Dion

hehe, die blauwe CJ is van jou? jij vroeg nog om een kaartje ook? of is dat iemand anders? heb bij interesse eventueel de foto in origineel formaat voor je

Foto's Online! http://www.4x4fotos.nl/4x4/index.php?id=49

Het was weer gezellig! Michel, het blijft een prachtig monster om te zien! foto's komen vanavond!

ik ben geen brabander, dus dat meervoudige hoeft niet hoor :-p , en crossen?? neuh..

Aanwezig met de nissan!

aanwezig met nissan!

Excuseer mijn off-topic, maar is 22 duizend hertz niet heel hoog? (tweeter) volgens mij zit een subwoofer op 20-200 hertz?

Belachelijk toch... zoveel geld, waar gaat dat nou over. oke, leuk..400pk, ik kwam met 110pk net zo snel dat bultje op. ondanks dat het voor 15 duizend euro ook wel gaat lukken, toch wel mooi dat het gerealiseerd is!

Excuses voor het niet posten van foto's Ondertussen hebben de meeste het adres al gevonden! Hier dus de rest van de pics: http://www.4x4fotos.nl/etomite/index.php?id=75

Leuk je weer ff gesproken te hebben michel! het was weer een top dag mensen!

Aanwezig met een Jeep WJ, maar die trekt de nixan prutsol er heen!

The Curious Case of Benjamin Button, superfilm!!!! http://www.moviemeter.nl/film/45404

haha dank jullie! ik dacht, post m nog ff op jeepforum maar dat had herman al voor me gedaan

Zo, na wat geknutsel en weggooien van 3000000000000 saaie en/of bewogen foto's staan er 93 stuks online! vanuit 3 foto toestellen! Meer pics + Tekst op het bekende adres: :-) http://www.4x4fotos.nl/etomite/index.php?id=75

is t niet je benzinepomp, die is bij mij ook heerlijk aanwezig

ik ben er uiteraard ook bij

met dit weer zijn straatbanden heel leuk om te rijden, zolang je maar niet door het ijs zakt! als de grond begint te ontdooien moet je met wat beters dan bfgoodrich mttjes komen

hahaha @Datzzz5.9 misschien dat ik ff kom kijken, de jeep moet heel blijven voor 3 januari heerde.

onder het ijs zal nog genoeg modder te vinden zijn

ik heb er ervaring mee... zowel benzine als diesel geblazen motoren atmosferische motoren hebben wel tegendruk nodig. bij een diesel kan een open uitlaat goed, maakt niet bijzonder veel 'herrie' zoals lour apin het omschrijft. bij een benzinemotor is een dempertje wel wenselijk, al dempt een turbo ook. maar de meeste winst haal je toch uit het opschroeven van de brandstofpomp en turbodruk

uitlaat scheelt enorm bij een turbo geblazen motor, liefst compleet open <_<

ben ook aanwezig, geen idee of ik me jeep alweer rijdende heb maar ben er hoe dan ook bij

tsja, als je wat vaker dan 2x per jaar gaat rijden, ga je elkaar persoonlijk wat beter kennen. dan blijf je elkaar zelfs via een digitale weg pesten. arme desperado helemaal in de war

wanneer ben je thuis?