Vette73

Zelf geloof ik ook niet dat LPG slecht is voor onze motoren.........

Daarbij komt dat (ik vind dat) auto's gebruiksvoorwerpen zijn en ja, die zijn op een gegeven moment af. Dus wat heb je eraan dat je motor nog goed is, maar de rest van de auto op?

Er zijn hier in NL ook regels voor de afstand tussen de LPG tank en de weg, maar omdat een GC al wat hoger is zou het goed kunnen dat dit bij een GC geen probleem is.

G3 is hier in NL hoofdzakelijk een (wegen)belasting questie. Blijkbaar kijken ze in andere landen meer naar veiligeid en constructie.

@Jofer: Kan je wat details van die tank delen? Ik zou er ook wel een paar centen voor over hebben om die tank onder de auto te krijgen en niet meer achter de achterbank. (iets van een merk of een bedrijf dat ze verkoopt).

Volgens mij zitten die er nog op. Ik zal straks even een foto maken. Stuur me anders even een emailadres per PM, dan stuur ik je de foto per mail.

Eindelijk eens foto's gemaakt.

- Automaat + tussenbak + koppelomvormer

Grappig is dat om te lezen, dat er toch zoveel 'verschillende inzichten' zijn over wat wel en niet bij de APK hoort.

Ik zelf denk dat er zeker garages zijn die misbruik maken van de onwetendheid van de consument.......

Mijn garage doet gelukkig nooit moeilijk over kleine dingen en handelt heel pragmatisch.

Zo doet de hoogteverstelling van mijn koplampen het niet (meer). Dit is wel een afkeurpunt, hiervoor geldt namelijk wel dat wanneer een auto hiermee uitgerust is, het ook moet werken.

Door echter een stuk ducktape over de schakelaar te plakken is mijn auto hiermee niet meer uitgerust en hoeft het dus ok niet te werken 

Zie plaatjes voor de verschillende onderdelen van de voor- en achterremmen.

XJ weer met vlag en wimpel door de APK, alleen een nieuwe achterruitwisser :-) 

Is dat APK afkeur dan? (wanneer die het niet doet).

@Iceman: Zou je mij (evt. per PM) het kenteken van die auto willen sturen? Ik ben benieuwd of ik kan uitvinden waarom deze auto ontbreekt.

Is het niet toevallig een grijs kenteken?

In de USA worden ze vaak tussen de 8000 en 10000$ verkocht.

Mooie gok   Hij is voor 9k weggegaan.......

Ondertussen heb ik het bij de garage laten doen en mag de Niner weer een jaar rijden 

Gelijk boven en onder vervangen en een nieuwe naaf erin gezet.

Niet handig is dat hij er nu mee komt dat ook de stofhoezen vervangen moeten worden....... Maar dat doet hij daarom binnenkort voor niets

Als laatste vroeg hij of ik ook bouten kon regelen waarmee de naaf vast zit (volgens mij is dat nummer 5 op het bijgevoegde plaatje). Die werden namelijk ook slecht. Waar haal ik die vandaan?

De 66-FS-FJ heeft het oudste kenteken (eerste afgifte 1-12-1997), maar is pas in 2000 in NL ge

Ben ook heel benieuwd wat deze Niner op Ebay gaat opbrengen 

Heb jij een tank achter de achterbank (net als ik) of onderbouw? 

Die tank vind ik wel een groot nadeel. Als eerste neemt hij veel plaats in en ten tweede heb ik geen grote ruimte meer wanneer ik de achterbank platleg.........

Alle 144 Niners die op voertuig-zoeker.nl genoemd zijn heb ik in een Excel sheet staan.

Een paar feitjes:

• 3 Niners zijn nog bij hun eerste bezitter. E

  Niners_in_NL.pdf

Die van mij heeft ook geen sunroof......

De reden dat ik denk dat dit de enige optie was is omdat ik (met een enkele uitzondering, vooral bij ge

@Mav: Bedoel je dat jij hem hebt verkocht of dat jij hem hebt gekocht? Had (of heeft) die een schuifdak?

Weet iemand of een schuifdak de enige optie was die je op de Niner kon kiezen?

jofer ik heb je toegevoegd

Die MP Niner had ik ook gevonden en toegevoegd

Ik heb de eerste Niner gevonden die nog bij z'n eerste eigenaar is: SN-ZX-78 

Grappig over dat groen....... Toevallig staat de TJ-DB-26 te koop en op de foto lijkt hij idd wel groen.

Maar dat moet toch gewoon zwart zijn?

Als ik een keer tijd heb maak ik het wel af......

55 Niners bekeken 13x APK verlopen voor 1-1-2015 (hiervan zijn er nog 4 verzekerd) en 4x tussen 1-1-2015 en vandaag. 1 Niner heeft de status 'ge

Ik heb eens wat gegevens van verschillende Niners onder elkaar gezet en dan vallen er toch wel wat zaken op:

- Wie in hemels naam heeft het in z'n hoofd gehaald z'n Niner paars te verven?????

- Ik zie bij 'Bruto BPM' meestal

Die van mij is op 2 jan 1999 op kenteken gezet. Waarschijnlijk even de jaarwisseling afgewacht om een 'nieuwere' auto te hebben 

Het probleem van die site is wel dat de 'modellen' de handelsbenamingen zijn zoals die in het kentekenregister zijn opgenomen.

Er zullen er vast ook wel een paar onder 'gewone' Grand Cherokee staan.

Voordeel is wel dat de je alleen hoeft te zoeken op motorinhoud en datum eerste toelating ergens tussen '97 en 2000. Niners van voor '97 bestaan niet en er zullen er niet veel zijn die na 1999 of 2000 voor het eerst op kenteken zijn gezet. (Datum eerste toelating. Niet eerste afgifte in NL)

Over geschorst...... Auto's met een recente APK zijn (denk ik) niet geschorst. APK (lang) verlopen wellicht wel.........

http://voertuig.net/merk/jeep/model/grand+cherokee%3B+5.9i+v8+limited

142 dus ongeveer

Ga hier maar eens zoeken http://voertuig.net/merk/jeep/model/grand+cherokee

Selecteren op cylinderinhoud en je zou er niet al te ver vanaf moeten zitten.

Weet iemand of de volgende tools ergens in Nederland te koop zijn?

OTC 7249

OTC 7894