ruudvd

Hoi Remco Begin maar eens met ontluchten.....

Het gaat idd om de zelfde hydraulische vloeistof.....

Remco je moet dot3 vloeistof hebben Zie ook http://www.kroon-oil.com/nl/producten/prod...44&modelid= en nog effe je type invullen succes!

randoman gewoon zelf doen zoals hier boven beschreven...als je bezig bent valt het kwartje van zelf...toch een stuk goedkoper dan 123 euro!!!

hoi Randoman volgens mij zit hij alleen in het rubber. Je kunt hem er het beste met een touw inzetten: eerst het rubber in de opening. dan een wat dikker touw in de "raam groef" leggen, zodat de losse einde in het midden onderin uitkomen. het raam er aan de inderkan in klooien. Laat nu iemand op het raam drukken(niet te hard) en trek vervolgens het touw (de uiteinde gelijktijdig) langs het raam er uit (evt glad maken met wat afwasmiddel. Als de constructie is zoals ik denk zal het raam langzaam in het rubber gaan. Als het toch een ander rubber is dan ik denk heb je nu voor niets staan te klooien..maar wel lol gehad.....

Jeepers, De volgende drie aandachtspunten betreffende de 4.0 motor kwam ik tegen. Die van de waterpomp is wel bekend, echer de andere twee zijn nieuw voor mij. iemand bekent met deze twee (extra info) 1. Caution should be taken when replacing oil filters on the 242 and 258 engines. These engines do not have a built-in bypass assembly and therefore must utilize a filter assembly containing the bypass valve. If a filter is used that does not contain a bypass valve, all the oil will drain out of the engine each time it is turned off, causing a dry start each time it is restarted. 2. A light knocking sound may occur after the engine is installed into the vehicle. The most common cause is attributed to the installing mechanic that did not reinstall the cam button. The cam button consists of a fanlike button and spring, that must be installed between the camshaft snout and timing cover. This assembly prevents the camshaft from walking back and forth, causing the knocking sound. 3. There are two water pumps used on 242 and 258 engines. Both will fit these engines. Some engines are equipped with a single serpentine drive belt to turn the water pump, alternator, air conditioning compressor, etc. Others use multiple V-type drive belts to turn various accessories. Both engines share the same water pump. However, serpentine belt engines use a different water pump than engines with multiple drive belts. Installing the incorrect water pump will result in engine overheating and if left unchecked, overheating damage will occur. The serpentine belt turns the water pump in an opposite direction than the multiple V-type belt system

Jammer...in een keer door de apk. Alleen een paar lullige ruitenwissertjes er op!! De apk is altijd een mooi moment om je te buiten te gaan aan nieuwe onderdelen. O ja...nog wel een nieuwe achterbumper meegenomen. In de oude stond nog de afdruk van een betonnen paaltje....

...Maarrr...de aardige meneren van mercedes hebben een oplossing..... http://www.nu.nl/news/934312/73/Verantwoor...20_Bluetec.html je geeft er een trendy eco naampje aan en het is helemaal ok!!!!....zucht

Dit spul dus: http://www.wynns.nl/prof_prod_klepstoters.html

Hallo lotgenoten Omdat er nogal wat over vermogen en vooral koppel gesproken wordt op het forum leek mij het volgende technische verhaal wel toepasselijk; http://www.squadra-tuning.com/wat_is_koppel_en_vermogen.htm

eindelijk de knoop door gehakt!! twee nieuwe Jeeps een linker en natuurlijk een rechter......

Beest, zit er aan de binnenkant nog iets om water af te voeren? Ben van plan om ook bij m?n cherokee wat aan ventilatie te gaan doen. Bij normale buiten temp is het bij mij niet nodig. Bij de terug reis uit zuid Frankrijk (vorig jaar) werd alles aan de voorkant van de Jeep echter wel erg warm. Mijn plan is om een ventilatie te maken die ik af kan sluiten zodat er ?s winters geen ?onderkoeling? kan ontstaan.

Bleu4.2 Daar dit forum geen crèche heeft wil ik je verzoeken dit geleuter in het cafe voort te zetten?..

www.nu.nl_auto_jeep

ehhh...volgens mij heeft iemand een handeltje ondekt..... Jeep CJ 7 Wrangler Klik op de bovenste foto om te vergroten Prijs: ? 9.500 Bouwjaar: juni 1983 Carrosserie: terreinwagen Brandstof: benzine Kleur: zwart metallic Kilometerstand: 76.500 Cilinderinhoud: 4.000 cc Deuren: 2 Extra's: stuurbekrachtiging, lichtmetalen velgen, trekhaak Opmerkingen: Sidebars, Lichtmetalen wielen (15"). Lichtmetalen velgen 15", Radio cd speler, RVS bumper, RVS Pushbar, RVS Side bars, Stuurbekrachtiging, Sport kuipstoelen, Softtop camel, Trekhaak. Deze auto is uit de jaren negentig. Echter is bij het invoeren een fout gemaakt waardoor de auto veel ouder lijkt. De auto is dus bijna belastingvrij.

nee beest dat waren de amerikaanse bassie en adriaan het vergelijk en de constateringen die ik heb gedaan geven voor mijn situatie veel meer bewijs....

volgens mij gaat het hier juist om het bewijs....

mensen die aceton gebruiken hebben het lef gehad om voor zich zelf te bepalen of het werkt...de groep die van alles en nog wat aandraagt om het tegendeel te bewijzen hebben het in grote meerderheid nooit uitgeprobeert!!...dus niet zo schijterig en zelf uitproberen, dan pas kan je zeggen of het wel of niet werkt in jouw geval..... overigens zitten er in benzine delen die fluchtiger zijn dan aceton gemiddelt is...dat gaat dus ook al nergens over...

"k heb de benzine bonnen over een langere periode vergeleken en daar komt een besparing van ongeveer 4 % uit. Deze zal ook mij worst zijn, belangrijker is dat de motor beter loopt. De motor voelt vooral onderin wat "dynamischer" aan. En het belangrijkste is natuurlijk dat het heerlijk ruikt..... Vaak worden er bij tests de verkeerde mengverhoudingen gebruikt.

effe volhouden....

don/t do this at home...please!!!...echt zielig voor je jeepje.....maar technisch wel leuk... http://www.driveev.com/jeepev/home.php

voor wie deze nog niet heeft http://sio.midco.net/jeepme/

Als je de lichtschakelaar helemaal naar links draait blijft de verlichting binnen ook aan...maar dat wist je natuurlijk al lang....

http://www.jeepforum.nl/index.php?showtopic=6391 probleem al opgelost of was het schrikken bij de garage.....

Pigeon Je zult om aan info te komen ook zelf wat initiatief kunnen tonen. De-algemene-aankoop-advies-vraag wordt hier veelvuldig gesteld Gebruik de zoekfunctie en je zult heel veel relevante zaken vinden over de cherokee. Als er dan bepaalde specifieke vragen over blijven kun je deze altijd stellen. Wat Je vraag over gas in een Jeep betreft: Er zijn Jeeps die er 300k op rijden. Je kunt echter wel meer (afstel) problemen verwachten dan met Benzine