schneiders

Ok, het probleem deed zich voor toen de as maximaal onder de auto hing tijdens het werken aan de verenlift, ik ga eens kijken hoe het nu is als hij op de wielen staat. Dank voor het meedenken

Hij is ongeveer 2 inch verhoogd, trackbar aanpassen of afstellen is dacht ik niet mogelijk?

Bij werkzaamheden aan mijn ZJ is het me opgevallen dat de vooras niet helemaal recht onder de auto zit, aan de bijrijderskant zit de schokbreker bijna tegen het chassis en aan de bestuurderskant ongeveer 3 cm ruimte naar het chassis ook aan de stabilisatie stang kun je het veschil goed zien. Bij hard optrekken vanuit stilstand heb ik ook het idee dat de as niet stabiel is. Is het de afstelling van de controlarms of wellicht de rubbers en bussen die speling hebben(niet te zien)

Vandaag het stuurhuis van Boris ingebouwd, stuurt weer als nieuw

Hi Chris, The level of roadtax is about the weight of the car and also about the kind of fuel you are burning, gasoline LPG or diesel are all diifferent gasoline is the most expencive fuel but the cheapest roadtax. I don't know exact but about 70 euro a month. Diesel and LPG are more expencive for the roadtax. Regards, Frank Schneiders

IK heb een XJ 1990 technisch zeer goed, maar geen plaatje 4.0 automaat met nieuwe apk 240K gelopen, Door mij nagelopen en het nodige vernieuwd wil ik ruilen tegen een ZJ mag wat werk aan zitten.

zoiets lijkt mij ideaal, omdat de hardware dan makkelijk te vervoeren is, kun je me vertellen wat ik nodig heb voor een bodylift en hoe te werk te gaan?

Dank je voor reactie, Ik ga bij iemand kijken voor gebruikte veerpakketten, Het opsturen zal onvermijdelijk zijn, de verzendkosten zijn hoog omdat het Griekenland betreft(op een eiland).

Ik heb inmiddels alle onderdelen, behalve de antenne voor de GC niemand?

Dank je voor je bericht Roland. Ik heb een gebruikte gekocht van Boris, de spullen die ik van hem geleverd krijg zijn altijd ok, het blijft echter een gebruikt stuurhuis en kans op termijn het probleem terug te krijgen is altijd aanwezig. De ZJ uit 95 is mijns inziens geen investering van 500 euro ex waard, er zijn namelijk nog wat dingetjes die eraan moeten gebeuren. succes met je auto en nogmaals bedankt voor je reactie Frank

Ik heb er een besteld bij Boris

Mooi dat het opgelost is, kan je iets zeggen over de kosten voor de revisie?

Laat even weten als de antenne niet word afgenomen, dan wil ik hem graag. Frank

Ik zoek een goed gebruikt stuurhuis voor ZJ Limited 1995

Ok ga ik doen

Van het stuurhuis ZJ limited 1995 heeft de as waaraan de pitmanarm zit flinke zijwaardse speling, de pitmanarm is nat dus er zal ook wel wat olie zweten. Resultaat minder strak sturen en vanuit stilstand wegsturen afwisselend licht / zwaar. Is het lager en keering makkelijk zelf te vervangen of toch maar ander stuurhuis kopen?

Ik heb ook het stuurhuis(aan de pitmanarm)nodig is de jouwe nog goed en wat vraag je ervoor?

Ik heb een pm gestuurd

Ik heb een pm gestuurd

Klundert is mij een beetje te ver, kun je foto maken of omschrijven en een prijs noemen?

ok dan pakketpost Ik heb je een pm gestuurd heb je meteen mijn adres groet, Frank

Waarom niet gewoon WA verzekeren, spaar je in ieder geval de kosten van een alarm uit. Een GC van 13 jaar oud is het niet waard om hoger te verzekeren. succes, Frank

Blokken en schijven inclusief verzendkosten euro 80 wil ik wel van je overnemen. Frank Schneiders

Hallo, Het hele blok heb ik niet nodig, maar ik begrijp dat je het liever compleet verkoopt. Over de veerpaketten, zijn ze hoger dan standaard? Wat wil je er voor hebben, welke plaats zit je in geval ik wil komen kijken, ikzelf Sassenheim Zuid Holland.

Hallo, Ik zoek de onderste dynamosteun en eventueel trottle body met gasklep sensor, heb je die nog en zoja wat wil je ervoor hebben?