Driver

toch heb ik wel is gehoord dat alle sye van een tussenbak np231 moeten passen. nu is verder gaan zoeken type plaatje helemaal schoon gemaakt. blijkt mijn tussenbak een np207 te zijn. ik ben ook nog een beetje aan he na meten geweest. ik kan de np231 plaatsen. maar dan zit de spline van de automatische bak maar 2 cm in de bus van de tussenbak.. en de olie kering raakt die dan niet.. maar daar kan ik mischien nog wel wat mee. is 2 cm genoeg? of moet die der toch wel minimaal 3 tot 4 cm inzitten? iemand wel is gehoord van een sye op en np207? ik was wat aan het kijken geweest via google en op amerikaanse forums. maar daar kwam ik tegen dat rubicon express ze gehad heeft maar nu niet meer maakt.

bijde tussenbakken uit elkaar gehaald om de sye over te zetten. tot de conclusie gekomen dat het niet gaat passen de spline van de tussenbak van pullie is dikker in de tandwiel vertraging. grrrrrr

mooi spul

het is eigenlijk niet nodig. want als die weer op zijn plek zit kan die der niet meer uit vallen. maar mischien is het makkelijker bij monteren als der een druppie tussen zit dan blijft die iedergeval hangen.

had vorrig dag ookal een post neer gezet.. maargoed. ik denk toch dat het olie is van de automaatbak.. maar vraag me dan af wat ik pijl met de stok onder de motorkap. die olie is heel helder. met de motorrevisie is de bak olie ook ververst. dat is in augustus een jaar geleden.. maar denk toch wel dat het aan verversing toe is zie alleen nergens een aftapplug. denk dat ik dan het hele deksel los moet halen.

Der zijn wel verdacht weinig reacties de laatste dagen.. is iedereen druk of gewoon geen zin om me te helpen de enigste manier om het te laten passen is de sye overzetten op mijn tussenbak? moet ik nog ergens op letten bij het uit elkaar halen?

De scheur was idd alleen op de oppervlakte. Nu zit ik met het volgende probleem. mijn tussenbak der onderuit gehaald. blijkt het asje wat aan de kant van de bak zit langer te zijn dan de andere tussenbak. [ATTACH]7029[/ATTACH][ATTACH]7030[/ATTACH] Ook toen ik de bak los trok kwam der zo'n beetje 2 liter olie uit de bak vandaan.. de olie stinkt een beetje als een verbrande koppelings lucht. het is wel atf olie. maar voorop heb ik een pijlstok van de automaatbak en daar heb ik doorzichtige olie.. zit der nog iets tussen de automaatbak en tussenbak dan? [ATTACH]7031[/ATTACH]

Heb nu de tussenbak van pullie, en daar zit een elektrische kmteller op. iemand een idee hoe ik dat ga aansluiten? moet die via de computer lopen of kan die ook buiten om? Ik weet niet of het een beetje werkt als een fiets computertje.. heb iedergeval 3 draden..

Ben vandaag begonnen met het schoonmaken van de tussenbak van pullie. deze was erg vettig aan de onderkant. tijdens het schoonmaken stuite ik op een scheur die over de hele onderkant van het huis loopt. weet niet of dit een oppervlakte scheur is of dat deze best wel diep door loopt. heb wat foto's gemaakt. weet niet wat jullie denken.. [ATTACH]6990[/ATTACH] [ATTACH]6991[/ATTACH] [ATTACH]6992[/ATTACH] [ATTACH]6993[/ATTACH] hier nog wat foto's van het eindresultaat van het achteras. [ATTACH]6994[/ATTACH][ATTACH]6995[/ATTACH][ATTACH]6996[/ATTACH] de topic naam mag wel veranderd worden.. heb geen last meer van de roest

as zit inmiddels weer in elkaar netjes geverft. ben nog een beetje bezig de remmen af te stellen. lijkt der op dat de flens van mijn steeksas ietsje krom is.. de schijf zwabbert een beetje.. heb vandaag de oude tussenbak van paul opgehaald. met de sye der op. en een cv aandrijfas. nu heb ik alleen een probleem met de kilometerteller. de sye heb een elektrishe km teller. en bij mij zit der nog een ouderwetse vierkante binnekabel in. zijn hier verloopjes voor of moet ik aan een nieuwe kilometerteller? ook wil ik nog een terratrip kopen. want ga binnenkort een roadbook rijden. maar werkt dit dan ook weer op een elektrisch systeeem? alle tips zijn welkom:)

zit bij deze toevallig een voor aandrijfas met dubbel kruis? wil aan een sye voor de wrangler en zoek nog een aandrijfas:)

vertanding is inmiddels afgesteld maar ben nog niet verder gevorderd. mischien dat ik nog ffies kom kijken maar rijden zit der niet bij

zegt al genoeg

als je me as weer klaar is en der onder hangt en ook nog werkt zonder een hoop herrie ben ik der ook bij

alles wat ik doe de afbeelding lijkt niet te veranderen. al plaats ik het pignon omhoog word de speling wel minder maar de afbeelding veranderd niets. zelf denk ik dat der al te veel slijtage aan zit om dit goed te krijgen. Is der iemand die zin heb om morgen ffies mee te kijken/ helpen om het spulletje goed te krijgen?

ja ja ja en ik denk van hij moet goed vast zitten om hem netjes af te stellen

en op welke manier kan ik de speling meten dan? en om de speling weg te krijgen het kroonwiel richting de pignon plaatsen met shims?? Tijdens het afstellen gebruik je de krimpbus niet..... dat had ik graag eerder willen horen

ben vandaag begonnen met het afstellen maar krijg geen goed beeld. lijkt een beetje op het 2de plaatje maar bij het achteruit draaien krijg ik helemaal geen beeld... ik vraag me af werkt dit eigenlijk wel bij een tandwiel wat al aardig ingesleten is? en sims toevoegen werkt niet zeker want dan is je persbus al te plat? dan gaat die klemmen op de lagers als je der over nadenkt

gaat dat ding ook rijden?

maar het achteras kan ik zelf wel maken met een aandrijfas van een cherokee. scheelt toch heel wat in de kosten

Kan op slot, heb toch maar een nieuwe besteld

heb een compleet revisie setje besteld met lagers en keringen.. en sim ringen... nu had ik nog een vraagje. op deze pagina zie je 2 sye's staan. http://advanceadapters.com/category/83/NP231+Upgrades.html met een prijsverschil van bijna $100,- weet iemand het verschil?

welke foto?

ik heb het zelf nooit gedaan wanneer weet ik dat het goed is ?

tja gewoon de werkplaats van het bedrijf.. maar toch een hoop spul wat meer gemaakt is voor rolstoelen dan voor auto assen:lol: