besiland

Ik denk ook dat ik maar eens morgen contact opneem met dat bedrijf ASP in duitsland. mischien dat die mij wel iets meer over dit kunnen vertellen. De E-intallatie ben ik niet bang voor. dat komt wel in orde. (is mijn vak) het is allen er onprof. gemaakt of aan verder geknutseld maar daar kom ik wel uit. gr. Frenk

Volgens mij werkt het nu. hier is een foto van mijn ESP zoals je mischien kunt zien is er rechts naast de blauwe klemmen geen slang op dat dingetje te zien http://img65.exs.cx/img65/1413/HPIM1951.jpg gr. Frenk

http://img57.exs.cx/img57/7357/ESP1.jpg Als het goed is kan je nu wat zien. gr. Frenk

http://img57.exs.cx/img57/7357/ESP1.jpg [edit by Mav ©] [img=http://img57.exs.cx/img57/7357/ESP1.jpg] Dit is em

ik wil wel maar hij wil niet. En niet zo lachen daarachter allemaal!!!!

img]http://www.jeepforum.nl/images/ESP.jpg

Doe een een linkje, ik kan geneens een fot erop krijgen dan te zwijgen hoe je linkje schrijft.

Hi Hi in plaats van een foto zende ik mijn reactie door. Dus ik weet niet hoe je er een foto op zet.

Hoi allemaal, ik sta verbaast van de reactie's maar ik reageer zo laat omdat ik natuurlijk aan het klussen ben. ik heb de bodem plaat eroderuit gehaald en de jeep een goed afgespoten,zodat ik eens duidelijk en rustig kan gaan kijken wat er nou percies lekt. over de ASP-TEC 258 Einspritzanlage heb ik al inderdaad iets gevonden op een site van een duitser. ik heb er zelf een foto van en probeer die er ok zo op te zetten. dit systeen is gelijk aan dat van mij, maar ik mis al een slangetje.

Ik ga eens onder de motor liggen om te kijken of ik dat aan kan. met volvermogen van goede moet gaat dit wel lukken. hoop ik. Michien weet iemand waar ik dat ASP kan laten controleren cq repareren of wie het verkoopt. bedankt voor je reactie.

Nou, dan zet ik mijn verhaal hier ens even op. ik heb op 29-07-04 een jeep Wrangler '87 gekocht. de verkoper vertelde mij dat er iets lekte bij de bak. dus tot zover wist ik dat er iets niet in orde was. maar nu. de bak lekt volgens mij inderdaad maar als ik op de grond kijk is het motor olie? ik heb ook al olie moeten bij gooien. Tevens is mij opgevallen dat de bak wel iests lekt maar niet erg veel. Ook heb ik ondekt dat ik een 4,2 blok heb welke is omgebouwd naar een i (injektie) d.m.v. een ASP of zoiets. Dit werk volgens mij helemaal niet want als ik naar de uitlaat kijk komen er druppels uit welke verdacht veel lijken op benziene.!!!!!! "hee"vandaar 1:3. Ik ben op een zaterdag maar een naar een jeep bedrijf in belgie gegaan ( gevonden via dit forum). Deze vertelde me zoveel en zo door elkaar, dat ik er allen uit kon opmaken dat ik er een V8 in moest zetten. Deze had ik nog kompleet liggen. (een V8 big blok 6.6 ltr met een HV 380 automaat) Toen ik met deze blok naar hem toe ging kwam deze met een hele waslijst wat er moest gebeuren en ik kon beter de jeep wat hij had staan kopen en de blok daar laten!!!!!??? Omdat ik inmiddels had begrepen dat ik de papieren moest aanpassen voor een V8 heb ik maar besloten dit niet te doen, en de koop van zijn jeep vond ik niet meer intersant (puur door zijn handels wijze) maar nu? ik heb inmiddels veel kilometers gemaakt voor een goede (wat ik graag wil) oplossing maar weet nog steeds niet. B.V. de lekage aan de blok zou aan de aandrijf as uit de blok liggen. jeep design zij mij dat er bij de as een keerring zat uit twee delen. en dat de as was voorzien van een soort winding welke de olie uit het blok terug voerde. Een oude buurman van mij vertelde mij dat dit bij mijn type niet zo was en dat er gewoon een nieuwe keerring in moest. Dit is wel even een verschil van blok uitelkaar of niet (€). De bak zou moeten worden voorzien van nieuwe keerringen en dan zou deze weer inorde zijn, dit zou wel kloppen want de olie in de bak is echt nog goed. Dan nog die ASP injektie hoe kom ik hier vanaf. ik hoop dat er iemand is die mij gewoon de definitieve oplossing geeft en dat ik dit gewoon kan laten uitvoeren. Help ik wil OFF garage en het veld in

Mischien kan mij iemand de weg wijzen!!!! ik heb een big probleem!!!!! mijn jeep wrangler '87 automaat lekt als een zeef, uit het blok en uit de bak en zefs uit de uitlaat???? in welk forum zou ik dit in de groep kunnen gooien

Morge allemaal

ja verhip!!!!! maar om hem in belgie te krijgen is nog niet zoeen probleem, maar ik weet totaal iet wat de tax is met een YJ 4.0 i automaat.

voor mij dezelfde vraag heb je ze nog, en in welke plaats woon je. ik heb namelijk pas een YJ gekocht en de alu velgen zien er niet uit. dus ik heb veel polis werk!! deze velgen zijn dus voor ondertussen perfect. Groetjes Frenk

Ik heb reeds 2 auto,s ingevoerd naar belgie, in ca 2 jaar. De eerste wist ik nieteens waar ik heen moest. uiteindelijk in 2 dagen alles geregeld en de tweede auto (wel nieuw) binnen een paar uur!!! Intersant (€) JAZEKER. Belangrijk wel is het dat ze de auto als type cq model kennen. je moet dus een gelijkvormingsatest hebben. ik heb sinds kort een Jeep uit nederland maar deze is niet intersnt om naar belgie te zetten, want het is voor belgie geen lichte vracht en je moet voor de fiscale pk's betalen. en dat is nog duurder als in nederland. ook wil ik deze winter de Jeep onder handen nemen en het kenteken schorsen. ook dit is naar mijn weten in belgie niet zo makkelijk. groetjes Besiland

Jip, dit is percies wat ik bedoelde. bedankt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bedankt voor je reactie. Maar ik vind geen oude topic wat hierover gaat.

hoi iedereen, ik ben sinds woensdag de trotse bezitter van een Jep Wangler YJ van '87. Bij het testen tijdens een van mijn eerste ritjes, bleek dat waneer ik een bergje schuin op ging mijn acherwiel slipte, maar voor gebeurde helemaal niets. terwijl hij in de 4 weel drive stond. Ik ben nog even bij B&S part geweest om een Hayens boek te halen. en deze vertele mij dat het vaker voor kwam, het bleek dat er een schakerlaar of hydrolisch systeem niet werkte of verstopt zat. Wij kan mij op weg helpen dit probleem te op te lossen.