Barry

verkocht, mag slotje op

De foto's

1 set kuipzetels (2) 1 set 3-puntsgordels (2) Alles samen voor 200 euro bwillems versateladsl.be

kickje

kickje

Ik heb nog een volledige set ophanging van een Cherokee XJ liggen (bladveren, spiraalveren, schokdempers (nieuwe miss. 30 km gereden), shackles, ...) Alles voor 200 euro bwillems:at:versateladsl.be

Er staat nog meer dan 80% profiel op (eentje zelfs 100%). Als je montage wilt, dan kost je dat 10!! euro (voor de 5!!!), dan vind ik ze toch niet zooooo duur hoor:rolleyes:

Titel zegt het, Vraagprijs : 500 voor de 5, en ze gaan niet per stuk weg Zeer goede staat 12 mm profiel (14 mm nieuw) dus nog zo'n 80% profiel. 4 gebruikte, 1 nieuwe Foto's via mail te verkrijgen c_nackaerts@yahoo.com

Neen, sorry, is verkocht met de hele jeep er nog aan:blush: Mag slotje op:blush:

Is verkocht, mag slotje op...

Binnen de EU is het inderdaad 0% invoertaks, indien je echter invoert van daarbuiten... Die 4.5% is geen vaste waarde, maar op mechanische auto-onderdelen geld dit percentage. Bijvoorbeeld wielkastverbreders (carrosseriewerk) is maar 1.5%

Inderdaad, maar ongeacht de hoogte van de lift plaats ik die zowieso:D Het SY systeem van Jeep...:no:

Dus de 3 inch liftkit, met 1 inch liftende boomerang shackles is een heel goede set-up:thumbsup:

Fotootje van een YJ op 33'ers (4 inch lift) Hou er rekening mee dat je je COG zo laag mogelijk wilt houden (om kantelen te vermijden) dus de lift zo klein mogelijk houden, naar de gewenste bandenmaat.

Effe rekening mee houden dat de dollar toen op 1.2 euro stond, nu op 1.36:blush:, en er waren wel shackles bij hoor, kit was helemaal kompleet... Effe opgezocht : Kit kompleet was 1068 dollar (shocks inbegrepen) (RE6130 http://www.rubiconexpress.com/Products.aspx?Cn=188&Pn=2021&XnPath=173,180,188&Vid=049B083309417 ) Invoertaks en BTW (21% in Belgie)(4,5% invoertaks) Kit was dus 1125 euro Transport 286 dollar (240 euro) Totaal : 1365 euro (geleverd aan de voordeur, binnen de week) Ter info, ik heb er ± 50 kms mee gereden zonder SYE en met vaste cardan (aandrijfstang), geen trillingen. Maar om de stress op de tussenbak te vermijden toch de SYE en CV Driveshaft geplaatst. Ik vind een TLC een lapmiddel, maar dat is mijn persoonlijke mening hierover, en er zijn meningen die een TLC even goed vinden. Ik respecteer ook die meningen. Ieder moet voor zich uitmaken of dit past binnen zijn/haar budget, of dat ie voor dat geld misschien liever een locker of een Lier koopt. Edit : transport is zo goedkoop omdat een familielid bij FedEx werkt en ik van zijn personeelskorting heb kunnen genieten