besiland

hoi, ik heb dit probleem ook altijd. Helaas is mij de benzinepomp kapot gegaan en den deze op het ogenblik aan het vervangen. om mijn tank probleem op te lossen heb ik het klepje in de hals (vulopening) eruit gehaald! toen ik echter in de tank voelde bleek er een pingpong bal of zoiets in de tank te zitten op iets meer dan de helft van de tank. deze sluit de slang af zodra de tank ca. 3/4 vol is. de benzine moet dan door de soortelijke massa in de tank afzakken. ik dacht eerst om deze ook maar meteen eruit te vissen maar durf het toch niet goed te doen dit i.v.m. lekken of zo! groetjes Frenk

let op !!!! ik heb pas een rubicon 4,5" set gekocht in ons buurland, maar e.e.a. ellende. Koop niet in duitsland!!!!!!!!! inmiddels weet ik nu dat 4x4 valkenburg ook Rubicon verkoop! omdat ik de zaak na ca. 4 maanden nog niet geheel heb afgehandeld kan ik nu nog niet zeggen wat en waar. maar dat komt nog wel. gr. Frenk

Is dit nou het niveau van de moderators!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zoek dan een forum op jullie niveau!

Hey Laredo, ik heb twee soft tops liggen, als je wilt kan je een keer de org. komen passen of de besttop versie, ze zijn beide van af 1996 en compleet met frame. Voordat je een gok meemt of het past!!!! gr. Frenk

komt ie, TJ '97 met rubicon assen (4.10) en om en om Simex 35" of BFG 35" en automaat! ik ben met de rubicon assen over gegaan op de 4:10 overbrenging en daar was ie, nog een versnelling . op de weg en in het terein een zeer goede overbrenging maar een nog lagere zou niet goed zijn geweest. nu lopen de toeren binnen het normale en niet te hoog. maar let op met 35"s. dus ik denk met kleinere maten banden dat het toeren tal alleen maar hoger word. toen ik nog de 33" had met de org. overbrenging had ik het zelfde probleem als jij nu hebt. al je twijfeld vraag gewoon mensen die ervaring hier mee hebben, er word veel gepraat door mensen wat zelf geen automaat hebben. en toch is het echt anders!!!!! gr Besiland

hoi, ik heb ook een automaat met eerst 33" banden nu 35"banden maar ook had ik bij de 33"dat hij de heletijd op af op af schakelde. Ik denk dat er maar een oplossing is 4.11 overbrening er in en het probleem is op gelost voor de 33"ers en ook voor de 35"ers gr. Besiland

hoi, ik heb je vraag gelezen met alle reactie's. Ik kan allen mijn mening geven over wat ik heb en mijn ervaring ermee. eerst had ik een Wrangler '89 met een automaat (4,2). dit beviel mij goed tot zelfs perfect! daarna had ik een CJ7 V8 met een handgeschakelde bak, deze heb ik na drie koopelingsplaten uit elende weg gedaan, om zeker weer een automaat aan te schaffen!! dit heb ik dan ook gedaan nu heb ik een TJ '98 met automaat en D44 Rubicon assen met een 4.11 overbrenging, daarbij 35' simexen. daar komt ie: na ca. een half jaar terein rijden bak kapot. Ja inderdaad oververhit! ik heb de bak laten reviseren en ben eens gaan kijken hoe dit kon. je ziet dat een jeep toch niet meer echt voor alleen terrein word gemaakt, bij mij constateerde ik, dat de radiator geheel verstopt zat omdat er een Airco radiator voor de gewone radiator zat. deze maakte ik wel altijd schoon maar tussen de radiators in bleek nog een centimeter mud te zitten waardoor het gedeelte wat de koeling van de automaat voor zijn rekening nam niet werd gekoeld. nou dan kun je er op wachten dan gaat het mis. dus gewoon de airco er uit en het dak eraf in de zomer. en knallen maar. mijn mening nu!!! een automaat is veel pretiger rijden, veel relexter, je zet hem ergens tegen geeft wat gas bij en hup hij springt erop zonder dat je koppelingsplaten bent aan het uitbranden,en met dat remmen heb ik nog nooit geen problemen gehad,daarbij kun je hem ook in de R zetten als je omlaag gaat (maar wel geen gas geven dan). zie dit niet als een advies, maar als mijn gedachte als een onervaren jeeper gr. Besiland

de jeep staat al klaar voor de modder daar overloon here we come

ik denk dat ik dit jaar eens mee ga!!!

