F.M

mijn reactie hebben ze wel geplaatst. zie F.M Helmond 25-09 20:16 volgens mij ben je iets te grof geweest Rene'

ik word helemaal dol als ik AC-DC hoor . en als ik dan ook nog het Jeepforum aan het bekijken ben. en dan posts ik weleens rare dingen . dus kunt je wel raden hoe vaak ik naar AC-DC luister . want ik heb bijna al hun CD's en DVD's

zeker ook een H.E.I. gekocht

vandaag ff de inhoud bekeken van mijn T150 die bij GP Service ligt

moeten ze niet ze flikken met mijn Jeep. want dan ram ik toch de eerste beste ijcokar van Ben & Jerry's die ik tegenkom

ik op 21-10 want dan zijn er ff geen Jeep evenementen. want het weekend van 30-9 dan is er de Foc-Trophy en Sclayn. en het weekend erop Jeepcamp Ermerstrand. en weekend daarop ff uitrusten. en het weekend daarop is het wel leuk voor een meeting

ik zou het niet weten. het enigste wat hij zei. dat het een dynamo van kadett is. ik zal hem wel een keer bellen

wat denk je hoeveel ampere een dynamo van een kadett heeft. zelfs nog meer dan een originele van een CJ. En ik zie wel wat die dynamo doet. en als de Jeep er over een jaar nog met dynamo rond rijdt. dan is het toch oke'. want ik kijk toch niet zo nauw

afgelopen zaterdag een nieuwe radiateurdop voor mijn CJ

dynamo uit en ingebouwd

ik heb net ff contact met mijn collega opgenomen en hij zei. en kijk maar op www.clubwheels.nl en deze club zit toevallig ook nog in Eindhoven

een originele CJ dynamo is van het merk AC Delco en die van een opel ook. dus wat is hier iets verkeerds aan.

ik zal ff contact opnemen met een collega van mij. want die zit bij een club met oude legervoertuigen. en hijzelf woont in Geldrop. dus dat is in de buurt. en dan laat ik het wel weten via een pb.

ik heb al een paar keer mijn dynamo laten revieseren. maar vandaag kwam de baas van het revisiebdrijf met een dynamo van een opel kadett mee aanlopen. en hij zei tegen. deze dynamo ga ik ff passend maken voor jou Jeep (CJ) dus. dus hij liet mij ff zien hoe hij dat deed. de bovenste bevestigingssteun van de kaddet dynamo is breder dan van een CJ dynamo. dus dan meet je ff de bovenste steun van je CJ dynamo op. en daarna zaag je een stukje van je bovenste bevestigingssteun van je kadett dynamo af. en je ook bij de bovenste steun het gat iets groter boren waar de lange bout doorheen gaat. daarna hebben we de kadett dynamo in de CJ gemonteerd. en het paste perfekt. en de onderste steun heeft hij een boutje en moertje met een vaste flens eraan met kartelrandjes erop gemonteerd. het voordeel hiervan is dat je de onderste bout of moer maar met een ring-steeksleutel hoeft aan te draaien zonder een 2e ring-steek te gebruiken om de moer of bout tegentehouden. en is makkelijker om je V-snaar op je dynamo te spannen. en daarna nog ff de stekkertjes achter de dynamo aangepast. en daarna zei hij tegenmij. het voordeel van deze kadett dynamo is. dat de behuizing minder vocht en modder doorlaat en stukken goedkoper dan een originele dynamo is. + jij bent de eerste klant die met zijn Jeep bij mij komt dat ik het ff uitproberen kan. dus weet ik voor de volgende keer wat voor dynamo ik aan die jeepers moet verkopen. dus als je dynamo de volgende keer kapot is. dan ga je gewoon ff naar de sloop toe en koop je een kadett dynamo voor een paar tientjes. en daarna thuis ff aanpassen

Menno wil gewoon ff uit de sleur. want het campingseizoen is weer bijna op zijn einde. en kan Menno er weer een lekker rustig midweekje erop uittrekken. zonder al die zeurpieten om zich heen.

en bijvoorbeeld misschien volgendjaar de grote Jeep BBQ in Wamel. want dan kunnen ook de grote kinderen overdag met hun Jeeps achter in de zandbak spelen. en heb je ook geen last meer van die marktgasten om 7:00 s'morgens

ik kom er net vandaan. ik vond het nog slechter dan vorigjaar. ik was binnen een halfuur weer pleite

een Jeepmaat van mij heeft nog 2 achterbalken liggen. excact nagemaakt. ik zal hem wel ff tippen. dan kan hij met jou contact opnemen

maakt niet uit het is aan beide kanten ff pielen. hei dat je zover bij mij uit de buurt woont. anders was ik wel ff langsgekomenoja waar het ook wel mee wil lukken is met een lange spitsetang

weet jij dan een beter en een goedkoper adress dan

ik heb 10 jaar op Z-Limburg gereden vorigjaar voor het laatst. en aan veel mensen in de omgeving gevraagd met een americancar waar je het beste je automatenbak kunt laten reviseren. er waren maar enkele die zeiden BTS in Heerlen. maar de meesten zeiden. dat je beter naar Speetjens in Beek (Z-L) kon gaan. want die is beter en goedkoper.

je moet een soort schoevendraaiertje hebben met een L-vormig haakje eraan. en daarmee moet je het veertje mee terug kunnen plaatsen. maar het blijft pielwerk. maar eerst het veertje doen en dan het kogeltje. maar mij is het ook zo gelukt

en ik denk dat ik ook kom. ik kan kiezen uit 2 verschillende merken 4x4

je hebt toch ook een ZandRover Discovery Channel

heb je daar ook zo'n mooie gebruiksaanwijzing en foto's van. want ik heb namelijk ook een T150 onder mijn CJ7 hangen