Hoe vaak draait de fan van een 5.9 ?

[mrobers]

Hey allemaal!

Ik rijd nu sinds enkele dagen in m'n 'nieuwe' 5.9 en merk op dat de elektrische ventilator heel vaak draait. Met hogere snelheden weet ik het natuurlijk niet (heb helaas geen doorzichtige motorkap ) maar bij normaal en stadsverkeer loopt ie eigenlijk continu.

Hoe is dat bij jullie? Is dat normaal? De temperatuur is prima, altijd net iets onder de 100 op de meter. Er zit een nieuwe waterpomp op.

[JeePee]

Waarschijnlijk heb je de airco aan staan, dan draait ie continue.

[Mav]

Waarschijnlijk heb je de airco aan staan, dan draait ie continue.

Klopt, maar slaat dan vaak aan en uit wanneer je de voorruitontwaseming aan hebt

[mrobers]

Hmmm... ik zal er toch eens op letten; ik heb idd geregeld met de airco aan gereden. Vanmiddag niet, en toen hoorde ik hem toch ook lopen. Bij jullie loopt ie dus ook regelmatig. Ach, zo lang ie het doet is het niet erg natuurlijk; pas als ik hem niet hoor moet ik me zorgen gaan maken

Morgen ff op de brug en het monster maar eens voorzien van nieuwe motor-, diff- en automaatbakolie evenals een setje Xenon, xenon-LED-stadslichten en mischien toch de 30mm spoorverbreders nog eens monteren en zien wat ik allemaal moet afsnijden in de wielkasten vóór Maandag worden de ramen voorzien van privacy-folie en daarna moet ik ophouden met geld uitgeven van het vrouwtje Op de LPG-inbouw in augustus na dan... Hmmm... zal zo ook eens over haar Corvette beginnen...

[fransdemers]

Twee vraagjes:

1) hoeveel staat de temperatuur meter (bij mijn 4.0 WJ op 100°)

2) die 'privacy folie', ga je dat zelf doen ????

[Mav]

1) hoeveel staat de temperatuur meter (bij mijn 4.0 WJ op 100°)

100gr is goed voor de 4.0

[mrobers]

Twee vraagjes:

1) hoeveel staat de temperatuur meter (bij mijn 4.0 WJ op 100°)

2) die 'privacy folie', ga je dat zelf doen ????

Twee antwoordjes:

1) De temp. meter staat steeds netjes net iets onder de 100°

2) Nope, een bedrijfje in Den Haag. Ik heb altijd al privacy-folie op

mijn auto's gehad; alleen de laatste keer met m'n 5.2 was het raak;

grootscheepse verkeerscontrole en van de weg gehaald. De voor-

ramen mochten niet. Kenteken moeten inleveren en boete. Ter

plekke gelukkig eraf kunnen halen en kreeg mijn kenteken terug

Maandag laat ik rondom met 20% lichtdoorlatendheid doen en de

voorramen met een 65% lichtdoorlatendheid. Volgens hun is dat

RDW-goedgekeurde folie; dat gaan we maandag dus zien. Kosten

vallen mee : 200EUR voor 7 ramen en 250EUR voor 9 ramen. Ik heb

dus de laatste

[Libero]

Waarschijnlijk heb je de airco aan staan, dan draait ie continue.

Huh bij mij draait de fan niet continu als de airco aanstaat

zou er iets stuk zijn??

[Jypy]

Huh bij mij draait de fan niet continu als de airco aanstaat

zou er iets stuk zijn??

Een ZJ van '98 heeft geen electrische fan maar een viscokoppeling (althans de mijne). Deze reageert volgens mij alleen maar op de temp van de motor.

Ik heb ergens eens gelezen dat jeepers in zuidelijker (warmere) streken de visco omzeilen door (?).... . . Wie het weet mag het zeggen. De fan draait dan altijd.

[Kameel]

Een ZJ van '98 heeft geen electrische fan maar een viscokoppeling (althans de mijne). Deze reageert volgens mij alleen maar op de temp van de motor.

Ik heb ergens eens gelezen dat jeepers in zuidelijker (warmere) streken de visco omzeilen door (?).... . . Wie het weet mag het zeggen. De fan draait dan altijd.

Ik neem aan dat je dat andersom bedoeld?

[Mav]

Ik neem aan dat je dat andersom bedoeld?

Alleen de ZJ met 5,9L heeft af fabriek een elektrische fan, overige motoren de visco variant.

Ze vervangen hem met een Ford Taurus fan uit de 3.8L tussen '91 en '95

[Kameel]

Dat bedoel ik, ze hebben dus eigenlijk standaard een visco, geen electrische.

[Jypy]

Ik neem aan dat je dat andersom bedoeld?

hoebedoelu?

[mrobers]

Dat bedoel ik, ze hebben dus eigenlijk standaard een visco, geen electrische.

Nee, een 5.2 heeft een visco en een 5.9 een elektrische. Standaard.

De visco van de 5.2 is evt. te verwijderen en vervangen door een Ford Taurus elektrische fan.

[XJos88]

Een ZJ van '98 heeft geen electrische fan maar een viscokoppeling (althans de mijne). Deze reageert volgens mij alleen maar op de temp van de motor.

Een 1998 V8 5.9 heeft geen mechanische fan, maar alleen een electrische.

De fan kan op twee snelheden draaien, gestuurd door twee thermostaten.

Zodra de airco aanstaat, zal de fan niet meer uitgaan maar altijd draaien op de lage of hoge stand.

[EDIT: Whoops.. lees de draad (helemaal) voor gij blaat...]

[Kameel]

hoebedoelu?

Jah, was wat wazig van mijn kant..

In het postje las ik dat je zei dat de visco reageerd op de temperatuur, dat doet alleen de electrische.

[Libero]

Een ZJ van '98 heeft geen electrische fan maar een viscokoppeling (althans de mijne). Deze reageert volgens mij alleen maar op de temp van de motor.

Ik heb ergens eens gelezen dat jeepers in zuidelijker (warmere) streken de visco omzeilen door (?).... . . Wie het weet mag het zeggen. De fan draait dan altijd.

Een 5,9 heeft electrische fan

dus...

Bij mij draait de fan niet continu als de airco aanstaat

zou er iets stuk zijn??

[Libero]

Een 1998 V8 5.9 heeft geen mechanische fan, maar alleen een electrische.

De fan kan op twee snelheden draaien, gestuurd door twee thermostaten.

Zodra de airco aanstaat, zal de fan niet meer uitgaan maar altijd draaien op de lage of hoge stand.

[EDIT: Whoops.. lees de draad (helemaal) voor gij blaat...]

Wordt deze fan soms ook gestuurt door een van de pressure switchen in de airco hoge drukleiding, uit de airco compressor.

Want bij 5,9 zitten er twee van deze pressure switchen in die airco leiding terwijl er bij andere zj's maar eentje zit en dat is dan de high pressure cut off switch.

Bij mij reageert de electrische fan niet op de aircopomp mischien iets stuk??

Weet iemand dit??

groeten Libero

[Libero]

Weet iemand hier al iets op????

Zou graag de fan draaiend hebben als de airco aanstaat dit scheelt hoop druk op de airco persslang naar de condensor

Deze slang is al een keer bij mij geklapt