wel een goede tip, ga 5 km met de jeep 120 km/uur rijden, en dan te denken dat de jeep 12% afwijkt dan moet je ff 138 km/uur gaan rijden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! goe bezig jongen!!!!!!! ik denk dat dan mij vrouw er dan een slotje op zou zetten. En dat duurt langer als een slotje op een heel forum!!!! gr. besiland

Als ik lees wat de reden is en hoe de eigenaar erover denkt lijk het me dat het helemaal is afgelopen in sclayn Origineel gepost door CBo Malgré notre attachement et comme de nombreux d'entre vous, notre véritable amour de la nature et du tout terrain, une minorité importante a réussi à user notre détermination à maintenir envers et contre tous un grand Centre 4x4 en Belgique. Onanks onze verbondenheid en het feit dat we zoals velen onder jullie de liefde voor de natuur en de passie voor eht terreinrijden delen is een belangrijke minderheid erin geslaagd onze wil om tegnen beter weten in een permanent 4x4 centrum in België te behouden Ne citerons ci-dessous qu'une partie des démolitions, déprédations, vols ou autres actes intolérables que nous avons du subir et supporter au cours de ces dernières saisons : Hieronder citeren wij maar een deel van de vernielingen beschadigingen, diefstallen en andere niet te tolereren handelingen die we hebben moeten ondegaan deze laatste seizoenen - Toilettes cassées toiletten afgebroken - Panneaux de portes de toilettes cassés et démontés deurpanelen toiletten kapot of gedemonteerd - Serrures de portes de toilettes fracturées sloten van toiletdeuren opengebroken - Panneaux ce douches cassés douches afgebroken - Graffiti dans les toilettes et douches grafftt in toiletten en douches - Entrée avec effraction dans les pièces du Château, restaurant et Taverne zich met braak toegang verschaffen tot delen van het kasteel, restaurant en taverne - Vol de boissons dans la Taverne. diefstal van drank in de taverne - Vol de casier de boissons vides, dans notre réserve extérieure diefstal van lege drankbakken, buiten in onze opslag - Non paiement des consommations au Bar et Restaurant niet betalen van eten en drank aan de bar en in het restaurant - Vol de nos grilles de BBQ diefstal van onze BBQ roosters - Postes de tir cassés à nombreuses reprises au niveau de l'Etang aux roseaux schietstand ter hoogte van de rietvijver veelvuldig beschadigd - Etang aux roseaux dévasté en l'empruntant en tout sens et non aux passages prévus rietvijver kapotgereden door hem in de verkeerde richting en op verkeerde plaatsen te doorkruisen - Infrastructure de tir endaommagée en de nombreux endroits et féquemments. schietinfrastructuur op vele plaatsen beschadigd - Machines de tir vidées et clays disséminés sur tout le terrain ; boites renversées et cassées. schietmachines (klei) beschadigd en kleiduive overal uitgestrooid, machines omvergeworpen en beschadigd - Chemins interdits empruntés en brisant les barrières et chaînes protégeant leur accès verboden wegen gebruikt door barrières en kettingen die toegang verbieden open te breken - Coupe intempestive d'arbres wildkap van bomen - Vol de buches diefstal hout (gekloven) - Vol de pièces sur nos véhicules : roues, pneus, filtres, amortisseurs, portières, pare-brise, pièces de moteur, poignées de porte, essuie-glaces et de nombreuses autres... diefstal stukken op onze voertuigen; wielen, banden, filters, dempers, deuren, voorruiten, stukken van de motor, klinken, ruitenwissers eva.... - circulation sur le terrain, sans présentation au secrétariat et donc sans autorisation rijden op terrein zonder toestemming - Utilisation du Bivouac, sans présentation au secrétariat et donc sans autorisation gebruik bivak zonde toestemming - Fausses déclarations quant au nombre de personnes présentes au Bivouac valse verklaringen ivm aantal pesonen op bivak - Véhicules non conformes aux prescriptions du formulaire d'inscription et de notre règlement d'ordre intérieur. niet conforme voertuigen volgens oinschrijvingsregelment - Pilotage dangereux : sans ceinture, avec passagers debout et même souvent avec des enfants! gevaarlijk rijden, zonder gordel, passagiers rechtopstaand en zelfs kinderen... - Pilotage