn en dat het me niet slim lijkt om hierop te gaan verhogen. Daarom ben ik nu aan het kijken voor een 2"-2,5" liftkit. Ik heb hierbij 2 merken gevonden waarvan ik jullie mening graag wil horen. De ene liftkit is van RC, deze heeft een hoogte van 2,5" klik Heeft er iemand ervaring met RC en zoja, is dit positief of niet? De tweede liftkit is van 4WD, deze heeft een hoogte van 2" klik Ik heb begrepen dat deze set uit dezelfde fabriek komt als Procomp. Bij deze dezelfde vraag: Iemand ervaring mee, en zoja, positief ofniet? Alvast bedankt.

Ben het hele weekend geweest en heb het zeer zeker naar mijn zin gehad Zaterdag onder begeleiding van Bas (Kameel) gereden waarvoor mijn dank! Hans W ook bedankt voor de begeleiding tijdens de jeu de boule. Hier de derde prijs gewonnen Zondag onder begeleiding van Bas (Kameel) en Otto gereden, nogmaals mijn dank hiervoor! Al met al een top weekend gehad, alleen jammer dat het weer wat tegenzat maar dat kon de pret niet drukken! JCN bedankt en tot 7 november Foto's volgen nog

Jaja, het is bijna zover! We zijn er bijna klaar voor, morgen laatste boodschappen doen en auto's inladen en dan rijden Tot snel voor de mensen die komen

En een schopje omhoog

Doe maar een slotje, ik ben voorzien.

niemand iets?