-
Aantal bijdragen
423 -
Geregistreerd
-
Laatst bezocht
-
Days Won
3
Soort bijdrage
Profielen
Forums
Kalender
Store
Fotoalbum
Alles door rado geplaatst
-
Oliewissel dif voor en achter
topic reageerde op een rado van rado in Grand Cherokee (ZJ & WJ) Technisch Forum
Ah ik lees net op morris4x4 dat je de olie kan gebruiken voor de voor en achter dif. daarbij 118 ml additief toevoegen. iedereen eens? -
Oliewissel dif voor en achter
een discussie voegde rado toe in Grand Cherokee (ZJ & WJ) Technisch Forum
Wil morgen de olie verversen van de voor en achter dif. heb onderstaande olie nog liggen en heb ls additief van jeepparts (crown). Kan iemand mij adviseren? Volstaat deze olie voor zowel voor als achter dif? En hoe veel additief moet ik toevoegen achter? -
Welke VC past op een 5.9
topic reageerde op een rado van rado in Grand Cherokee (ZJ & WJ) Technisch Forum
Ok ik heb de nv dus. Thnx -
Nieuwe banden, spoorverbreders eraf, nieuwe wiellagers, nieuwe fuseekogels, nieuwe draagarmen, beetje minder toe. Rijdt nu super... maar dat mag ook wel. Mooie klussen dat wel.
-
Welke VC past op een 5.9
topic reageerde op een rado van rado in Grand Cherokee (ZJ & WJ) Technisch Forum
Of het nou een np249 of nv249 is .... -
Welke VC past op een 5.9
topic reageerde op een rado van rado in Grand Cherokee (ZJ & WJ) Technisch Forum
-
Welke VC past op een 5.9
topic reageerde op een rado van rado in Grand Cherokee (ZJ & WJ) Technisch Forum
Dus de AA nodig? -
Welke VC past op een 5.9
topic reageerde op een rado van rado in Grand Cherokee (ZJ & WJ) Technisch Forum
Ja precies en dat ondemand 4WD begreep ik niet helemaal. 249 is toch altijd 4wd. Vandaar de verwarring. -
Welke VC past op een 5.9
topic reageerde op een rado van rado in Grand Cherokee (ZJ & WJ) Technisch Forum
Of is het nou de NV249? -
Stel dat ik een nieuwe VC wil plaatsen op mijn 5.9 welke moet ik dan bestellen? Ik zie dat er 2 naar boven komen voor een np249 tussenbak. De 4723918 en de 4897220AA. https://www.summitracing.com/parts/cwa-4723918 https://www.summitracing.com/parts/cwa-4897220aa
-
camber kan je niet instellen toch?
-
stuurhuis heeft wel speling btw, zit net een nieuwe in van ACDELCO geloof ik, kan ook Clown zijn. als ik mn stuur kort heen en weer beweeg zie je dat de as wat "wiebelt". scheelt nauwelijks tot niets met degene die er af komt. dacht dat dat in zeker zin wel normaal was eigenlijk maar dat zal wel niet. maar goed geen DW meer gehad.
-
De banden vervangen voor Toyo (ziet er wel een stuk minder bruut uit) en hij rijdt als nooit tevoren. Toch nog eens een paar artikelen opgezocht en oa deze gevonden, zie mn punt 3: https://www.thurenfabrication.com/tech/death-wobble-in-depth.html BFG's waren wel zeer onregelmatig en scheef afgesleten (camber wear)
-
Het begint bij een bocht naar links maar daarna precies zoals jij omschrijft
-
Vandaag caster gemeten. Auto zuiver horizontaal. Gradenmeter op vlak bij onderste fusse. Is nog binnen range. Misschien zelfs iets verminderen ivm VC vooras
-
Vandaag plaatje op het gat vd trackbar gelast. Bout zit nu super strak. Voorbanden gebalanceerd. Rechts is niet helemaal rond. Nog exact hetzelfde!! Fusee draglink ook best gaar maar zie geen speling. Ook maar besteld. Net als een set banden want die zijn ook al 5 jaar oud. Als dat niks oplost weet ik het niet meer.
-
Gek bij is is dat ik het mn merk in een langzame bocht naar links
-
Dacht een m10 te gebruiken. Gat vd trackbar is 10.2
-
Maat groter bout nemen en alle gaten op maat boren? Welke treksterkte bout nemen, 8.8? Las ik nieuwe moer op de lip en is alles weer oke?
-
Die banden zouden ook zomaar kunnen maar dat geeft toch ook trillingen ih stuur bij normaal rijden?
-
Is dit te veel speling?
-
ik had het moeten weten LPG geeft alleen maar ellende.. en als ik deze shock achter leg helpt dat? bounced wat na bij inveren en loslaten. beetje off topic... https://www.jeepparts.nl/winkel/product/shock-absorber-front-or-rear-76-98-jeep-models/ of moet ik een andere veer nemen?
-
kan het zijn doordat de voorkant hoger staat dan de achterkant? nee toch neem ik aan? staat wel lelijk, heb de RANCHO RS55239 gekocht die voor 2-3 inch lift bestemd zijn. achter ligt een zware gastank... https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=6590872&cc=1315953&jsn=2929
-
ga ik zeker doen, heb ik ook al gedaan. dat was de reden dat ik de fuseekogels heb gedaan. is de 2 inch lift zonder verstelbare trackbar een oorzaak? nee toch? of een band die uit balans/op is? ik ga weer op zoek. thnx
-
bouten trackbar heb ik nagelopen. kunnen het ook de banden zelf zijn?