irresponsable entraînant des accidents stupides mettant les vies en danger onveranwoordelijk rijden met levensgevaarlijke ongevallen tot gevolg - Vitesse excessive mettant en danger les promeneurs et vos propres enfants …!!! overdreven snelheid die de wandelaars in gevaar brengt - Circulation dans les espaces privés réservés sur le Domaine rijden in privé delen van het domein - Circulation très fréquente sur les terrains privés des voisins, entraînant de nombreuses plaintes de ceux-ci et leur faisant subir d'importantes pertes financières geregeld rijden op privé terreinen van buren, met veelvudige klachten en financieel verlies tot gevolg - Fracture des barrières et rubalises interdisant la sortie du Domaine vers les propriétés des voisins verbrekenslagbomen en kettingen die toegang geven tot terreinen van buren - Déprédation fréquente dans les champs des agriculteurs voisins : blé, maîs écrasés, foins dévastés regelmatige beschadiging velden van de boeren in de buurt; graan en koren kapot - Fracture de chaînes, cadenas et même des barrières interdisant les entrées non autorisées sur le Domaine verbreken sloten en kettingen die prive delen van het domein vrijwaren - Injures et gestes obscènes envers les voisins beschimpen van buren, obscene gebaren - Tentative de vol de la grue de service pour la réfection des pistes poging defstal van onze kraan - Vol des phares de la grue de service pour la réfection des pistes diefstal lichten van de kraan - Tentative de vol et fracture du cadenas du nouveau Karcher poging diefstal en openbreken slot nieuwe hogedrukspuit - Vol des tuyaux d'arrosage de l'ancien système de nettoyage diefstal tuinslangen oud kuissysteem - Vol à plusieurs reprises des embouchures, bagues et robinets de l'ancien système de nettoyage nog oud kuissysteem, joints van kranen, putdeksels....meermaals gestolen - Pilotage à travers tout, démolissant arbres, bosquets, et toute végétation rijden door struiken, bosjes en andere vegetatie - Traversée en véhicule 4x4 ou quad de la terrasse devant le Château rijden over het terras vor eht kasteel - Idem sur l'esplanade en contrebas du château, dérapages sur la pelouse idem grasperk onder terras - Sortie des pistes directement vers les parties privées ou Espace Tir. uit de pistes rijden naar privéterrein of schietstanden - Entrée avec effraction sur les circuits privés Practice 4x4 et Quad, démolition complète de ces pistes zich met braak toegang verschaffen tot de 4x4 en Quad privé-pistes en die helemaal vernielen - Création de "pistes sauvages" non autorisées sur le domaine nieuwe niet tioegelaten pisten maken op eht terrein - Très nombreux détritus jetés sur le domaine : canettes vides, bouteilles cassées, reste de repas, batteries de voitures usagées, huile, pots d'échappement et diverses pièces de véhicules veelvuldig dumpen van afval, blikjes, flessen, kapotte flesen, gebruikte autobatterijen, olie, uitlaten en diversen andere stukken van voertuigen - Poubelles et déchets laissés sur place lors de vos départs achtergelaten vuilzakken en afval - Feux de camps non nettoyées des cendres et souvent non éteints lors de vos départs niet opgekuiste kampvuren of niet gebluste kampbvuren - Sortie de véhicules directement sur la Route Nationale 90, non par les entrées prévues, mais à travers la végétation et les bois ; mettant en danger les usagers de la route et vos propres vies, mais entraînant également les réactions des autorités locales et régionales. buitenrijden recht op de nationale baan, niet door de voorziene uitgangen maar los door het bos, eigen leven en dat van de andere weggebruikers in gevaar brengend, en reacties van plaatselijke en regionale overhedenuitlokkend - nettoyage des véhicules en bord de Meuse devant les propriétés des voisins et comportement de "conquérant" kuisen van voertuige langs de maas en provocerend gredrag tegenover buren - Comportement inadéquat sur la voie publique et en Centre Ville d'Andenne onaangepast gedrag op de openbare weg en in het centrum van Andenne - Bagarres diverses dans les cafés de la Ville vechtpartijen in de cafés van de stad - etc... : http://www.leonard.be/page2.htm gr. Besiland

