F.M

P.S Jeepie zoals je hebt bschreven en inmiddels hebt verwijderd. kan weleens waar zijn dat F.M staat voor F.ck. Machine. ik ben hier laatst nog geweest. met een blauwe rakker achter mijn kiezen. kijk zelf maar **link verwijderd** cafe' :lol:

dachten jullie nou echt dat mijn maatje ironbitch zijn jeep ging verkopen. ECH NIE . en vooral niet als je al meer dan 15 jaar dezelfde Jeep bezit. en dat je dan ook nog met de zeer besmettelijke en het gevaarlijke variant van het Jeepvirus met je meedraagt . ironbitch heeft alleen maar zijn Jeep op MP geplaatst. omdat hij wou weten wat zijn Jeep nog waard was. de advertentie op MP is inmiddels verwijderd dus hier kan van mij betreft een slotje op

daar ben ik het helemaal mee eens

kom IB we knijpen er dadelijk weer uit. want de tikken in het internetcafe' raken op. ja dat is goed FM. want van het jeepforum daar krijg ik af en toe junk kuren van. en dan gaat het helemaal mis op het forum

ik heb een maatje en die is afgelopen vakantie met zijn jeep in portugal geweest. en heeft een nieuw terrein ontdekt. 50 vierkante km groot. en hij zij tegen mij dat je daar prachtig kunt rijden met je jeep. eigenlijk geven ze daar alleen 4x4 cursussen. maar de opzet is dat je er ook in de toekomst met je eigen 4x4 voertuig daar kunt rijden, voor meer info kijk op www.4x4algarve.com

mag ik een baco en een hoegaarden voor mijn maatje. **tekst verwijderd: op de man spelen.**

daar ben ik het helemaal mee eens on-topic

daar komt Jomanda's ingestraald water vandaan. :( on-topic

mijn maatje peinst er nog over. want het jeepvirus is wel zeer besmettelijk

In het voorjaar 2008 word er een nieuw 4x4 terrein geopend in het Duitse Meppen net over de grens bij Emmen. op een terrein van een oude kerncentrale. dus je hoeft in het donker rijden op het terrein daar niet meer je Hella lampjes te gebruiken voor meer info kijk op www.fun-park-meppen.de

als je ooit een gel accu koopt. en hij staat een keer leeg. dan mag de gel accu nooit met een snellader of zo'n draagbare accubooster worden opladen want daar kunnen de platen die in de gel accu zitten niet tegen. dat komt omdat de platen in gelpasta zitten gegoten. en kan dan niet zijn warmte kwijt raken. en dan gaan de platen loszitten van de gelpasta. en dan heb je kans dat er een cel kapot gaat. dus je moet je gel accu altijd met een druppellader opladen en koop nooit gel accu's voor een prikje op MP of SP want die zijn meestal al gebruikt of kapot. koop er altijd een bij de vakhandel. want dan krijg je er ook garantie bij

mijn jeep apk klaargemaakt

mijn jeep rijdt nog steeds rond. ook al heb ik het gevoel dat hij eerdaags uit mekaar valt

normaal gesproken zitten er geen vaste bouten in een chassis of body bevestigd het zijn meestal moeren of plaatjes met een tapgat erin die aan de binnenkant vastzitten gelast of zo. en als ze je bout los draait en de moer of plaatje draait mee. dan slijp ik de bout eraf. en zet er daarna een blindklinkmoer erin. daar heeft ironbitch al een keer iets over beschreven. en Beest heeft daarnee zijn sidebars mee bevestigd op zijn GC

dat is 100,- per band vind ik wel veel. nieuw kosten ze 150,- incl monteren

Als er op je bouten roest zit dan moet je het met een staalborstel schoonmaken. of je pakt een ronde staalborstel die je op je boormachine kunt zetten dat werkt nog beter. en voor de moeren en bevestigingpunten die bijvoorbeeld vast op je chassis of body zitten bevestigd. daar gebruik je een fitingborstel voor. daar kun mooi de moer gaten mee schoonmaken of ontroesten. de fitingborstel is een kleine ronde staalborstel. die worden nogal veel gebruikt bij loodgietersbedrijven. en die fitingborstels zijn in verschillende maten verkrijgbaar. en als je de bout of moer weer terug plaatst. dan is het altijd verstandig om er wat kopervet op te smeren of spuiten. de fitingborstels zijn ook zeer handig als je de jeep gaat restaureren. de fitingborstels zijn meestal bij de technische groothandels verkrijgbaar maar ook bij sommige bouwmarkten

wat dacht je van een chinese wrongler

niet zo gek als mij. maar jij bedoelt zeker die mafkees ironbitch. die nu bij mij op bezoek is

maak of koop ze niet van RVS. het nadeel van RVS is dat het hard staal is. en dat kan onder enorme spanning gaan scheuren of breken zoals ook de lassen. je kunt er beter een van ijzer maken of kopen. persoonlijk vernomen van maurice ubachs. een bekende 4x4 rijder in het zware terrein werk

ik heb vernomen van ironbitch. dat hij bezig is nieuwe opblaasbare air-jacks gaat importeren. met als extra een bandenventiel erop. het voordel hiervan is. stel je hebt een lekkage in je uitlaatsysteem. dan kun je misschien niet meer de air-jack opblazen via je uitlaat. en dan sta je mooi voor aap. dus hebben ze als extra een bandenventiel opgeplaatst.

zeg rob ik moest je de groeten doen van ironbitch. dus bij deze

zo Kenneth. en nu mag je zeker van je pappie de tj lenen. en Giesbeek ff onveilig gaan maken

ikke. en het is geen terrein maar een 2 daagse roadbook route evenement. en het is wel vet daar met doorwadingen en vette blubber paden