Spring naar bijdragen

rado

Forum member
  • Aantal bijdragen

    423
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    3

Alles door rado geplaatst

  1. kan het zijn dat je contactslot kapot is waardoor je de sleutel er uit kan halen als de sleutel op contact staat (ACC)?
  2. rado

    Injectoren 5.2/5.9

    kan je me een linkje sturen, zie het zo snel niet
  3. rado

    Injectoren 5.2/5.9

    Wie heeft er nog een set injectoren liggen voor een ZJ 5.2/5.9?
  4. Iemand nog toevallig een stuur over met intacte bekleding vh stuurwiel? Bij mij begint aan de bovenkant een gat te ontstaan. Kan natuurlijk ook zo'n spuuglelijk cover kopen. Maar eerst eens dit proberen. O ja heb een ZJ 5.9.
  5. Kachel is na flushen weer warm helemaal goed. Weet jij trouwens waarom sommige blend door actuators soms spontaan aan gaan? Ik hoor het bij het handschoenen kastje altijd ff ratelen als ik het contact er op zet maar sinds kort ook spontaan tijdens het rijden. Systeem lijkt overigens nog wel goed te werken.
  6. rado

    Injectoren 5.2/5.9

    maar jij denkt aan iets anders? :)
  7. rado

    Injectoren 5.2/5.9

    ik weet het nog niet helemaal zeker maar hij start wisselend slecht. mn als ik ff heb gereden, em wegzet en dan na een kwartier weer start moet ik lang doorstarten. start wel altijd uiteindelijk (wel wat "laf"). maar erg irritant dat het zo wisselend is. na nachtje staan start ie vaak goed. aangezien er een splinternieuwe pomp in zit, alle sensoren vervangen zijn die met ontsteking te maken hebben, red top accu, goede kabels, goede bobine, etc heb ik het vermoeden dat dit zo ongeveer de laatste mogelijkheid is. staat nu zo'n 300 k op de teller. ga nog wel brandstofdruk meten.
  8. rado

    Injectoren 5.2/5.9

    Wie kan mij helpen aan een paar werkende/niet lekkende injectoren?
  9. Ik zie zo snel geen nummer staan maar het is de wit oranje draad vd witte stekker
  10. 😁 top! Als ik thuis ben ga ik het opzoeken. Zullen wel weer die lpg prutsers geweest zijn
  11. En zit vast gesoldeerd aan de onderste vd witte stekker
  12. Heb je een schema? Hangt een vd draden los waar die binnen komt bij het rempedaal.
  13. Zitten tegen het schutboord naast de PCM en het expansievat. Alvast bedankt!
  14. Wie kan mij helpen aan een achteruitkijkspiegel li? liefst met werkende zelfdimmer....
  15. ok thnx, ga dit weekend de restdruk meten. heb de splinternieuwe pomp er nog maar 1 week in zitten.... heb de tank schoongemaakt voor installatie vandaar dat ik zelf eerder aan iets anders denk. verstuivers klinken ok als de motor draait maar dat zegt ws ook weinig...
  16. bestaat er een diagram waar de massacontacten zich allemaal bevinden?
  17. ok, nog eentje dan. Bij uitrollen gaat ie moeilijk "uit de versnelling". Remt op motor (alsof je het gas los hebt na uitschakelen van de overdrive) en weer niet. Dit is duidelijk te voelen en te zien aan het schommelende toerental. 2 jaar geleden revisie gehad. Sindsdien nog geen filter of oliewissel gehad. Kickdown kabeltje hangt precies voor oog van aansluiting. Euvel is nieuw. Altijd goed gedaan wel vrij vroeg in OD en wat lastig eruit bij meer gasgeven.
  18. is een nieuwe pomp en tank is schoon, tevens de primen (zonder startpoging) geen effect. is toch gek?
  19. ok ben ik weer. mn jeep is qua onderdelen nu ongeveer zo goed als nieuw. loopt ook zo goed als nieuw. maar 1 ding stoort mij behoorlijk. bij mijn vorige 5.9 was het sleutel om en direct starten. bij de huidige duurde het altijd al een fractie langer. maar wat zo gek is dat de ene keer het sleutel om en lopen is en de andere keer start ie laat en wat laf. als ik dat niet afwacht en de sleutel terug draai van het contact af en vervolgens de sleutel weer omdraai start ie direct. TPS, MAP, ICV, brandstofpomp (Bosch), verdeler, verdelerkap, bougies 10K vervangen maar dat is het dus niet.... heeft iemand een suggestie waar dit euvel aan kan liggen? versleten startmotor? spanningsregelaar? startrelais?
  20. ik heb de mijne uiteindelijk gelijmd met goed resultaat. zit er nog steeds op en geen condens....
  21. Heb max 40 k gereden. Wel alleen maar op verharde wegen. En nooit banden geroteerd. Dom. Mijn vraag stelde ik omdat mijn oude v70 awd heel slecht tegen verschil in profiel diepte tussen voor en achter kon. Had met een visco koppeling te maken. Heb van een maatje gehoord dat dat bij jeep niks uit maakt. Wel even banden roteren volgens schema dus. Ga ik dit weekend doen. Thnx!
×
×
  • Nieuwe aanmaken...