Nou weet wat ik ga ook, jeep een beurt en opweg. moet dus toch even tanken en 20 km rijden. gr Besiland

En ze werken dus echt perfect, zij de belgisch nederlander.

euheummmmm, ik heb hem ook. gr. besiland

Loet heeft hem voor mij gemaakt, en dat ging zonder het halen van het onderdeel best goed. Maar nu weet hij wel hoe en wat. en dat scheelt een boterham. of curry worstje. Besiland

Klop wat Kameel zegt en laat zien. heb ik twee weken ook moeten vervangen en jip de piep is weg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gr. Besiland

<a href="http://img59.imageshack.us/my.php?image=10007186ib.jpg" target="_blank"> toch mooi he opa en klein kind. [url=http://img59.imageshack.us/my.php?image=10007186ib.jpg]</a>

Nee, deze compresor(s) bij de daeler besteld. Maar ik heb nu in de assen wel een 4:10 overbrenging. het schijnt dat de tussenbak lager gegierd is. Wat ik wel merk is dat toen ik met 33"banden reed ik er +/- 15 km/u moest bij tellen, maar nu loopt hij ongeveer 130 km/u over de autobaan en ik word nog ongeveer door opa ingehaald terwijl ik nu 35"erop heb zitten. maargoed dat is even kontroleren hoeveel hij afwijkt en dan onderweg kontinu tellen. dat deed ik toch al.(warschijnlijk jeepers eigen) gr. Besiland.

Ik kan inmiddels zeggen dat de sperren van de dana's 44 van de Rubicon gewoon op lucht werken en dat ze op 50 psi inschakelen. Werkt echt goed. De assen passen onder een TJ als orgineel. De pompjes zitten normaal onder de jeep maar veel van de Rubicon rijders zetten deze naar boven. Dat heb ik dan ook maar meteen gedaan. de stroom draden wat uit de assen komen is alleen een signal cq een maak kontakt voor het b.v. aansturen van een lampje. Org. zit dat in de klok met een lampje. de enige echte aanpassing was de kabels voor de handrem. Maar deze konden gewoon bij de daeler besteld worden. de aanpassing wat ik ook nog heb gedaan is het aanpassen van de tussenbak i.v.m. de aandrijfas. Hier is een slib yoke elimantor kit op gekomen. wel passen de org aandrijf assen van de Rubicon niet. gr. Besiland

Ik geloof dat die mannen van Eindhoven ongveer markt leider zijn in het op de weg zetten van mooie jeeps. toffe jeep ik zie je in de mud

Jip , ben er klaar voor . Jeep staat al op de kar. 't zal wel erg nat glib en moderig zijn denk ik. maar dat zien we wel als we erin zitten.

Ik zal wel zien na 1 april. gr. Besiland

mooie jeep op de foto's Was idd even een lekker dagje spelen in het zonnetje. gr. besiland

Ik moet eerlijk zeggen dat het probleem al een maand is op gelost. na een nieuwe tank meter en kabel en meters en nog eens meters blijkt er maar een echte goede oplossing te zijn. "Een nieuwe klok!". Het blijkt dat als je de meters op wat vooreen manier dan ook even aan de massa houd de meters meteen defekt zijn en dat deze bijna niet zijn in te bouwen cq af te stellen zonder een minimale sluiting te maken. Ik heb inmiddels al een paar ritten gereden met een veel beter gevoel. want altijd denken van waneer is de tank leeg en kan ik ergens tanken is zeker geen fijn gevoel. in iedergeval bedank voor de reactie's Besiland

Ik heb dus weer nieuwe meters gekregen en in het begin ging het goed totdat ik ineens de tank meter geheel zag op lopen naar max (en hoger). ik weet het eigenlijk nu ook niet meer als dat de kabel welke vanaf de klok komt (tank rose normaal) en bij mij blauw niet goed is en denk dan in de zin van en weerstands draad. hoe dit op te lossen ??????????????????????????????????????????????? mschien zijn er nog ideeen. gr. Frenk